中關村論壇：標準化與科技創新發展

3月29日，2025年中關村論壇年會的平行論壇“標準化與科技創新發展論壇”在京召開。本次論壇聚焦“新興技術科技創新與標準化實踐”主題，圍繞“標準引領新興技術科技成果轉化成新質生產力”“標準化在新興產業和未來產業發展中所發揮的積極作用”展開研討。

在全球科技與產業加速變革的當下，科技創新成為推動經濟發展的核心動力，而標準化作為科技成果轉化和產業升級的關鍵支撐，其重要性愈發凸顯。

此次論壇上，市場監管總局副局長鄧志勇指出，標準已成為科技創新和產業發展的關鍵因素。當下，新一輪科技革命和產業革命正重塑全球經濟結構，北京作為國際科技創新中心，更需發揮標準的引領作用，釋放創新動能。

在主旨演講環節，眾多專家圍繞國際標準與新興技術發展各抒己見。中國工程院院士舒印彪強調了國際標準在綠色產業創新發展中的關鍵作用，它不僅為綠色產業鏈碳排放核算和認證提供技術支撐，還促進全球綠色貿易，帶動中國綠色低碳產業快速發展。國際標準化組織（ISO）秘書長塞爾吉奧·穆希卡提出，國際標準是構建未來社會的基石，在新興技術發展中發揮著推動創新、確保質量、促進全球協同的核心作用。聯合國工業發展組織（UNIDO）駐中國區域辦公室首席代表康博思肯定了標準在產業創新中的重要性，并指出標準化領域的新趨勢。清華大學自動化系教授季向陽深入探討了標準引領人工智能前沿發展的路徑。國際電工委員會（IEC）副秘書長吉爾·托內通過具體案例，展示了IEC在引領前沿技術成果轉化方面的積極作為。

高峰對話環節，各位嘉賓圍繞標準化在新興產業和未來產業發展中的作用展開深入交流。中國工程院院士、中國標準化專家委員會委員王海舟提出“四鏈融合”思想，強調標準化在科技創新成果轉化中的關鍵作用；通標標準技術服務有限公司亞太區產品認證總監拉爾夫·克林伯格結合自身工作，指出標準制定和實施中存在的問題及改進方向；華晨寶馬汽車有限公司質量副總裁楊虹分享了華晨寶馬將中國創新轉化為標準優勢的經驗；北京東土科技股份有限公司董事長李平闡述了工業通信標準與人工智能融合對工業智能化發展的重要意義。

論壇現場還發布了兩項突破性成果，舉辦了第四屆北京市人民政府質量管理獎表彰儀式，全國信息技術標準化技術委員會人工智能分技術委員會與小米等6家企業簽署合作框架協議。

此次論壇的一系列觀點與成果，為我們清晰地勾勒出標準化與科技創新協同發展的重要性和未來方向?！吨袊鴺藴驶肪庉嫴繉⒊掷m關注這些領域的動態，深入挖掘標準化在科技創新和產業發展中的深度價值，為推動我國標準化事業發展、促進科技創新成果轉化提供支持和保障。

【成果發布】

市場監管總局標準創新管理司司長肖寒發布國家標準公開階段性成果

標準公開是標準實施的重要環節，是社會獲取標準的重要途徑，受到人民群眾的廣泛關注。市場監管總局高度重視，積極推進國家標準公開工作，取得了良好成效。

一是3方余項未采用國際標準的國家標準免費下載，有效滿足了社會各界對獲取實施標準的迫切需求。自今年2月開通未采用國際標準的3萬余項國家標準免費下載服務以來，國家標準的在線瀏覽量已新增近1133萬次，閱讀量新增近389萬人次，下載量新增355萬人次，形成了關注國家標準、使用國家標準的熱潮。

二是標準公開平臺功能進一步優化，提高了查詢下載國家標準的便捷性。為了方便人們查詢使用國家標準，將國家標準公開功能集成到全國標準信息公共服務平臺，并增加了分類檢索和高級檢索功能，支持多條件組合查詢，方便精準獲取所需標準。只需要打開全國標準信息公共服務平臺的網頁，首頁最上方醒目的位置就是標準查詢，在搜索框中輸入標準編號或者關鍵詞，就可以查詢到相關標準。搜索框下方是通過大數據匯總歸納的近期國家標準公開熱搜的關鍵詞，通過關鍵詞能夠清晰地了解當前最受關注的標準領域，并可以點擊查詢。

