制造業(yè)老兵靠“三蹦子”在南疆挖出千萬元商機(jī)

8月13日，《中國報道》記者跟隨“對口援疆 潮涌天山”采訪團(tuán)走進(jìn)位于阿圖什市的新疆蘇匠車業(yè)有限公司（以下簡稱“新疆蘇匠”）。在內(nèi)地制造業(yè)領(lǐng)域打拼了20多年、2024年決定到南疆創(chuàng)業(yè)的董志軍，是這家公司的合伙人之一。

南疆相對欠發(fā)達(dá)，但這一發(fā)展“時差”也讓董志軍看到了機(jī)遇。起初，董志軍想來南疆做路燈、高速護(hù)欄等傳統(tǒng)基建生意。一次偶然的機(jī)會，在江蘇對口支援新疆克孜勒蘇柯爾克孜自治州前方指揮部（簡稱“江蘇援疆前指”）和無錫援疆工作組的介紹下，他結(jié)識了江蘇無錫一家電動車企業(yè)，自此便對電動車行業(yè)上了心。

“電動車某種程度上已成為一種剛性需求。相比汽車，電動二輪車和電動三輪車更有性價比，更便捷，適用的年齡段更廣。在南疆常聽到人們說，沒有馬、沒有毛驢子，就要有電動車。”董志軍告訴記者。

經(jīng)過近半年的時間，董志軍跑遍了喀什地區(qū)和克孜勒蘇柯爾克孜自治州（簡稱“克州”）大大小小的電動車銷售門店。他發(fā)現(xiàn)，南疆大部分電動車是從內(nèi)地運(yùn)輸過來。董志軍曾經(jīng)做過物流生意，對運(yùn)輸成本格外敏感，他發(fā)現(xiàn)了其中的商機(jī)。

董志軍告訴《中國報道》記者，一輛電動三輪車從江蘇的工廠運(yùn)到新疆經(jīng)銷商門店需要約380元，一輛電動二輪車需要100多元。此外，南疆很多經(jīng)銷門店的電動車零件發(fā)生損壞需要寄到內(nèi)地維修，售后時間較長。如果在南疆開電動車廠，車輛的運(yùn)輸成本只需50多元，售后時間也更有保障，僅節(jié)省下來的運(yùn)輸成本就有可觀的利潤。

江蘇援疆前指產(chǎn)業(yè)組組長李亮作為援疆干部，也對這一行業(yè)進(jìn)行了調(diào)研。據(jù)李亮的了解，電動車行業(yè)在內(nèi)地競爭非常激烈，利潤率也不高，但該行業(yè)在克州尚屬于起步階段，發(fā)展空間大。在新疆蘇匠落地前，克州境內(nèi)共有3家企業(yè)從事電動車組裝和出口，競爭相對較小。

此外，克州和喀什地區(qū)聯(lián)通中亞五國，腹地廣闊。董志軍去中亞五國調(diào)研一番后發(fā)現(xiàn)，中亞五國市場尚是一片藍(lán)海，電動三輪車的普及量不大，未來有巨大發(fā)展空間，在南疆建廠將為出口提供強(qiáng)有力的供應(yīng)支撐。

錨定了電動車行業(yè)后，董志軍說干就干。2024年7月19日，新疆蘇匠全面開業(yè)，第一輛電動自行車在阿圖什工業(yè)園順利下線。

董志軍表示，新疆蘇匠從2024年4月簽約到開業(yè)投產(chǎn)只用了不到4個月的時間，企業(yè)能在南疆實(shí)現(xiàn)“當(dāng)年簽約、當(dāng)年投產(chǎn)”的江蘇速度，離不開江蘇援疆前指的大力相助。

李亮表示，江蘇援疆前指一方面為江蘇和克州的企業(yè)提供了相互交流了解的平臺，另一方面在政策允許的范圍內(nèi)，幫助落戶克州的企業(yè)與當(dāng)?shù)剡M(jìn)行協(xié)調(diào)溝通，從廠房配套、土地硬化、水電煤氣供應(yīng)等多方面，做好企業(yè)的跟蹤保障服務(wù)。

新疆蘇匠之所以建在阿圖什市，背后另有一個故事。新疆蘇匠本是無錫援疆工作組招商引資的企業(yè)，無錫對口支援的是克州的阿合奇縣，但阿合奇縣海拔較高，區(qū)位交通不便，工業(yè)配套相對落后，相比阿合奇縣，董志軍更希望能將工廠建在工業(yè)配套和區(qū)位條件相對優(yōu)越的地區(qū)。克州共有一市三縣（阿圖什市、阿克陶縣、烏恰縣、阿合奇縣），阿圖什市顯然是更理想的選擇。江蘇援疆前指創(chuàng)新采用的“逆向飛地經(jīng)濟(jì)”模式讓董志軍的這一想法成為可能。

傳統(tǒng)飛地經(jīng)濟(jì)模式是發(fā)達(dá)地區(qū)到欠發(fā)達(dá)地區(qū)投資建設(shè)工業(yè)園區(qū)，通過跨行政區(qū)域的共同開發(fā)和管理，實(shí)現(xiàn)合作共贏。江蘇援疆前指則通過“逆向飛地經(jīng)濟(jì)”模式，由江蘇援疆前指出資，在克州的阿圖什市購置工業(yè)用地，成立烏恰縣常州園和阿合奇縣無錫園，產(chǎn)權(quán)分別歸無錫對口支援的阿合奇縣和常州對口支援的烏恰縣所有，并與原先已有的阿圖什昆山產(chǎn)業(yè)園進(jìn)行整合，聚合為克州江蘇產(chǎn)業(yè)園。

“‘逆向飛地經(jīng)濟(jì)’通過從欠發(fā)達(dá)地區(qū)向發(fā)達(dá)地區(qū)投資，利用較為成熟的阿圖什工業(yè)園的配套，彌補(bǔ)阿合奇縣當(dāng)?shù)毓I(yè)發(fā)展的不利條件。”李亮介紹道。

截至目前，新疆蘇匠的總投資已達(dá)1200多萬元，引入電動二輪車生產(chǎn)線、電動三輪車組裝生產(chǎn)線、電動三輪車架生產(chǎn)線以及噴涂生產(chǎn)線共計4條生產(chǎn)線，累計銷售7000余輛電動車，主要銷售至喀什、克州等南疆地區(qū)，公司總營收達(dá)到1000多萬元。

出口方面，新疆蘇匠在吉爾吉斯斯坦建立了海外倉，服務(wù)吉爾吉斯斯坦、烏茲別克斯坦等中亞國家。除中亞之外，還向越南、泰國等國出口。“目前公司的出口總量已達(dá)3000余輛。”董志軍說。