數據賦能+智能調度充電服務 “零斷檔”

隨著新能源汽車產業的蓬勃發展，充電基礎設施建設進入快速發展期。（以下簡稱“清潔能源汽車公司”）作為國家電網公司在冀北地區充換電設施建設的重要主體，立足戰略性新興產業定位，積極推進充電基礎設施建設與運營。

緊跟發展步伐加速創新探索

近年來，隨著電動汽車保有量的持續攀升，我國低碳交通基礎設施建設步代顯著加快。為適應這一發展趨勢，國家相繼出臺《關于進一步構建高質量充電基礎設施體系的指導意見》和《節能降碳行動方案》等重要政策文件，明確提出要加快推進充電設施的數字化、智能化升級，著力推動充電基礎設施與電網、車聯網等多網深度融合。

面對充電設施規模化發展的新形勢，傳統分散式、人工化管理模式已顯現出明顯局限性，設施布局分散、數據孤島現象嚴重、運維效率低下等問題日益凸顯。亟需通過數字化轉型實現向集約化、平臺化管理模式的轉變，以全面提升資源配置與運營效率。

作為充電設施建設與運營的重要主體，清潔能源汽車公司積極響應國家政策導向、順應行業發展趨勢、立足實際運營需求，持續開展技術創新實踐，大力推進智慧管理體系建設。清潔能源汽車公司創新性地構建了數據驅動的智能運營與運維新模式，通過構建統一管理平臺、智能泊控器系統提升運營運維自動化水平等舉措，實現了服務質量與管理效能的雙向提升。這一創新實踐既是公司踐行“雙碳”戰略、履行央企社會責任的生動體現，也是在行業競爭日益激烈的背景下，實現可持續高質量發展的戰略選擇。

智能運營運維高效賦能設施質效

清潔能源汽車公司借鑒智慧車聯網平臺在大數據分析、物聯網技術應用及智能優化算法方面的先進經驗，聚焦“技術、管理、服務”三大創新方向，打造了智能管理平臺。

該平臺以提升運營效能為目標，打通車聯網平臺與營銷2.0系統的充電樁數據通道，整合資產、交易、工單、告警及電量電費信息，構建充電業務數據管理、充電設施智能運維、智能視頻監控管理、運維全流程評價管理、運維輔助決策支持等功能板塊，支撐資產全生命周期管理、站線損統計、故障研判及工單自動下發等多樣化應用，提升平臺基礎數據處理與算法分析能力。

此外，清潔能源汽車公司還通過與車聯網平臺的數據聯動，打造智能泊控器系統，結合雷達監測、4G通信與視頻識別等感知技術，實現充電車位狀態的實時監測與異常識別。該系統可實時監測車位使用情況，并結合視頻識別與時間邏輯判斷是否存在違規占位行為，自動推送提示信息，支撐建立電動汽車充電車位占用“黑名單”機制，助力規范用戶行為，進一步提升整體運營管理品質與服務體驗。

成效顯著 智慧管理提質效

通過數據賦能和智能化升級，清潔能源汽車公司在充電設施管理效能和服務質量方面取得了顯著成效。

首先，通過統一平臺集中管控、實時狀態監測與自動化故障處置，充電設備運行的穩定性與可靠性不斷增強。截至目前，冀北公司充電設施可用率達到 ，高于國家電網公司 9 8 % 的目標水平。與此同時，低效樁實現動態清零，低于國家電網公司 3 % 的目標占比，有效解決了設備“建而不用”的難題，顯著提升了資源使用效率。

其次，針對充電車位長期存在的“占位不充”“僵尸車”等問題，該公司通過智能泊控器系統實現車位狀態實時感知，提升了泊位資源調度的智能化水平。目前，該系統已在唐山、張家口、承德、廊坊等地的40座充電站完成部署，共計安裝318套智能泊控設備。以廊坊固安縣英國宮充電站為例，自啟用智能泊控系統以來，該站點充電電量環比增長6 1 . 1 4 % ，有效緩解了車位緊張、資源閑置的矛盾。

在智能化閉環管理流程的持續完善下，清潔能源汽車公司實現了從“人工監控”向“系統智能調度”的根本轉變，整體運維響應速度、工單處理效率和預警處置能力大幅提升。通過數據驅動的方式，平臺可實現對設施運行狀態的全天候分析與預判，提前發現故障隱患并下發維保工單，顯著降低故障率和停機時間，保障充電服務“不斷檔”。

接下來，清潔能源汽車公司將進一步拓展智能化覆蓋范圍，全面推動冀北地區充電設施向數字化、智能化、規范化方向邁進。