三是增加生態環境和食品安全國家標準公開地址鏈接，推進在統一平臺公開國家標準工作進程。在生態環境部和衛生健康委的大力支持下，近日在全國標準信息公共服務平臺上鏈接了生態環境和食品安全國家標準公開的地址，方便用戶查詢相關領域的國家標準。

四是推動全部地方標準在全國標準信息公共服務平臺上可閱讀、可下載。實現了全部79000多項地方標準在國家統一平臺公開，并且提供閱讀和下載服務。

下一步，市場監管總局將繼續推進三個方面的工作：一是聯合相關行業標準主管部門逐步實現行業標準在全國標準信息公共服務平臺統一公開；二是新制定的國家標準將在該標準批準發布日起二十日內向社會公開，方便人們及時閱讀和下載；三是持續完善全國標準信息公共服務平臺的功能，提供更優質的服務。

北京市市場監督管理局局長高念東發布在京全國標委會與北京市重點產業企業對接成果

目前，全國專業標準化技術委員會（以下簡稱全國標委會）承擔單位有666個設在北京（占比50% ），累計制定國家標準27246項（占比 60% ），數量均為全國第一。北京市市場監督管理局充分發揮首都標準化資源優勢，完善激勵引導政策，聚焦“標準引領產業高質量發展”主題，組織開展了多層次對接交流活動。2023年以來，連續三年在“中關村論壇”舉辦標準化主題論壇。2024年起，每半年組織在京全國標委會與首都重點產業企業開展綜合對接活動，每季度召開若干次對接活動，不定期由部門聯合、市區聯合組織專題對接，取得了一系列成果。

在標準制定方面，2024年以來圍繞量子信息、航空航天、工業自動化等領域形成18項國際標準提案；在自動駕駛、生物醫藥、現代物流等領域提出135個立項建議，成功立項國家標準76項，發布40項；構建了人工智能、氫能2個產業標準體系。

在標準化組織培育方面，北京新增156位重點企業代表成為全國標委會委員；成功籌建北京市人工智能標準化技術委員會和數據標準化技術委員會。

在機制建設方面，形成“一個指引、兩個清單”的工作模式；185家重點企業與45家全國標委會建立了常態化對接機制；激發出25項重點產業關鍵標準需求清單；打造了34項人工智能標準化應用場景。醫療器械、機器人、智能運輸等5家全國標委會聯合發布了“標準支撐人工智能產業創新發展倡議書”。本次論壇上，全國信標委人工智能分委會與小米、國創中心等6家企業簽署了合作框架協議。

下一步，北京市市場監督管理局將深入貫徹首都標準化戰略，持續用好首都的票賦與資源，開辟合作新通道、拓展合作新領域，以標準引領科技創新和產業創新融合發展。

【主旨演講】

25中關村論壇年 FORUMANNUALCON

國際標準推進綠色產業創新發展

中國工程院院士、國際電工委員會（IEC）第36屆主席舒印彪

習近平總書記在致第83屆國際電工委員會（IEC）大會的賀信中指出，綠色低碳循環發展成為人類共同目標，迫切需要制定和應用相關領域國際標準。以高標準助力高技術創新，促進高水平開放，引領高質量發展?？倳浀闹甘緸閰f同推進標準與創新指明了方向，提供了根本遵循。今年的政府工作報告中提出，要支持內外貿一體化發展，加快解決標準認證問題，開展碳排放統計核算，建立產品碳足跡管理體系、碳標識認證制度，積極應對綠色貿易壁壘。我主要就國際標準推進綠色產業創新發展談一些看法。

