機(jī)電安裝工程施工進(jìn)度控制分析

【中圖分類號(hào)】 TU758

【文獻(xiàn)標(biāo)志碼】 A

0 引言

機(jī)電安裝工程作為現(xiàn)代工程項(xiàng)目中不可或缺的一環(huán)，其進(jìn)度控制對(duì)于項(xiàng)目的成功實(shí)施至關(guān)重要。然而，在實(shí)際施工中，機(jī)電安裝工程的復(fù)雜性和特殊性常常給進(jìn)度控制帶來(lái)很多挑戰(zhàn)。因此，研究機(jī)電安裝工程施工進(jìn)度控制的策略和措施，對(duì)于提高施工效率，減少施工風(fēng)險(xiǎn)具有重要意義。本文旨在通過(guò)深入探討機(jī)電安裝工程施工進(jìn)度控制的關(guān)鍵問(wèn)題和挑戰(zhàn)，提出有效的解決方案，為相關(guān)領(lǐng)域的研究和實(shí)踐提供參考。

1機(jī)電安裝工程施工進(jìn)度控制概述

某商業(yè)項(xiàng)目機(jī)電安裝工程，工程規(guī)模約 5966m² ，位于某城市中心商務(wù)區(qū)。工程為有效控制施工進(jìn)度，采取了一系列措施。首先，將任務(wù)進(jìn)行細(xì)化，將工程分解為多個(gè)子任務(wù)，并制定了詳細(xì)的工程計(jì)劃。其次，根據(jù)工期和工作量，合理分配施工人員，確保人力資源的高效利用。此外，還使用專業(yè)的項(xiàng)目管理軟件或工具進(jìn)行進(jìn)度監(jiān)控，以及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決施工中的問(wèn)題。在風(fēng)險(xiǎn)管理方面，識(shí)別了施工可能遇到的風(fēng)險(xiǎn)，并制定了相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)管理措施，以減少工期延誤的可能性。

圖1機(jī)電工程安裝示意

2施工進(jìn)度控制常用的方法和工具

施工進(jìn)度控制常用的方法和工具較多，幫助施工單位實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)電安裝工程施工進(jìn)度的有效控制。其中，關(guān)鍵路徑法（CPM）是最常用的方法之一。關(guān)鍵路徑法通過(guò)對(duì)工序之間的依賴關(guān)系和持續(xù)時(shí)間的分析，確定出整個(gè)工程的關(guān)鍵路徑，即工期最短的路徑，以此來(lái)確定整個(gè)工程的最早開(kāi)始時(shí)間和最晚完成時(shí)間，從而對(duì)工程進(jìn)度進(jìn)行控制和管理（表1）。此外，施工進(jìn)度控制還可以使用甘特圖、里程碑計(jì)劃和進(jìn)度追蹤等工具。甘特圖通過(guò)橫坐標(biāo)表示時(shí)間、縱坐標(biāo)表示任務(wù)或工序，直觀地展示出各個(gè)任務(wù)的開(kāi)始時(shí)間和結(jié)束時(shí)間，幫助施工單位了解整體的進(jìn)度計(jì)劃和任務(wù)分配情況。里程碑計(jì)劃則用于標(biāo)記項(xiàng)目關(guān)鍵里程碑的完成時(shí)間，以此來(lái)監(jiān)測(cè)工程的進(jìn)度。進(jìn)度追蹤可以通過(guò)實(shí)時(shí)收集和分析施工過(guò)程中的數(shù)據(jù)和信息，對(duì)項(xiàng)目的進(jìn)展情況進(jìn)行準(zhǔn)確的監(jiān)測(cè)和預(yù)測(cè)，幫助施工單位及時(shí)調(diào)整施工計(jì)劃，確保工期的控制。其中，關(guān)鍵路徑法的計(jì)算如下。

