水泥穩(wěn)定就地冷再生的工藝特點(diǎn)和施工技術(shù)研究

0 引言

水泥穩(wěn)定碎石基層是當(dāng)前公路工程最常用的基層類(lèi)型，很多改造過(guò)的瀝青公路工程，其水泥穩(wěn)定碎石基層狀況良好。若水泥穩(wěn)定碎石基層全部挖除重建，不僅費(fèi)時(shí)費(fèi)力，還會(huì)造成資源浪費(fèi)。而采用就地冷再生技術(shù)，則能在充分利用原有基層材料的基礎(chǔ)上，達(dá)到預(yù)期的改造目標(biāo)。就地冷再生是一項(xiàng)技術(shù)含量很高的技術(shù)，要想達(dá)到預(yù)期的施工效果，有必要結(jié)合路段實(shí)際情況，對(duì)相關(guān)施工工藝進(jìn)行深入研究。

1就地冷再生施工工藝類(lèi)型

1.1水泥穩(wěn)定就地冷再生

首先，由一臺(tái)粘合劑撒布機(jī)均勻撒布一層預(yù)設(shè)定量的水泥粉料；其次，撒布機(jī)后面緊隨一輛灑水車(chē)，通過(guò)軟管持續(xù)給冷再生機(jī)輸送定量的水，由冷再生機(jī)通過(guò)推桿推動(dòng)灑水車(chē)同步前行；再次，由冷再生機(jī)的銑刨及拌合轉(zhuǎn)子粒化路面預(yù)設(shè)的深度，在銑刨及拌合轉(zhuǎn)子的作用下，粒化后的路面材料與撒布的水泥和噴入的水充分拌合；然后，使用平地機(jī)對(duì)再生后的材料進(jìn)行平整；最后，使用壓路機(jī)對(duì)其進(jìn)行壓實(shí)。

1.2水泥和乳化瀝青就地冷再生

首先，由一臺(tái)粘合劑撒布機(jī)均勻撒布一層預(yù)設(shè)定量的水泥粉料；其次，撒布機(jī)后面緊隨一輛灑水車(chē)和一輛乳化瀝青罐車(chē)，各自通過(guò)軟管持續(xù)給冷再生機(jī)輸送定量的水和乳化瀝青，由冷再生機(jī)通過(guò)推桿推動(dòng)灑水車(chē)和乳化瀝青罐車(chē)前行；再次，由冷再生機(jī)的銑刨及拌合轉(zhuǎn)子粒化路面預(yù)設(shè)的深度，在銑刨及拌合轉(zhuǎn)子的作用下，粒化后的路面材料與撒布的水泥、噴入的水和乳化瀝青充分拌合；……