一、國際標準在引領綠色科技產業創新中發揮著關鍵作用

當今世界，政治經濟形勢在深刻變化，能源結構在深刻調整，綠色低碳轉型加速推進，國際標準在應對全球氣候變化、促進綠色貿易流通、實現可持續發展等方面發揮看重要的作用，已經成為我國推進“雙碳”自標實現的重要抓手和引領綠色創新發展的關鍵要素。在“雙碳”自標指引下，中國很多的綠色科學技術產業發展在全球處于引領地位，比如建成了世界上最大的清潔能源供應體系，新能源、清潔能源投資占全球的1/3，一些科技創新成果在不斷涌現，以“新三樣”為代表的一些新的科技產業、新的產品出口量超過1萬億人民幣，已經把中國綠色技術和產業分享全球，為推動全球綠色低碳發展、實現碳中和的目標，作出了中國的積極貢獻。

國際標準也為綠色產業鏈全生命周期碳排放核算和認證提供了技術支撐，國際標準以其普適性、規范性和統一性，為實現全球統一的碳排放核算、監測和認證提供依據，促進產品碳足跡方法體系及創新技術的快速傳播和全球共享，確保碳排放數據的可比性、精確度和透明度，從而提升全球碳管理的一致性和可信度。

多年來，國際標準組織也將產品碳足跡作為熱點研究方向，比如英國標準化協會（BSI）制定了全球首個產品碳足跡評價標準，世界資源研究所（WRI）與世界可持續發展工商理事會（WBCSD）聯合提出了溫室氣體核算體系框架標準，國際標準化組織（ISO）也發布了系列碳足跡標準。中國在綠色標準治理中發揮了關鍵作用，特別是中國政府積極支持標準制度型開放，使中國標準成為國際標準。同時積極采用國際標準，取得了很好的成效，在中國綠色科技革命和產業變革當中發揮了引領作用。

國際標準為促進全球綠色貿易提供了國際通行規則。國際標準是世界“通用語言”和國際貿易的“通行證”，覆蓋了全球經濟總量 95% 以上的經濟體，影響了全球 80% 的國際貿易和投資，國際標準作為國際通行的貿易規則和質量管理手段，有效促進了國家間、區域間生產要素和商品的流通，顯著減少了技術性貿易壁壘，促進全球綠色貿易便利化。

國際標準為綠色產業、科技創新、產業布局提供了關鍵支撐。在當今世界，綠色新興產業已經不局限于一個國家生產，而是全球共同制造。以新能源汽車為例，上游的電池、電機、電控及零部件的供應，中游的整車制造，下游的充放電服務等應用領域，構成了一個復雜的產業鏈和創新鏈。國際標準為綠色新興產業提供了清晰的技術路徑，能夠激發產業鏈各環節的技術創新動力，鼓勵新技術與新材料研發，優化綠色供應鏈管理，促進綠色產業協同布局和創新發展。目前，EC在新能源領域設立了10個標準化技術委員會（TC），發布了數百項國際標準，為清潔能源、智能電網、儲能等技術快速發展提供了有力支撐，促進了全球新興產業向綠色化、智能化轉型。中國在綠色發展、電動汽車、儲能、光伏、風機這些產業中起到了重要的作用，在這些領域的國際標準制定中，我國是重要的參與者，在某些方面也是領導者。

二、國際標準化工作有力支持中國的綠色發展

中國是國際標準的重要參與者和貢獻者，中國加快構建與國際接軌的標準規則和制度體系，國際標準采用比例超過了 85% ，中國企業積極參加合格評定、國際互認，為塑造全球化市場作出了重要貢獻。中國承擔IEC/ISO技術機構主席、秘書處從無到有、從少到多，目前在三大標準組織當中承擔ISO/IEC技術委員會/分技術委員會主席、副主席職務已經達到91個，秘書處101個，注冊國際標準專家超過3600名，牽頭制定的ISO/IEC國際標準從2012年的155項增加到2023年的1362項，增長7.7倍。

IEC理事局2022年評估結果顯示，中國對IEC國際標準化總體貢獻位居全球第二。我國專家還積極參與IEC可持續發展戰略規劃和ISO氣候變化與環境社會治理戰略咨詢工作，成功將碳中和、全電氣化等主題列入戰略規劃的重點發展方向。通過參與國際標準制定，中國不僅提升了自身在全球治理中的作用，也展示了中國在國際事務中的責任擔當，推動全球綠色技術的合作與共享。

