









摘 要:電動空氣壓縮機作為新能源汽車車輛氣源,是車輛運行必不可少的重要部件。車輛對零部件的細節要求逐年提高,零部件不斷地迭代提升。不少新能源車輛電動空氣壓縮機經過三至五年使用驗證后發現,已經屬于強弩之末,故障頻發,無法繼續為車輛繼續提供氣源。本文以新能源公交客車換裝故障電動空氣壓縮機闡述相關案例進行剖析,為大家進行分享。
關鍵詞:新能源 車輛 氣制動管路 電動空氣壓縮機 空濾器 干燥器(APU)
1 事件背景
車輛行駛需求過程中需要用氣,包括制動用氣、懸掛系統用氣,車門泵等系統用氣,那么車輛務必需要氣源,也就是空氣壓縮機,傳統車的發動機直聯空氣壓縮機,一般作為發動機附件裝載。自2008年新能源車輛上市后,車輛的驅動結構由原先的發動機帶動更改為驅動電機,那樣的話,車上便沒有了發動機。那么由原先傳統發動機自帶傳統機械式活塞式空氣壓縮機供應氣源,基本更改成由電動空氣壓縮機提供氣源。
2 市場情況分析
為適應新能源車輛特性,尤其噪音低的需求,在新能源車輛技術起步階段由很多小型空氣壓縮機廠家生產的滑片式、渦旋式、螺桿式電動空氣壓縮機,由原先應用于工業作坊的產品直接應用于新能源汽車。然而,此類電動空壓壓縮機特性并不適應于車載環境。
從這些年的應用情況來講,主要分類為一下幾種情況。
第一類:有油式滑片式、渦旋式、螺桿式等回轉式……