承載力智能評(píng)估保障現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全

隨著電網(wǎng)建設(shè)投資規(guī)模的不斷擴(kuò)大，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全管控面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。2024年，高峰時(shí)段作業(yè)近千項(xiàng)，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全壓力始終處于高位，稍有不慎就可能引發(fā)安全事故。因此，開(kāi)展承載力分析，科學(xué)評(píng)估各級(jí)單位“極限”承載力并加以嚴(yán)格管控，成為保障現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全的關(guān)鍵舉措。

冀北公司安監(jiān)部按照“一下一上”的工作思路，搭建承載力管控智能評(píng)估平臺(tái)，該平臺(tái)包含承載力管控模塊、承載力趨勢(shì)分析模塊、承載力指標(biāo)分析模塊，通過(guò)對(duì)作業(yè)計(jì)劃（月計(jì)劃、周計(jì)劃、日計(jì)劃）與承載力的實(shí)時(shí)計(jì)算，完成單位、專(zhuān)業(yè)、工區(qū)、班組的承載力評(píng)估及預(yù)警管控，進(jìn)一步提升作業(yè)計(jì)劃制定和執(zhí)行的規(guī)范性和安全性，支撐該公司質(zhì)量發(fā)展。

承載力管控智能評(píng)估平臺(tái)以“先算后控、動(dòng)態(tài)調(diào)整、分級(jí)管控、協(xié)同配合”為原則，通過(guò)數(shù)字賦能賦效，實(shí)時(shí)計(jì)算、分析各層級(jí)單位的承載力情況。一是建立“自下而上”的承載力評(píng)估模型。以工作負(fù)責(zé)人和工作許可人為核心，以班組為最小單位，核定出各班組最大承載力。二是設(shè)計(jì)“自上而下”的承載力預(yù)警、審批機(jī)制。各級(jí)單位針對(duì)承載力風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估等級(jí)，制定相應(yīng)的管控流程及應(yīng)對(duì)措施。三是研究制定與承載力管控工作配套的指標(biāo)考核體系。對(duì)作業(yè)計(jì)劃錄入、人員安排、預(yù)警情況、管控措施等方面工作開(kāi)展情況進(jìn)行考核，動(dòng)態(tài)評(píng)估工作成效，確保承載力管控工作順利開(kāi)展。

該平臺(tái)的應(yīng)用將承載力管控作為作業(yè)計(jì)劃安排上的硬約束，研究并建立以承載力評(píng)估為導(dǎo)向的作業(yè)計(jì)劃調(diào)整機(jī)制，在保障了現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全的同時(shí)，確保了現(xiàn)場(chǎng)安全可控、能控、在控。