國際標準帶動中國綠色低碳產業實現了快速發展，2024年中國以新能源汽車、鋰電池、太陽能電池為代表的“新三樣”產品出口突破了萬億元。新能源汽車產量1316.8萬輛，同比增長 38.7% 。通過加強國際標準化工作，中國已構建起比較成熟的新能源汽車標準體系，現行有效標準120余項，參與制定電動汽車關鍵部件、充放電服務等國際標準30多項。在新能源領域，參與制定光伏材料、光伏器件等國際標準達20多項，服務光伏產品出口份額達到全球市場的 70% 。參與鈉離子電池國際標準制定，進一步鞏固電池產品的國際市場地位。通過深度參與國際標準制定，我國不僅推動了綠色產業的技術創新和高質量發展，也為全球綠色低碳轉型貢獻了中國方案。

三、加強國際標準化工作的幾點建議

當前全球綠色低碳轉型在加速推進，國際貿易規則重塑、技術競爭加劇，國際標準化工作也面臨著緊迫的形勢和挑戰，為此，提出以下幾點建議。

一是要大力提升國際標準化戰略意識，積極參與產品碳足跡等國際標準制定。

國際標準是國際貿易規則的重要基礎，深刻影響著全球產業的競爭格局。當前，全球主要經濟體都在加快推動產品碳足跡標準的體系建設，構建新的綠色貿易規則。

2023年5月，歐盟立法通過碳邊境調節機制，2026年1月起將正式對鋼鐵、水泥、肥料、鋁、氫和電力等六類產品征收碳關稅，未來可能擴大范圍。2023年8月《歐盟新電池法》正式生效，對進入歐盟的電池產品在碳足跡聲明、電池回收率、盡職調查、回收材料占比和電池護照等多方面都作出了規定。我國產品碳足跡核算標準數據庫和檢測認證能力正在加快建設，多個部委，包括今年“兩會”都在積極部署這方面的工作，我們要積極參與碳足跡核算體系、標準、規制、技術方面的工作。在技術框架、核算方法等方面需要加大研究力度，構建起涵蓋理論方法、標準規范、本土數據庫及核算認證四位一體的產品碳足跡核算體系。

二是協同推進國際標準與合格評定，推動碳足跡檢測認證實現國際互認。

標準與合格評定是一個硬幣的兩面。目前我國產品碳足跡的計量標準與認證體系以及新興產業發展的規模和速度還有所滯后，這表現在我國認證機構數量比較多，但認證機構同質化嚴重，特別是一些高端產品的認證、戰略性新興產業認證方面大大落后于產業發展和科技發展，國內企業對本土認證機構的信任度有待提升。

此外，我國認證機構在國際互認體系中的參與度不強，導致出口型企業主要依靠國外認證機構，增加了企業認證成本、時間周期。但國外的認證機構在中國推動產品出口、打通全球市場等方面也發揮了積極作用，我們要加強合作，繼續對國外認證機構進行開放和合作，同時本土認證機構也要趕上去，打造一批具有國際公信力和影響力的檢測認證機構和品牌。

三是要加快碳足跡標準平臺建設，服務綠色產業鏈創新發展。

加強資源整合和技術力量的培育，構建起碳足跡標準化服務平臺，加強分時分區電碳因子理論研究和技術研發力度。企業要想獲得競爭力，產品要想獲得很好的碳足跡成績，都需要綠電。綠電在電網當中是由電碳因子決定的，比如光伏發電期間，含碳量很低，電碳因子也很低，這時我們提出分時分區的電碳因子，這將在產品綠色認證中會發揮重要作用。

2021年12月，經第85屆國際電工委員會（IEC）大會批準，國際標準促進中心（以下簡稱中心）落戶江蘇南京，致力于打造國際標準認證一體化的綜合服務機構，中心與江蘇省政府也合作打造了江蘇省產品碳足跡公共服務平臺，已經開展了碳足跡數據核算認證和采信等工作，構建起企業的實景數據庫、行業背景數據庫和電碳因子數據庫，開展重點行業碳足跡標簽技術應用驗證，推行產品全生命周期的碳標識制度。同時，加強與有關國際機構的對接和合作，推動標準及平臺實現國際互認。

國際標準是綠色低碳創新發展的重要支撐。讓我們凝聚共識，加強合作和交流，共同參與國際標準化工作，為培育綠色低碳動能創造良好的國際標準化環境，為全球綠色低碳轉型和可持續發展貢獻力量。

