加強公路工程管理與提高工程質量的策略研究

摘 要：公路工程在建筑施工期間受外界環境的影響，主要會受到天氣、溫度、土質、水文等因素干擾，工期較長、人員和設備的流動頻繁，需要多部門的協調配合。此外，施工管理的好壞對公路工程項目的產出效益、工期進度、工程質量和安全都有著密不可分的關系。為此，相關部門要科學、合理規劃、安排施工各要素內容，以保障工程按期、優質、高效完工的目標得以良好實現，促進工程社會、經濟等各方效益的最大化。基于此，文章根據加強公路工程管理與提高工程質量的策略予以分析。

關鍵詞：加強 公路工程管理 工程質量

公路工程施工管理內容復雜，在施工中，由于施工環境、施工周期等因素的影響，施工的管理無法實現。因此，相關部門需要運用科學、合理的管理方法可以提高工程質量，確保項目按時竣工，有效地減少施工費用，確保工地的安全。

1 公路工程施工特點

1.1 施工區域有限

國省道公路建設通常交通復雜、車流量大、行人密集，周邊條件具有不確定性，導致工程施工困難。因此，建設單位應當根據道路工程的特征，制定一份完善的建設方案，并對各個環節的銜接做出合理規劃。

1.2 地下管線復雜

對于某些改建工程，公路兩側埋設大量的燃氣管、污水管、自來水管、強弱電以及國防和地方光纖電纜等設施。在公路施工的時候，如果對地下情況掌握不清楚，不了解地下管道的具體位置，很有可能會導致地下管線的損壞，進而出現安全和責任事故，并對當地經濟和社會帶來不利的影響[1]。

2 公路施工管理的關鍵要素

2.1 加強系統性管理

公路施工所有作業都是圍繞公路工程的既定目標而進行的，而公路工程本身就是一個龐雜的系統工程，因此，目標設定和具體規劃設計要具有組織計劃性和系統科學性。各項管理制度、策略制定和施工工藝的應用都要全面統籌好的工程資源，同時按照質量監管標準開展各項施工作業。

2.2 提高施工管理的專業化水平

公路施工管理要在確保施工質量的基礎上，不斷提高技術和管理的專業化程度，以此來降低工程管理成本，同時強化各項投入資源的平衡和協調。包括對工程的建材、機械設備等硬件的管理，也有對人員工期安排、施工工藝選擇、資金投入進度等“軟”要素的管理。公路施工系統性強，更需要專業的管理團隊和專業的管理方案來進行協調統籌，在人員聘用時，相關人員要注重其專業背景和實踐經驗的考察，后續施工過程中也要注重團隊專業性的培育。

2.3 管理要適應工程動態變化

公路施工管理的具體方法和措施要隨著工程進度的推進不斷優化，且要主動容納新的建議和想法，積極借鑒外部的先進經驗，內外部之間要加強信息溝通交流，確保管理模式能夠及時適應內外部情況變化。

3 加強公路工程管理與提高工程質量的策略

3.1 加強質量管理

科學、合理地構建質量管控機制，有助于施工管理工作目標的良好實現。對此，公路施工要明確各部門、各人員職責，為工程每一施工環節質量均能達到有關標準提供保障。為了使工程整體質控力度得到強化，還要細化質量管理工作，在每一環節落實質量管理，使管理漏洞等問題的出現切實規避。總而言之，跟隨質量管控機制的指導，全方位地管理工程施工質量，能夠將施工質量有效控制在設計標準之中，為項目順利完工奠定基礎。

3.2 重視進度管理

公路施工中，工程總體質量方面的重要保障措施之一就是進度管理，施工部門應以合同要求為依據，規劃施工進度，之后要將進度方案向年、月等方面進行細化，從而基于施工要求的充分滿足，使建設任務能夠在最短時間內完成，保障進度管理作用充分發揮。完成審核進度計劃的情況下，相關人員要逐級向有關部門、施工隊伍方面進行上報，進而通過互相之間的協調，科學規劃施工進度方案。條件允許的情況下，可大力建設信息化管理模式，以全方位了解、掌握工程實際情況。同時，也要定期總結、了解施工進度情況，相關人員要基于工程質量、安全的保障，針對性地優化、調整進度計劃，為工程按期交付、后續更好投入使用等提供保障[2]。

3.3 完善公路工程管理制度

制定標準化管理流程：在公路工程管理中，制定標準化管理流程是確保工程質量和效率的關鍵步驟。標準化管理流程應包括從項目立項、設計、施工到驗收的每一個環節，確保每個階段都有明確的標準和操作規范。例如，在項目立項階段，施工部門應制定詳細的項目可行性研究報告，明確項目的經濟效益和社會效益；在設計階段，施工部門應采用先進的設計軟件和方法，確保設計的科學性和合理性；在施工階段，施工部門應嚴格按照設計圖紙和施工規范進行操作，確保施工質量；在驗收階段，施工部門應制定嚴格的驗收標準和流程，確保工程質量符合國家標準。

