近日,“廣州東站停售泡面”的消息引發(fā)熱議,掀起了關(guān)于“高鐵上能不能吃泡面”的新一輪討論。需要明確的是,這并非鐵路部門發(fā)布的強制性禁令。12306客服回應(yīng),“車站是否停售泡面無強制要求”,旅客仍可自行攜帶泡面乘車。
一桶泡面的去留之爭,看似尋常小事,實則折射出現(xiàn)代公共交通服務(wù)中多元需求如何平衡的時代命題。
從法律層面看,“高鐵上能否吃泡面”其實已有明確答案。查詢鐵路12306官網(wǎng),可以看到“請不要食用榴蓮、方便面等有濃重氣味的食品”的提示,但這僅是建議,并非強制性禁令?!惰F路旅客禁止、限制攜帶和托運物品目錄》中沒有提到泡面;《中國國家鐵路集團有限公司鐵路旅客運輸規(guī)程》中雖然強調(diào)“為保障車站、旅客列車等公共場所內(nèi)外整潔、空氣清新,妨礙公共衛(wèi)生的物品,能夠損壞或污染車輛的物品等,不得隨身攜帶乘車”,但泡面是否屬于這類物品,《規(guī)程》并沒有明確界定。
對高鐵乘客來說,列車上的盒飯價格偏高且不一定合口味,而幾塊錢一桶的泡面,幾乎是列車上最經(jīng)濟實惠的熱食選擇。不過,高鐵車廂屬于密閉空間,泡面氣味擴散性強,一人吃面,全車廂聞味,確實影響其他旅客的乘車體驗。
服務(wù)乘客并不是一個“能或不能”的單選題。細看網(wǎng)友的討論,可以發(fā)現(xiàn)不少富有建設(shè)性的好主意:車站能否設(shè)立“速食角”,配備防灑桌板和強力排風設(shè)備?高鐵能否開設(shè)“泡面車廂”,為有需要的旅客提供專門空間?更有網(wǎng)友暢想,如果“泡面車廂”能提供“全球100種最好吃的方便面”且定價合理,說不定會成為受歡迎的特色服務(wù)。這些設(shè)想都指向同一個方向—通過服務(wù)創(chuàng)新來滿足多元化的消費需求,正是《關(guān)于促進服務(wù)消費高質(zhì)量發(fā)展的意見》所強調(diào)的“以創(chuàng)新激發(fā)服務(wù)消費內(nèi)生動能,更好滿足人民群眾個性化、多樣化、品質(zhì)化服務(wù)消費需求”的具體實踐。
高鐵服務(wù)精細化,需要更多的智慧和創(chuàng)意,不妨在車廂連接處設(shè)“用餐緩沖區(qū)”,有效降低氣味干擾,此外,保障平價供應(yīng)的同時開發(fā)低氣味餐食也值得探索。要用更精細化、人性化的服務(wù)讓想吃的人體面吃,不吃的人舒適呼吸。
近些年公共服務(wù)精細化的成功案例不少。重慶單軌穿樓而過,通過全封閉隔音屏將噪聲控制在60分貝以下,既保障了交通便利,又維護了居民生活質(zhì)量;蘇州地鐵試點“靜音車廂”,用物理分區(qū)平衡不同乘客的乘車需求;國鐵南昌局福州客運段在廈門北站始發(fā)的部分“長編組”列車上設(shè)置了“遛娃艙”,既解決了帶娃旅客的需求,又不影響其他旅客。
人民對美好生活的向往,體現(xiàn)在每一個具體而細微的需求中。檢驗“人民滿意的高鐵”的成色,不妨就從這桶泡面開始—用更具溫度的精細化服務(wù),回應(yīng)人民群眾對美好出行的向往,讓每一趟旅程都充滿民生關(guān)懷的暖意。