以國際標準之力推動新興技術協同發展國際標準化組織（ISO）秘書長塞爾吉奧·穆?？ǎ⊿ergioMujica）

我們正在經歷著一場深刻的技術革命，新興技術正在以前所未有的速度重塑世界格局。在這場變革中，國際標準發揮著推動創新、確保質量、促進全球協同等核心作用。國際標準不僅是技術文件，它更是構建未來社會的基石。

量子科技加速清潔能源轉型，為人工智能的發展構建了關鍵規范框架。ISO的核心優勢在于開放包容，我們基于多方參與的標準化制定機制，匯聚了來自各國政府、產業界、學術界及社會組織的國際專家，通過國內外雙軌協同，確保各方意見得到充分采納。通過提升發展中國家的標準制定參與能力，我們正在培育全球知識共享與合作生態。

要實現共同愿景，合作至關重要。唯有構建伙伴關系，方能實現標準體系的協調統一，這是確保數字時代互聯互通、安全可靠、可持續發展的關鍵。2024年聯合國《全球數字契約》的啟動，標志著數字技術與人工智能全球治理邁出了歷史性步伐，這項契約凸顯了標準組織間深化合作的緊迫需求。

國際標準化組織（ISO）正與國際電工委員會（IEC）、國際電信聯盟（ITU）等合作伙伴全力推進該項契約實施。作為ISO成員機構，中國國家標準化管理委員會（SAC）在國際標準制定工作中發揮了基礎性作用，主導約80個技術委員會運作，參與7150多個技術委員會及分委會工作，貢獻卓著。

我們的使命是超越國界與行業，凝聚著對卓越的共同追求。國際標準化工作離不開各界的積極參與，我誠摯呼吁各位同仁對接SAC，融入全球標準體系。讓我們攜手以國際標準之力推進新興技術發展，驅動創新確保質量，促進可持續增長，使我們的生活更便捷、安全、美好。

標準是工業創新的加速器

聯合國工業發展組織（UNIDO）駐中國區域辦公室首席代表康博思（StephenBainousKargbo）

聯合國工業發展組織（UNIDO）是聯合國的一個機構，致力于促進發展中國家和轉型經濟體包容性、可持續性的工業發展，通過技術合作以及能力建設支持各國提高他們的基礎設施質量。我們的工作橫跨很多領域，包括傳統行業和新興行業，主要是幫助成員國制定標準，并且在地區、國家和國際層面上促進標準的統一。

下面跟大家談一談標準在產業創新中的作用。我們之前提到了標準在實現不同系統的互操作性方面非常重要，這種互操作性有利于降低成本。標準對于安全與質量保證也非常重要，能夠降低與新興技術相關的風險。標準也能加速產品在市場的采用。

中國的標準化進程取得了長足發展。在一些新興領域，比如電動汽車、5G、可再生能源領域，中國已經處于領先地位，中國的標準推動了行業的發展，我們也堅信與中國的合作在未來會扮演更為重要的角色，共同推動標準的制定、使用和推廣。

我總結了一些標準化領域的趨勢。首先，人工智能驅動標準化，我們需要利用大數據和人工智能來簡化標準制定的流程，中國在這方面做得很好。其次，在模塊化標準系統的開發中，應該開發靈活的模塊化框架，因為現在技術發展得很快，我們需要快速地適應技術的變化和市場的需求。另外，在網絡安全和數據治理標準方面，應加強數字經濟當中的數據安全、隱私保護、道德監督相關的標準，這樣才能構建有韌性的數字生態系統。最后，全球標準的統一和互認這項工作已經在推進中，如果不同國家的標準都不一樣，不利于大家的發展，所以標準的統一互認非常重要，我們需要促進區域和國際標準的整合和互認。

國際電工委員會（EC）構建了一個獨特的全球協作體系，這個體系匯聚了來自產業界、學術界、政府與非政府組織以及檢測實驗室的數干名頂尖專家，讓他們共同制定國際公認的卓越解決方案。這樣一個協作框架為各行業都帶來顯著效益，例如保障安全可靠、促進創新與市場準入、提升可持續性與效率。我通過幾個典型案例給大家介紹一下EC如何引領前沿技術成果轉化。