強化合同管理和責任追究：合同管理是公路工程管理的重要組成部分，強化合同管理和責任追究是確保工程質量和進度的有效手段。相關人員應制定詳細的合同條款，明確各方的權利和義務，確保合同的公平性和合理性。例如，在合同中應明確工程的質量標準、工期要求、付款方式等關鍵內容，避免因合同條款不明確而引發的糾紛。相關部門應建立健全的責任追究機制，對違反合同條款的行為進行嚴肅處理。例如，對于未按合同要求完成工程的承包商，施工部門應按照合同條款進行罰款或終止合同；對于因管理不善導致工程質量問題的管理人員，施工部門應追究其責任，確保責任的落實。

建立信息化管理系統：信息化管理系統是現代公路工程管理的重要工具，建立信息化管理系統可以提高管理的效率和透明度。信息化管理系統應包括項目管理、質量管理、進度管理、成本管理等多個模塊，實現對工程全過程的實時監控和管理。例如，通過項目管理模塊，可以實時跟蹤項目的進展情況，及時發現和解決問題；通過質量管理模塊，可以對工程質量進行實時監控，確保質量符合標準；通過進度管理模塊，可以對工程進度進行實時跟蹤，確保工程按時完成；通過成本管理模塊，可以對工程成本進行實時監控，確保成本控制在預算范圍內。

3.4 落實安全管理

公路施工中，相關人員要嚴防安全事故的出現，原因是安全事故出現的情況下，人員傷亡問題難免會由此產生，所以施工必須加大安全管理力度。首先，強化人員教育。公路施工管理方面，施工人員的優化配置有著重要作用，需要施工方以工程建設、施工進度、工藝等要求為依據，就人力資源進行統籌安排、科學配置，在此基礎上落實安全教育工作，促進人員安全防范意識的增強。其次，構建安全管理機制。需要施工方將專門的安全管理部門積極組建起來，通過安全施工制度的制定，通過安全工作會議的定期召開等，使所存的安全問題切實規避，全方位消除安全隱患。

3.5 提升公路工程技術水平

3.5.1 引進先進施工技術

引進先進施工技術是提升公路工程技術水平的重要途徑，可以有效提高工程質量和效率。應積極引進國內外先進的施工技術和設備，如自動化施工設備、智能化施工技術等，提高施工的精度和效率。例如，引進自動化攤鋪機可以提高路面攤鋪的平整度和均勻度，減少人工操作的誤差；引進智能化監測設備可以實時監控施工過程中的各項參數，確保施工質量。施工部門應加強對先進施工技術的培訓和推廣，提高施工人員的技能水平。例如，定期組織施工人員參加技術培訓，學習先進的施工技術和操作方法；通過技術交流會和觀摩，推廣先進的施工技術和經驗。

3.5.2 加強新材料和新工藝的應用

新材料和新工藝的應用是提升公路工程技術水平的重要手段，可以有效提高工程的耐久性和安全性。施工部門應積極引進和應用新型建筑材料，如高性能混凝土、高強度鋼材等，提高工程的結構強度和耐久性。例如，高性能混凝土具有較高的抗壓強度和耐久性，可以有效延長公路的使用壽命；高強度鋼材具有較高的抗拉強度和抗疲勞性能，可以提高橋梁和隧道的安全性。施工部門應積極推廣和應用新型施工工藝，如預制裝配式施工、綠色施工等，提高施工效率和環保性能。例如，預制裝配式施工可以減少施工的時間和成本，提高施工效率；綠色施工可以減少施工過程中的環境污染，提高工程的環保性能[3]。

3.5.3 推進智能化施工設備的使用

智能化施工設備的使用是提升公路工程技術水平的重要方向，可以有效提高施工的精度和效率。施工部門應積極引進和應用智能化施工設備，如智能攤鋪機、智能壓路機等，提高施工的自動化和智能化水平。例如，智能攤鋪機可以通過傳感器和控制系統，自動調整攤鋪厚度和均勻度，提高路面攤鋪的質量；智能壓路機可以通過傳感器和控制系統，自動調整壓實參數，提高路基和路面的壓實質量。

