低等級公路建設(shè)期環(huán)境保護管理框架設(shè)計要點分析

摘 要：公路工程建設(shè)過程中，可能對周邊環(huán)境產(chǎn)生擾動，帶來環(huán)境保護方面的問題，這要求做好環(huán)保管理框架設(shè)計，提升工程綜合效益。本文以低等級公路建設(shè)期環(huán)境保護管理框架設(shè)計必要性為切入點，在此基礎(chǔ)上分析其設(shè)計工作問題以及設(shè)計要點，就重視框架穩(wěn)定性設(shè)計、提升可執(zhí)行性、重視與區(qū)域特點的匹配等內(nèi)容進行分析，以應(yīng)對當前相關(guān)設(shè)計工作中的不足，也為后續(xù)各地低等級公路建設(shè)工作提供參考與支持。

關(guān)鍵詞：低等級公路 建設(shè)期 環(huán)境保護 管理框架 設(shè)計要點

低等級公路（Township Road）是中國公路等級中的一種類型，位居三級公路之后，處于整個功能型公路等級體系中的底層，運用、建設(shè)最多，在區(qū)域交通活動中發(fā)揮重要作用。我國大部分地區(qū)鄉(xiāng)村、縣級公路以低等級道路為主，基于提升低等級公路建設(shè)效益的目標，也應(yīng)在工作中加強管理，包括環(huán)境保護在內(nèi)。進一步分析可以發(fā)現(xiàn)，由于不同低等級公路建設(shè)區(qū)域條件各有差異、管理要求和內(nèi)容比較復(fù)雜，部分低等級公路建設(shè)期環(huán)境保護管理框架設(shè)計并不完善，存在進一步調(diào)整、優(yōu)化的需求[1]。在此基礎(chǔ)上，就相關(guān)設(shè)計的必要性、問題和要點等進行分析，具有一定的積極價值。

1 低等級公路建設(shè)期環(huán)境保護管理框架設(shè)計必要性

1.1 服務(wù)環(huán)境保護

低等級公路建設(shè)期環(huán)境保護管理框架設(shè)計，是環(huán)保工作的直接需求。從一般特點上看，低等級公路建設(shè)多存在工期長、工程量大的特征，施工建設(shè)周期內(nèi)，周邊環(huán)境所受影響較明顯。……