第一個案例是聚焦安全可信的人工智能應用。人工智能標委會分技術委員會發揮著關鍵作用。通過制定國際標準推動人工智能技術的落地，其核心工作包括構建可信與透明體系、評估人工智能基礎設施的可持續性，這是人工智能分委會的工作。

第二個案例是交通電氣化。IEC的標準與合格評定服務為包括電動汽車充電設施、自動駕駛技術和車載多媒體系統在內的新型交通設施提供了關鍵的技術支撐。中國作為全球電動汽車領域的引領者，正是依托這些國際標準，才實現了車輛與電力基礎設施的互聯互通，以及產品在國際市場的順利流通。

最后一個案例是將徹底革新未來效率的前沿科技：量子計算與量子技術?；诖?，EC與國際標準化組織（ISO）已聯合成立量子技術聯合委員會（JTC

3）。量子技術將徹底革新多個領域的問題解決模式與信息安全體系，包括通信、醫療保健、能源和可持續發展等關鍵行業。

當前，量子技術各細分領域的標準制定工作已在推進，量子技術聯合委員會的成立正是為了構建國際協同的標準化體系，以應對這一緊迫需求。

展望未來，全球經濟正加速邁向以數字化轉型為核心的全電氣化時代。IEC已為支撐這場轉型做好充分準備，但唯有全球協作方能成就此項重大事業。

【高峰對話】

主題：標準化在新興產業和未來產業發展中所發揮的積極作用

嘉賓精選發言

主持人：您是國內外知名的材料分析測試專家，在全球材料測試領域有很多獨到見解，而且制定過很多國際標準、國家標準和團體標準。您認為標準化是如何發揮作用的？

王海舟：我們在極力推進科技創新和產業創新深度融合來形成新質生產力，助力科研成果的轉化，最后實現產業全域的高質量發展。首先我們厘清這個命題的核心內容。新質生產力的本質是先進生產力，它的關鍵是創新，當然最重要的是質優，質優體現在要形成產業鏈、全域、全要素生產率和質量提升。產業鏈、全域、全要素這是一個鏈的概念，萬物成鏈，質量鏈是非常重要的鏈。在這中間，標準化是非常重要的導引。

標準化是一個多元交織的鏈網構型，質量鏈里的任何一個節點都有一系列的要素會影響它，各個要素的鏈里有大量數據支撐質量的符合性。標準能夠保證數據的有效性，所以標準化是非常重要的。

任何一個產業鏈之間都要實現標準、數據和質量的適配，如何實現呢？那就要“四鏈融合”，實現科技創新、產業創新深度融合是非常重要的戰略，通過創新驅動、成果轉化變成標準化，作為重要的載體和依托，依據的標準形成一系列有效的數據作為一個重要的依托，最終實現所有點位質量的符合、提升和產業鏈高質量發展，這就是“四鏈融合”的基本思想。它最終是要實現產品設計的合理性、生產工藝的穩定性、產品質量的符合性、服務性能的適用性。為了實現這個目標，就要有實施路徑，要通過全域的專業化合格評定來推進，通過創新推進成果轉化，進而變成標準化，以標準形成有效的數據，最后達成所有節點質量的提升，實現全產業鏈的高質量發展。

主持人：在您制定標準和實施標準的過程中，怎樣平衡標準的不變性、規范性和創新性之間的關系？

王海舟：這個問題實際上是科學研究要不要標準化、科學研究怎么標準化的問題。我們面臨著一個問題，很多科研成果不能夠實現成果轉化，或在某種意義上轉化率不夠高，是什么原因？很多論文撤稿，我不認為是因為造假，相當一部分是由于不規范，所以科學研究也要有規矩，也要有標準化。

從標準化的理論探討上，我覺得有三個理論非常有意思。一是標準化減理論，二是標準化多維矩陣式結構理論，三是標準化多元交織鏈網構型理論。

標準化的減理論是什么意思呢？標準化的本質是形成穩定有序的耗散結構，標準化的特點是一種穩定的自組織結構，標準化的作用是使系統從雜亂無章變為井然有序，因此，應該說標準無所不在，使我們一切工作從雜亂無章變成有序化。標準化的減理論奠定了標準化研究的理論基礎。標準化的多維矩陣結構理論支撐了科學研究，說明標準化是多學科、多技術、多場景的綜合屬性。標準化多元交織鏈網構型理論，支撐著科學標準要以體系化為基礎。所以我想科學研究可以實現標準化。