EF（最早結(jié)束時(shí)間） σ=σ ES（最早開(kāi)始時(shí)間） + DU（活動(dòng)持續(xù)時(shí)間）

LS（最遲開(kāi)始時(shí)間） σ=σ LF（最遲結(jié)束時(shí)間）-DU（持續(xù)時(shí)間）

3以實(shí)際工程為例分析工程的施工進(jìn)度控制情況

以實(shí)際工程為例進(jìn)行施工進(jìn)度控制的情況分析（表2），某機(jī)電安裝工程是某大型商業(yè)綜合體項(xiàng)目，包括建筑物的機(jī)械設(shè)備、電氣設(shè)備以及給排水系統(tǒng)等安裝工程。在實(shí)際的施工過(guò)程中，每個(gè)任務(wù)的完成情況都與原計(jì)劃存在差異，并且有些任務(wù)存在一些延誤。具體來(lái)看，設(shè)備安裝任務(wù)原計(jì)劃結(jié)束時(shí)間為3月16日，但實(shí)際完成時(shí)間推遲至4月8日，存在較長(zhǎng)的延誤。完成比例為 85% ，說(shuō)明仍有一部分設(shè)備安裝工作需要繼續(xù)進(jìn)行。給排水系統(tǒng)安裝任務(wù)的原計(jì)劃結(jié)束時(shí)間為5月5日，實(shí)際完成時(shí)間推遲至5月10日，完成比例為 70% 。

表1機(jī)電工程安裝的施工進(jìn)度計(jì)劃

雖然存在一定的延誤，但是任務(wù)的完成進(jìn)度較高，說(shuō)明后續(xù)工作有可能更快地進(jìn)行，消防系統(tǒng)安裝任務(wù)的原計(jì)劃結(jié)束時(shí)間為6月10日，實(shí)際完成時(shí)間為6月4日，完成比例為90% 。在該任務(wù)中，實(shí)際完成時(shí)間早于計(jì)劃完成時(shí)間，并且已基本完成，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)明顯的延誤情況，配電系統(tǒng)安裝任務(wù)的計(jì)劃結(jié)束時(shí)間為7月23日，實(shí)際完成時(shí)間推遲至7月30日，完成比例為 75% 。雖然完成比例較低，但是相對(duì)于計(jì)劃時(shí)間推遲了一周，任務(wù)的進(jìn)度情況還算穩(wěn)定。綜上所述，機(jī)電安裝項(xiàng)目的施工進(jìn)度控制情況有些復(fù)雜，存在一定的延誤和變動(dòng)。需要及時(shí)調(diào)整和緊密追蹤實(shí)際進(jìn)度情況，確保項(xiàng)目在預(yù)定工期內(nèi)按時(shí)完成。

表2施工進(jìn)度

4工程施工進(jìn)度控制的問(wèn)題及應(yīng)對(duì)措施

4.1目前機(jī)電安裝工程施工進(jìn)度控制存在的問(wèn)題

在機(jī)電安裝工程施工進(jìn)度控制的技術(shù)方面（表3），存在一些常見(jiàn)的問(wèn)題。首先，在工期計(jì)劃和編制方面，缺乏合理的時(shí)間安排，導(dǎo)致施工進(jìn)度無(wú)法合理控制。在項(xiàng)目初期，應(yīng)該進(jìn)行詳細(xì)的工期計(jì)劃，包括各項(xiàng)工程的先后順序、時(shí)間安排和資源分配等，以確保施工進(jìn)度的準(zhǔn)確性和可行性。其次，材料供應(yīng)的延遲或不合時(shí)宜也是一個(gè)常見(jiàn)問(wèn)題。機(jī)電安裝工程所需的各種材料，例如鋼材、電纜、管道等，如果供應(yīng)不及時(shí)或出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，將導(dǎo)致施工進(jìn)度的延遲。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，延遲的材料供應(yīng)累計(jì)占據(jù)了工程總延期的 30% 。另外，施工現(xiàn)場(chǎng)的協(xié)調(diào)和溝通不暢也會(huì)對(duì)施工進(jìn)度控制造成困擾。機(jī)電安裝工程通常需要多個(gè)專業(yè)的工種和施工隊(duì)伍合作完成，如果各方之間溝通、合作不暢，將導(dǎo)致施工進(jìn)度的推進(jìn)受阻。根據(jù)實(shí)際數(shù)據(jù)，由于協(xié)調(diào)和溝通不暢造成的施工進(jìn)度延誤占比約為 15% 。最后，缺乏有效的信息溝通和協(xié)作機(jī)制。機(jī)電安裝工程涉及多個(gè)專業(yè)和各方的合作，需要進(jìn)行大量的溝通和協(xié)調(diào)。但目前施工單位之間的溝通不夠密切和高效，信息交流和問(wèn)題解決存在滯后和誤解的情況。這對(duì)施工進(jìn)度的控制和協(xié)作產(chǎn)生了不利影響。總之，機(jī)電安裝工程施工進(jìn)度控制存在著進(jìn)度計(jì)劃不科學(xué)、資源供應(yīng)不足、施工現(xiàn)場(chǎng)管理不足以及信息溝通不暢等問(wèn)題。解決這些問(wèn)題需要加強(qiáng)施工進(jìn)度計(jì)劃的科學(xué)性和實(shí)施的靈活性，優(yōu)化資源的供應(yīng)和調(diào)配，以及建立高效的溝通和協(xié)作機(jī)制。這樣才能夠有效提高機(jī)電安裝工程施工進(jìn)度的控制水平和整體效率，機(jī)電安裝工程施工工期計(jì)算公式如下。

