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數字工具加持下鐵路工程全流程成本優化的新思路

2025-09-26 00:00:00喻葵
中國商人 2025年16期

在全球基礎設施建設持續推進的大環境中,鐵路工程作為國民經濟的大動脈,其全生命周期成本管理成效,直接關系到工程的經濟效益與社會價值。傳統成本管理模式因為數據采集存在局限,加上分析手段較為滯后,難以適應復雜多變的工程環境,導致成本超支與資源浪費現象頻繁出現。所以,在數字經濟視角下,可基于全流程數據貫通、精準成本量化兩大原則,同時借助大數據分析優化鐵路工程全生命周期成本。

鐵路工程全生命周期包括規劃、設計、施工和運行等多個環節,影響費用的因素很復雜,傳統的管理方式單憑經驗很難滿足精準的決策需求。而大數據分析憑借其強大的數據整合、挖掘和預測能力,能夠打破鐵路工程各階段的數據壁壘,展現成本要素之間的動態聯系,進而為成本優化提供科學依據。

基于大數據分析的鐵路工程

全生命周期成本優化原則

全流程數據貫通原則。鐵路工程從規劃設計起步,經過建設施工、長期運營維護,到最終退役處置,每個環節都會產生海量數據。比如,計劃階段采集分析地理、地質和客流資料,施工階段集成施工進度、質量和物資使用信息,運行階段分析列車運行狀態與能耗情況、持續監控設備故障數據。全流程數據貫通原則著重打破各階段的數據隔閡,利用大數據技術搭建一個全流程無縫流轉、實時共享的統一數據平臺,為各階段成本優化決策提供全面、準確、及時的數據支撐,讓成本管控延伸到鐵路工程全生命周期的每一個環節。

精準成本量化原則。鐵路工程成本構成繁雜,包含資本投入、運營消耗和維護支出等部分,每一部分費用都會受到諸多因素的影響。借助大數據分析技術,能深入挖掘并精準量化項目各階段涉及的成本要素。再通過構建成本預測模型,結合歷史數據、市場動態和技術發展趨勢等多源信息,可準確估算不同階段和情景下的成本支出。像設計階段的建設成本,能依據線路規劃和技術標準數據進行量化;運營階段則可根據列車運行頻率和設備損耗規律數據,對能耗及維護成本加以量化。如此一來,模糊的、可能發生的費用就變成了清晰的、可測量的值,有助于管理者精準確定費用控制點,并有針對性地制定費用優化策略。

基于大數據分析的鐵路工程

全生命周期成本優化策略

構建大數據驅動的鐵路工程前期規劃成本預測模型在數字經濟浪潮吹遍各行各業的今天,鐵路項目前期策劃是否科學,直接關系到項目全生命周期的費用。因此,構建基于大數據推動的鐵路項目前期策劃費用預測模型意義十分重大,這也需要對多源數據進行資源整合,在大數據平臺

引入地形地貌數據、地質勘察報告、政策法規變動信息和歷史項目成本數據,再采用數據清洗和特征提取技術去除無效數據,提煉出關鍵的成本影響因子。

同時,還要運用回歸分析和時間序列分析的算法構造預測模型框架,通過不斷投入新數據來實現模型訓練和參數調整,來適應不同項目的特點。在此基礎上,構建動態反饋系統,根據項目進展中的真實數據對預測模型實時校正,確保預測結果與實際成本的差異維持在可接受的范圍內。

運用數字孿生技術實現鐵路工程建設階段成本動態監控

鐵路工程建設階段的成本控制十分復雜,這使得新技術手段的出現成為必然需求。利用數字孿生技術對鐵路工程建設階段進行成本動態監控,首先要建立一個與實際工程1:1映射的虛擬數字孿生體,同時完成工程設計圖紙、施工進度計劃以及材料和設備參數的數字化建模。

在施工過程中,施工現場人員、機械、材料的使用情況,通過物聯網設備實現實時采集,這些數據會同步傳送到數字孿生系統上。通過系統,管理人員能直觀看到各個施工環節的成本消耗,對比實際成本與計劃成本之間的差距。旦產生波動,系統會自動啟動預警機制,并給出調整意見。

借助機器學習算法優化鐵路工程設備采購成本決策流程

設備采購成本在鐵路工程總投資中占比很大,急需創新優化方法。應用機器學習算法優化鐵路工程設備采購成本決策流程時,要收集大量設備采購信息,包括設備的品牌、規格型號、市場價格波動、供應商信譽以及歷史采購記錄等。利用機器學習的聚類分析算法,從功能、采購頻率和價格區間三個維度對裝備進行劃分,并為不同類裝備構建專屬采購決策模型。

在此基礎上,采用關聯規則發掘算法分析設備采購價格與市場供需、原材料價格及采購時間之間的關聯關系,還能對設備價格趨勢進行預測。同時引入強化學習算法,結合不同采購策略的執行效果反饋,對采購決策方案持續調整優化,比如確定最佳采購時間、供應商選擇策略、批量采購規模等,從而有效管控設備采購成本。

建立大數據平臺整合鐵路工程運維階段成本數據資源

鐵路工程運行維護階段存在成本數據零散、管理困難等問題,迫切需要構建統一的數據平臺。搭建大數據平臺對該階段成本數據進行資源整合,先要明確數據的獲取范圍,之后構建數據采集網絡,從傳感器、智能終端和管理信息系統等多個渠道進行實時數據采集,并統一數據格式和標準。

同時,利用數據倉庫技術對收集到的資料進行儲存、管理和分析,還可構建多維數據模型,方便不同部門和層次的人員快速查詢所需的成本資料。另外,開發成本數據分析模塊,利用數據可視化技術,將成本數據通過圖表和報表直觀展示出來,這能為運維階段的成本管理提供數據支持,有助于找出成本管理的薄弱環節,進而有針對性地制定優化策略。

基于區塊鏈技術強化鐵路工程全生命周期成本核算準確性

鐵路工程全壽命周期成本核算精度,關系到項目效益評估和后續決策。區塊鏈技術為解決這一問題提供了新途徑,它通過讓項目各參與主體融入節點網絡,來提高鐵路工程全壽命周期成本核算精度。

在成本數據生成環節中,參與其中的各方將審核后的成本數據加密并上傳到區塊鏈。在進行成本核算時,通過智能合約制定的核算規則,對各階段成本數據進行匯總、歸類和計算,從而提高核算的效率和準確性。

在數字經濟與基礎設施建設深度融合的背景下,大數據技術成為優化鐵路工程全生命周期成本的創新途徑。通過實現全流程數據貫通、準確成本量化和動態化調整機制,能夠對復雜的成本要素進行科學控制。這種以大數據為基礎的系統性優化策略,有效提高了鐵路工程成本管理效率,助力鐵路工程在經濟效益和社會價值上同步提升。

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