3.6 強化公路工程監督機制

3.6.1 建立多層次監督體系

施工部門應建立從項目立項到竣工驗收的全過程監督體系，確保每個環節都有監督措施。例如，在項目立項階段，施工部門應進行可行性研究和風險評估，確保項目的可行性和安全性；在設計階段，施工部門應進行設計審查和優化，確保設計的科學性和合理性；在施工階段，施工部門應進行監督和質量檢查，確保施工質量符合標準；在驗收階段，施工部門應進行嚴格的驗收和評估，確保工程質量符合要求。施工部門應建立多層次的監督機構，包括政府監督、社會監督和內部監督，形成多方位的監督網絡。例如，政府監督機構應定期對工程進行檢查和評估，確保工程符合國家標準；社會監督機構應通過媒體和公眾參與，對工程進行監督和反饋；內部監督機構應建立質量管理體系，對工程進行內部檢查和評估。

3.6.2 加強第三方質量檢測

施工部門應建立獨立的第三方質量檢測機構，對工程質量進行全面檢測和評估。例如，第三方檢測機構應具備專業的檢測設備和技術人員，能夠對工程的各項指標進行全面檢測，確保檢測結果的準確性和可靠性。施工部門應制定詳細的檢測標準和流程，確保檢測的科學性和規范性。例如，檢測標準應包括工程的結構強度、耐久性、安全性等多個方面，確保檢測的全面性；檢測流程應包括樣品采集、檢測操作、數據分析等多個環節，確保檢測的規范性。

3.6.3 完善質量問題反饋和處理機制

施工部門應建立暢通的質量問題反饋渠道，確保問題能夠及時發現和上報。例如，施工部門應設立專門的投訴電話和網絡平臺，方便公眾和施工人員反饋質量問題；應定期組織質量檢查和評估，及時發現和記錄質量問題。施工部門應建立快速響應和處理機制，確保問題能夠及時解決。例如，施工部門應設立專門的質量問題處理小組，負責對質量問題進行調查和處理；應制定詳細的問題處理流程，確保問題處理的規范性和有效性[4]。

3.7 物料管理

公路施工中，使用施工材料數量較多，該方面應該以工程質量要求為依據，制定材料采購標準，為采購全過程都能夠以標準為依據來推進提供保障。采購中，相關人員要側重于正規材料廠家進行采購，同時也要詳細記錄采購整個過程，以此為依據來進行后續的審查工作。此外，材料要落實試驗檢測工作，確保其與質量標準相符，之后才能正式應用到施工中。材料的堆放中，隨意堆放的現象應嚴禁出現，相關人員要分類堆放，避免堆放、保管不當而降低材料質量、影響材料性能[5]。

3.8 施工技術管理

在公路項目的管理中，相關人員要對施工工藝嚴格監控，并注意優化施工工藝，從而達到提高施工效率的目的。在施工，不僅要掌握施工技術的科學運用，還要有相應的技術標準。在工藝管理方面，相關人員要對各工序有效地管理和控制。另外，施工單位要加大培訓力度，向施工人員傳授施工技術，并對施工管理人員進行培訓，使其掌握更加先進、高效的施工管理手段，確保項目施工順利有序進行。同時，在施工過程中，相關人員要對施工材料和技術水平有一個清晰的認識，并按照有關技術規范和標準優化施工工藝，從而實現施工過程的管理，從而促進公路工程的整體管理水平得到提高。另外，在施工過程中，相關人員要盡量做到精益求精，將施工管理工作落實到每一個細節，如因特殊情況而需要調整施工工藝時，必須事先通知施工單位負責人，經批準后，方可采用新的施工技術。

4 總結

綜上所述，公路工程涉及方面較多，流程復雜，加強公路工程管理與提高工程質量是一個專業性、系統性強的工作。在此過程中，相關人員應根據項目的具體情況，制訂進度計劃，嚴格按計劃實施，降低不可抗拒因素對工期的影響，采取科學的方式提高施工水平，以此推動項目的發展。并且，在實際工作中，相關部門應該依據現場情況靈活使用管理方法和相關技巧，讓公路工程能夠在既定的工期內順利竣工，在后續的使用中也不會出現任何質量問題，真正為促進我國交通運輸行業發展奠定堅實基礎。

參考文獻：

[1]宋敏.淺談加強公路工程管理規范化與科學化的措施[J].河北企業，2023（09）：102-104.

[2]周建平.新形勢下公路工程管理模式的創新措施[J].中華建設，2023（08）：48-50.

[3]周建平.現代管理方法在公路工程管理中的應用[J].中華建設，2023（07）：56-58.

[4]馬軍.加強施工管理提高公路工程質量探索[J].智能城市，2020，6（24）：67-68.

[5]王建鋒.加強公路工程管理，提高工程質量[J].住宅與房地產，2020（35）：122+126.