
2025年6月20日,中國首艘16000TEU甲醇雙燃料集裝箱船“中遠海運洋浦”號由中遠海運重工揚州公司正式交付。該輪是中國船東訂購的第一艘甲醇雙燃料船,是中國造船廠建造的第一艘使用國產甲醇發動機的船舶。安全創新項目包括三角形陣列甲醇罐和淡水凈化系統。除了其環保性能外,該船還集成了先進的數字系統。
該船長 366m ,寬 51m ,容量為16136TEU,有一個11 000m3 的甲醇儲罐,允許長航程航行而無需加油。其船體設計和推進技術提高了燃油效率,而世界上最大的永磁軸發電機提高了運行可靠性。以實時路線優化、設備監控和安全警報等為特色的智能化功能,使其成為智能、綠色航運的典范。
該船為能源效率和減排樹立了標桿。其能效設計指數(EEDI)比國際海事組織(IMO)基準低 54.4% ,當靠用綠色甲醇運作時,預計每年將減少排放約12萬t CO2 排放量。
(劉昭青編譯)