流水步距 Σ 步距

工期公式： Σ 步距 +L 最后一個(gè)持續(xù)時(shí)間 + 間歇時(shí)間之和-搭接時(shí)間之和

表3電安裝工程施工時(shí)考慮的因素

4.2對(duì)現(xiàn)有的問(wèn)題和教訓(xùn)提出改進(jìn)建議

針對(duì)現(xiàn)有的施工進(jìn)度控制問(wèn)題和教訓(xùn)，下列是一些建議的改進(jìn)策略和措施。第一，加強(qiáng)前期規(guī)劃和設(shè)計(jì)階段的工作。在項(xiàng)目啟動(dòng)階段，需要充分考慮各個(gè)工序的時(shí)間安排、資源需求和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。制定科學(xué)合理的施工進(jìn)度計(jì)劃，包括明確的工序順序、工期安排和關(guān)鍵路徑分析。同時(shí)，要注重設(shè)計(jì)階段的充分論證和技術(shù)儲(chǔ)備，確保施工的可行性和有效性。第二，加強(qiáng)項(xiàng)目組織和溝通管理。建立健全的項(xiàng)目組織架構(gòu)，明確責(zé)任和權(quán)限，加強(qiáng)各專業(yè)之間的協(xié)同和配合。定期召開(kāi)施工進(jìn)度會(huì)議，及時(shí)傳遞信息，解決溝通障礙。同時(shí)，建立信息化管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確地收集和共享施工進(jìn)度信息，便于各方及時(shí)掌握項(xiàng)目的最新?tīng)顟B(tài)。第三，強(qiáng)化資源管理和優(yōu)化調(diào)配。全面評(píng)估施工所需的人力、物力和設(shè)備資源，確保資源供需的平衡。加強(qiáng)和供應(yīng)商、分包單位的合作，提前規(guī)劃和協(xié)調(diào)材料、設(shè)備的供應(yīng)時(shí)間，避免延誤。同時(shí)，靈活調(diào)配資源，根據(jù)施工進(jìn)度的實(shí)際情況，合理安排和優(yōu)化資源使用，提高施工效率。第四，增強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理和質(zhì)量控制。加強(qiáng)對(duì)施工人員的培訓(xùn)和管理，提高施工人員的技術(shù)水平和安全意識(shí)。加強(qiáng)施工工序的監(jiān)督和質(zhì)量驗(yàn)收，確保施工質(zhì)量的達(dá)標(biāo)。建立健全的安全管理制度，嚴(yán)格執(zhí)行安全措施，防止工程事故對(duì)施工進(jìn)度的影響。第五，建立風(fēng)險(xiǎn)管理機(jī)制和應(yīng)對(duì)措施。及時(shí)識(shí)別潛在的施工風(fēng)險(xiǎn)和變更，建立風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和控制的體系。采取有效的應(yīng)對(duì)策略，靈活調(diào)整施工進(jìn)度和資源配置，降低風(fēng)險(xiǎn)的影響。綜上所述，提升施工進(jìn)度控制的策略和措施包括加強(qiáng)前期規(guī)劃和設(shè)計(jì)、加強(qiáng)項(xiàng)目組織和溝通管理、強(qiáng)化資源管理和優(yōu)化調(diào)配、增強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理和質(zhì)量控制，以及建立風(fēng)險(xiǎn)管理機(jī)制和應(yīng)對(duì)措施。通過(guò)這些改進(jìn)，可以提高施工進(jìn)度的控制水平和整體效率，利于項(xiàng)目的順利進(jìn)行。