科學研究具有探索性、新穎性、自定義性、指向性、單樣本、小樣本和復雜性等特點。這些特點決定了它的標準和內涵應該包括兩個方面：一是科學研究本源的標準化，比如定義、公式、方法、儀器以及最后的結果導出；二是科學研究的過程標準化，采用怎樣的設計、流程、數據、算法、機器學習、結果驗證、質量控制等。這兩方面如果能做好，就能實現科學研究全域的有標可依，實現過程嚴謹可追溯、結果真實有效，最終實現科學研究的數據可追溯、結果可復現、結論可證實、效率可提升、成果可轉化。

再談一談標準化和認證認可如何深度融合的問題。要推進全域專業化的合格評定工作，把標準化融入全域的專業化合格評定中，激發企業活力，提升全產業鏈、全域通過自我梳理來發現問題的能力，再通過科技創新和產業創新融合來解決問題，提高自身解決問題的能力，這就是我們所說的創新鏈。這些問題要把標準化作為載體，形成標準，對現有每個節點的標準進行驗證梳理，形成有效的標準化鏈，依據這個標準對所有節點的數據有效性進行認定，這是有效的數據鏈。最終形成對這些節點的質量要求，也就是標準和數據要求，如果所有節點的質量要求都有標準來支撐、數據來保證，就能實現全域的質量提升。

主持人：通標標準技術服務有限公司（SGS）是全球最大的檢驗檢測認證組織，在用標準化促進高新技術和未來產業發展的過程中，SGS作出了突出貢獻。結合您的工作，您認為標準化是如何發揮作用的？

拉爾夫·克林伯格：首先向大家介紹一下檢驗檢測公司的日常工作內容。以電動汽車充電站為例，我們在檢測過程中常會暴露技術問題，這些問題需要及時反饋給充電站運營中心。

另一個典型案例是歐洲市場流行的熱泵產品。由于相關標準缺失，我們的技術人員發現產品內部孔徑規格不統一等問題，函需建立相應標準體系。

對比標準獲取方式的演變，20世紀90年代獲取標準極為困難，傳真采購成本高昂。如今通過在線檢索關鍵詞，數分鐘內即可獲取完整PDF文檔，傳播標準更加方便。

現在的技術發展速度實在驚人，一個產品從開發到上市可能只需1～2年甚至6個月。如果在研發過程中遭遇標準更新導致產品無法上市，這將造成嚴重后果。因此新標準實施前必須設置緩沖期，讓新標準、新理念通過漸進方式進入市場，給予市場充分的響應時間。

當前眾多機構涉及標準相關業務，測試公司、銷售商、消費者都需要及時獲取標準更新信息。這個信息傳遞過程需要優化效率，例如某地區開發新產品時，應當組織專家向銷售方、采購方、檢測機構解讀相關標準。同時標準化機構在產品上市前就應開展工作，建立具體到每個零部件的標準規范。

主持人：您對于標準檢驗檢測、認證認可賦能行業高質量發展有何建議？

拉爾夫·克林伯格：從組織層面來說，據我所知，一些標準化組織設有自己的技術委員會、質量保證委員會，其中也有檢測公司代表，他們都是非常有經驗的專業人士，負責應用標準來發現產品存在的問題。我們注意到現在標準的數量增長過快，需要建立模塊化體系——比如設立專門針對電纜測試的模塊，或者聚焦A技術融合的模塊，而不是持續不斷地制定全新標準。

以我個人的觀察為例，過去幾年標準的數量膨脹得太厲害，業界已經難以應對。另一個挑戰是標準文本多使用英語或法語，這對非英語國家造成理解障礙。記得1990年左右這個問題尤為突出，那時理解英文標準本就困難，不過現在借助Al技術可以進行翻譯或生成摘要。雖然Al翻譯質量在提升，但存在翻譯不準確甚至生成虛假信息的風險。

