讓財務有“智”更有“質”

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問：廣東交通集團的數智財務憑什么成了交通行業財務共享的新范式？

答：“能共則共，應數盡數”，全方位打造形成了集高效作業、流程規范、數據挖掘、人才培養和業務創新于一體的綜合性財務共享平臺，全面提升了財務價值創造力。

隨著全球經濟格局深度調整和數字化浪潮的加速演進，構建世界一流財務管理體系已成為企業應對不確定性、提升核心競爭力的戰略選擇。

瞄準“數字化”

（簡稱“廣東交通集團\"）對標世界一流，將財務數智化升級作為數字化轉型的切入點和重要抓手，進行財務共享中心建設，全方位打造集高效作業、流程規范、數據挖掘、人才培養和業務創新于一體的綜合性財務共享平臺，在打通業財壁壘，促進數據融通的同時，全面提升了財務價值創造力，有力支撐企業走在高質量發展前列。

近年來，廣東交通集團秉持“規劃先行”的理念，按照世界一流財務管理體系建設要求，通過深入調研和系統分析，全面梳理數字化轉型的組織架構、制度流程、信息系統等核心要素，制定了符合自身發展、可操作的實施方案，為財務數智化升級、財務共享中心建設提供了清晰的行動綱領和實施指南。

一是組織變革：優化架構，協同發展。

集團財務共享中心通過優化內部組織架構，在打造以運營管理、收入核算等專業小組為主體的共享財務隊伍的同時，構建起集戰略財務、業務財務和共享財務為一體的財務組織架構。這一組織變革不僅提升了內部管理效率，還推動了財務資源有效整合，助力公司財務管理組織架構與世界一流接軌，更好地應對風險和挑戰。

二是流程再造：規范制度，打破壁壘。

在推動組織變革的同時，集團還全面推動流程制度優化升級。在核算制度方面，構建統一的核算體系，設置19類標準化輔助核算，并按照業務板塊制定標準核算規范。在流程重構方面，聚焦數字化、標準化、智能化、風險防控和效率提升五大維度，對費用報銷、采購付款等6個業務域的65個三級流程進行重組優化。這些舉措顯著提高了財務數據質

通過運用大數據技術，打造數據中臺，廣東交通集團建立起覆蓋數據采集、計算、存儲和管理的全生命周期治理體系。

量和透明度，滿足了世界一流財務管理體系對規范管理、風險防控的要求。

三是系統建設：構建中臺，實現融合。

集團攜手金蝶以“構建中臺、交互共享、實現業財融合”為指導，全面推進財務共享平臺建設，提升財務數字化管理水平。

在平臺建設中，集團根據業務流程特性實施分域管理，推進端到端財務共享，推動業財深度融合，提升財稅管控效率。通過與集團門戶、人資等10大系統深度集成，加快業財一體化進程，以財務數字化驅動業務協同數字化。同時，依托大數據技術打造數據中臺，建立覆蓋數據采集、計算、存儲和管理的全生命周期治理體系，為管理者提供精準、實時的數據分析服務，支撐科學化、智能化決策。

發掘“高價值”

廣東交通集團采用“試點先行、示范推廣、全面推進”的漸進式策略，穩步推進財務共享平臺建設。2023年9月，首批8家試點單位上線；同年10月起，高速公路板塊分批集中上線；2024年6月，主要業務板塊實現基本全面覆蓋。這一策略的實施，有效助力集團在實踐中總結經驗，持續優化財務管理模式，穩步向世界一流邁進。

同時，集團還著力將財務共享服務平臺打造成集作業處理、流程規范、數據挖掘、人才儲備和業務創新于一體的綜合性財務服務平臺，通過數據治理、系統集成、業務服務和資金結算等全方位推進，全面夯實財務數智化升級基礎。

一是夯實數據基礎，強化數據治理。

數據質量是數據價值的基石。集團以多元共治為原則，以財務主數據為核心，全面進行數據治理。治理范圍涵蓋6大財務主數據和20余萬項相關主數據，統一管控4000多個會計科目，確保數據的準確性和一致性。通過強化數據治理，使企業能更好地挖掘數據價值，為戰略決策提供有力支撐。這高度契合了世界一流財務管理體系對數據驅動決策的要求。

二是打通堵點痛點，實現系統集成。

集團以業財深度融合為目標，通過業財系統集成消除信息“孤島”，實現了數據統一和流程互聯互通。同時，通過配置智能接口方案，解決系統間信息編碼差異，打通財務共享系統與各業務系統的端到端鏈接，保障業財數據的精準安全傳輸，防范資金支出風險。這與世界一流財務管理體系中強調的協同管理、風險防控要求相契合。

