長樂塬的窯洞車間

風輕水柔，陽光溫潤如玉，初夏就是這般靜美。

當我們一行踏上那片紅色而炙熱的土地，沿著抗戰工業遺址園區行走時，心中有種抑制不住的激動。

臨出發前，一位參加過抗戰的老兵叮囑我，一定要了解寶雞在抗戰爆發后那段頑強不屈的歷史一長樂塬的窯洞車間是中國抗戰精神和民族工業精神的重要承載地，永遠閃耀著中華民族熠熠生輝的偉大精神光芒。

在蟠龍塬以南、隴海鐵路北側，長樂塬的窯洞車間依山而建。一排排青磚砌成的窯洞群，看似簡陋、普通，如果不親自走進，零距離接觸，真的難以想象它曾是抗戰時期救國救民的地下生產車間，更無法想象它的悠長、深邃與神秘。作家林語堂贊譽它是“中國抗戰中最偉大的奇跡”。

“1938年，中國抗日戰爭全面爆發后，為了避免民族工業落入日寇手中，眾多愛國企業家為了支援抗戰，將武漢、上海等地的工廠紛紛遷往我國西北，保存了中國的工業實力。

咱們腳下的這個窯洞車間就是從漢口西遷過來的榮氏紗廠…\"講解員邊講，邊帶領我們緩緩步入了我早已向往的窯洞車間。

我見過了延安的窯洞，隴州的窯洞，本以為眼前的窯洞車間只不過冠以美名，也就是普普通通的窯洞罷了。可置身于其中，才知道它的與眾不同。行走于窯洞車間，對于我們這些本就方向感差的人來說，在這里仿佛進了迷宮一深邃、空曠，徹底讓人摸不著北。再看看前后左右，都是一模一樣的窯洞，一樣的帶燈，一樣的設計，每孔窯洞仿佛孿生姐妹，使人慌了神。

借著一束束燈光，我們追隨著先輩的足跡，走在狹長的地道里，每一塊青磚、每一處遺跡，都真實記錄著83年前那段戰火紛飛、硝煙彌漫的歲月。這里，蘊藏著工人們深沉的愛國情懷與堅定的民族精神。在這里，多少愛國志士為了供應前方軍需民用物資，頭頂日寇飛機大炮的狂轟濫炸，心如磐石，堅定如初，緊張作業。

穿越時光，我的眼前浮現出1940年中華民族處于危難關頭的情景：企業家李國偉勇挑重擔、靠前指揮，申新紗廠的工人們冒著槍林彈雨修建窯洞車間。從1940年1月至1941年2月，歷時一年零兩個月，耗資113萬元，一座總長度達1.75公里，面積4831平方米的窯洞車間大功告成，令世人震撼與驚艷。

長樂塬窯洞車間里，7條縱洞被6條橫洞貫通，在地下構成縱橫交錯的網絡，還修建了交通道、儲水窖、棉條洞、吸塵塔及避讓拐洞。最令人想不到的是，窯洞車間上方，是30多米厚的自然黃土覆蓋層，十分堅固，利于掩護，這里是目前國內現存抗戰時期最大的窯洞車間。