4.3探討新的施工進(jìn)度控制策略和技術(shù)措施

隨著科技的不斷進(jìn)步，新的施工進(jìn)度控制策略和技術(shù)措施不斷涌現(xiàn)，幫助施工單位實(shí)現(xiàn)更加精確和高效的進(jìn)度控制，下列是一些新的探討和應(yīng)用。一是建立數(shù)字化的施工進(jìn)度管理系統(tǒng)。通過(guò)使用項(xiàng)目管理軟件和云技術(shù)，施工單位可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和記錄項(xiàng)目的進(jìn)度情況。這樣的系統(tǒng)可以自動(dòng)生成甘特圖、進(jìn)度追蹤表和報(bào)表，提供直觀的信息展示和分析，便于施工單位進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和決策。二是引入人工智能和大數(shù)據(jù)分析技術(shù)。利用人工智能算法和大數(shù)據(jù)分析，更準(zhǔn)確地預(yù)測(cè)施工進(jìn)度的趨勢(shì)和風(fēng)險(xiǎn)，提前采取相應(yīng)的措施。例如，通過(guò)分析以往施工數(shù)據(jù)和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，預(yù)測(cè)各個(gè)工序的完成時(shí)間和資源需求，以及估算施工風(fēng)險(xiǎn)的可能性和影響。三是采用遠(yuǎn)程監(jiān)控和無(wú)人機(jī)技術(shù)。遠(yuǎn)程監(jiān)控技術(shù)可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)施工現(xiàn)場(chǎng)的進(jìn)度和質(zhì)量，并通過(guò)視頻傳輸和數(shù)據(jù)接收，將信息傳輸給監(jiān)管人員和項(xiàng)目組成員，以便及時(shí)調(diào)整施工計(jì)劃和資源安排。無(wú)人機(jī)技術(shù)可以通過(guò)航拍高清圖像和視頻，提供全方位的施工現(xiàn)場(chǎng)信息，幫助監(jiān)測(cè)和分析工程進(jìn)度。四是應(yīng)用建筑信息模型（BIM）技術(shù)。BIM技術(shù)通過(guò)數(shù)字模型的創(chuàng)建和管理，可以將施工進(jìn)度與建筑模型相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)對(duì)施工進(jìn)度的可視化和虛擬仿真。這有助于施工單位全面評(píng)估工序之間的關(guān)系和資源分配，提前發(fā)現(xiàn)和解決潛在的進(jìn)度沖突和風(fēng)險(xiǎn)。綜上所述，新的施工進(jìn)度控制策略和技術(shù)措施包括數(shù)字化的施工進(jìn)度管理系統(tǒng)、人工智能和大數(shù)據(jù)分析技術(shù)、遠(yuǎn)程監(jiān)控和無(wú)人機(jī)技術(shù)以及建筑信息模型（BIM）技術(shù)的應(yīng)用。這些新技術(shù)的應(yīng)用能夠提高施工進(jìn)度的可視化、準(zhǔn)確性和高效性，為施工單位實(shí)現(xiàn)精細(xì)化的進(jìn)度控制提供了更多可能性。

5 結(jié)束語(yǔ)

機(jī)電安裝工程的施工進(jìn)度控制是一個(gè)復(fù)雜而關(guān)鍵的任務(wù)，涉及到多個(gè)方面的影響因素和控制措施。通過(guò)本研究的分析和探討，可以得出結(jié)論：首先，前期的規(guī)劃和設(shè)計(jì)工作是提高施工進(jìn)度控制效果的基礎(chǔ)，需要充分考慮施工要求和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。其次，在項(xiàng)目組織和資源管理方面，建立健全的管理體系和協(xié)同機(jī)制，可以有效提高施工效率。同時(shí)，加強(qiáng)質(zhì)量控制和風(fēng)險(xiǎn)管理，確保施工工藝和安全措施的有效實(shí)施。最后，通過(guò)數(shù)字化管理系統(tǒng)和引入先進(jìn)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)施工進(jìn)度的實(shí)時(shí)監(jiān)控和預(yù)測(cè)分析，提高施工進(jìn)度控制的精準(zhǔn)性和可靠性。綜上所述，機(jī)電安裝工程施工進(jìn)度控制的研究和應(yīng)用，對(duì)于確保工程項(xiàng)目按時(shí)、按質(zhì)完成具有重要意義，并為相關(guān)領(lǐng)域的實(shí)踐提供了重要的參考和指導(dǎo)。

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