三是持續優化完善，提升報賬水平。

報賬是影響資金流動準確性、合規性及運營效率的關鍵環節。集團通過上線移動審批平臺、應用智能技術和推動流程自動化，顯著提升報賬服務水平。如，移動報賬審批平臺可提高單據審核效率；規則引擎、OCR識別等智能技術可減少填報錯誤，提升效率；智能派單機器人可智能分配單據，推動共享作業專業化、流程化、智能化。這些舉措不僅提升了員工報賬時的體驗感，還提高了財務管理效率與質量，符合世界一流財務管理體系對服務質量和效率的高標準要求。截至目前，集團憑證自動化率達 9 5 . 0 2 % 。

四是推進銀企直聯，資金結算提效。

集團通過搭建銀企直聯平臺，開發線上資金收付、實時查詢、自動對賬等功能，為資金管理提供安全與高效的雙重保障。這符合世界一流財務管理體系對資金管理的要求。

通過搭建稅企直聯平臺，廣東交通集團實現了開票、計稅、申報、繳稅等稅務操作全流程數字化管理

截至目前，銀企直聯已覆蓋集團上線財務共享平臺的240多家單位。

五是推進稅企直聯，稅務管理提效。

集團通過搭建稅企直聯平臺，對開票、計稅、申報、繳稅等稅務操作進行全流程數字化管理，實現了稅費核算和申報自動化、合規流程信息化、風險管控智能化，促進了稅務管理工作的標準化、規范化，提升了稅務管理的效率和效果。

六是拓展人機協同，提升工作質效。

樹立“新標桿”

集團通過拓展人機協同應用場景，應用智能審單、智能核算、資金結算、智能收單機器人等RPA，大大減少重復性、標準性工作的人工工時投人。尤其是智能收單機器人的投入使用，打破了人工工作時長的局限，實現 7 × 2 4 小時在崗在線，一體化完成單據掃描、匹配、投遞、分揀和歸檔全流程自動化，極大地提升了工作質效。

流程線上化和標準化的同時，貫通業務發起、資金結算、稅務處理、核算憑證生成到會計檔案歸檔的全鏈路，全面提升業務數字化水平。這契合世界一流財務管理體系建設的主基調。

四是業財協同提效，構筑運營新引擎。

如今，廣東交通集團財務數智化升級進程在不斷加快，財務共享服務平臺運行也取得了顯著成效，為國有企業加快建設世界一流財務管理體系樹立了標桿。

一是數字技術加持，智能化水平躍升。

集團財務共享系統與內外部多系統已通過智能接口實現互聯互通，并支持數據自動分析、防重和傳輸。同時，平臺通過開發RPA、OCR圖像識別等智能化應用場景，實現了智能報賬、審核、制證、對賬、歸檔全流程自動化，提升了數據準確性和風險防控能力，讓財務人員從繁瑣的重復性工作中解放出來，從事更具價值性的工作。這契合世界一流財務管理體系廣泛應用數字技術的特征。

二是“三位一體”管控，強化價值創造力。

集團通過財務共享中心建設，構建“戰略財務、業務財務、共享財務”三位一體的財務管控體系，明確財務內部職能分工，優化資源配置，促進業財融合，進一步強化了財務管理的價值創造力。這契合世界一流財務管理體系對財務管理職能定位和資源配置的要求。

三是“業財稅資檔”一體，全鏈路高效管控。

集團財務共享平臺以流程貫通和業財數據融合為重點，通過業、財、稅、資、檔一體化改造，在實現線下

集團各單位通過在業務前端直接錄人信息，并傳遞至財務共享系統，有效避免人工轉錄誤差，提升會計信息質量；通過標準化、集中化處理業務，實現規模經濟；通過線上審批，打破時空限制，縮短單據流轉時間，提升業財作業效率。業財協同提質增效，有助于降低運營成本，提高運營效率，增強市場競爭力。這契合世界一流財務管理體系建設的目標。

五是電子憑證處理常態化，財務管理更規范。

集團以搭建財務共享平臺為基礎，推進財務共享中心建設與電子憑證試點一體化技術開發，完成銀行電子回單及數電票的技術改造，生成了符合財政部要求的結構化文件，并于2023年12月7日上傳至財政部統一報表系統，實現了電子憑證全流程常態化處理。這契合世界一流財務管理體系對財務管理規范化和數字化的要求。

未來，廣東交通集團將圍繞世界一流財務管理體系建設目標，以打造國內一流財務共享中心為方向，持續拓展共享邊界、提升服務水平、強化價值創造，將財務共享中心發展為數據價值中心和人才儲備中心，加速財務數智化升級，助力企業高質量發展取得新突破。

（作者單位：廣東省交通集團財務共享服務中心有限公司）

編輯/王盈 統籌/凌風