因此我認為不應該持續堆砌新標準，而應該做減法進行簡化。舉例來說，電容器領域的技術委員會需要加強與其他委員會的溝通協調。對于制造商而言，當新標準出臺時，必須給予充足適應期——比如提前18個月通知實施時間，這個緩沖期尤為重要。如今產品研發周期大幅縮短，像3D打印技術可以在生產前制作原型預覽，這加速了研發進程，所以需要平衡標準更新節奏與產業適應能力之間的關系。

主持人：華晨寶馬如何利用標準在新的領域發揮更好作用？您有什么樣的經驗跟大家做分享？

楊虹：我們的核心理念是高質量發展必須依托高質量標準化。質量本質上就是按標準執行，因此高品質產品必然建立在先進標準體系之上。中國在新能源和軟件領域的創新速度正在重塑全球產業格局，這種創新勢能必將催生世界級標準。

作為寶馬集團全球最大生產基地，華晨寶馬生產的車輛正從中國走向世界。我們重點探索的是：如何將中國創新速度轉化為標準優勢，使中國制造的寶馬車型既承載本土創新成果，又能滿足全球市場標準要求。

這個課題的重要性源于中國創新的獨特性——每天都有新技術、新產品涌現。我們的核心挑戰在于：如何將本土創新有機整合到整車平臺，確保其既符合中國場景需求，又能通過標準轉化被全球市場接受。

我們跟中國很多的高校、研究院都有非常深入的合作，我們要保證的是中國的創新要盡快標準化。只有實現中國標準的全球化，才能確保中國制造的寶馬汽車獲得真正的全球通行證。這正是我們在華開展標準化工作的核心使命一—既要制定符合中國用戶場景的標準體系，更要推動這些標準成為國際通用準則，這是中國創新高質量發展的關鍵支撐。

主持人：這幾年汽車行業有很多熱議話題，比如說數據安全、數據隱私如何得到保障，全球汽車的接口不能統一標準。請您給我們分享一下華晨寶馬在這方面的做法。

楊虹：沈陽擁有全球最大的寶馬生產基地，嚴格遵循寶馬的全球統一質量標準。我們在中國不僅布局了最大制造集群，更建立了寶馬全球規模領先的研發網絡—沈陽、北京、上海三大研發中心持續開展標準化協作。這種標準化協同對中國汽車智能化、網聯化發展尤為關鍵，特別是在軟件質量管理領域，這既是當前中國市場的重點，也是寶馬全球標準體系的核心組成。

要實現中國創新成果與全球標準的融合，必須將本土研發團隊的標準化實踐深度融入集團研發體系。只有當中國制定的軟件標準成為寶馬全球研發標準的重要組成部分，才能確保中國開發的軟件模塊與整車質量體系完美兼容，實現各環節接口無縫對接。

標準化本質上構建了端到端的質量護城河。從捕捉市場需求開始，通過標準化研發戰略轉化創新訴求，確保研發成果在制造、測試全流程可追溯，最終輸出既符合中國市場特性又滿足全球標準的高質量產品。出口全球的X3車型正是這種“中國創新 + 全球標準”模式的成功實踐。

將來我們會繼續跟中國的伙伴合作，包括高校、研究機構、供應商，繼續走中國的創新之路、高質量發展之路，把在中國產生的高質量創新結果和產品不僅帶到中國市場，也要帶到全世界。這需要建立動態標準迭代機制一既要快速吸收創新成果，又要通過標準優化確保質量安全。這種平衡藝術，正是寶馬在中國實踐高質量發展的核心方法論。

主持人：十幾年前您非常有前瞻性地提出了一個觀點，那就是工業互聯網是人類智慧在機器世界的延伸。隨著數字化的發展、數智化的應用、智能化的到來，您有什么樣的新思考跟大家分享？

李平：我們在十幾年前就參與了工業網絡的標準制定，積極響應國家“兩化融合”戰略布局?！皟苫诤稀弊畲蟮钠款i是互聯網技術和工業通信技術的打通問題，將互聯網技術延伸到工業里，因為我們想象，未來都是無人工廠，人在遠程操控工廠，通信瓶頸就要打開。同時要考慮到如何在網絡中實現標準化，實現網絡化的控制，在不同的工業現場實現“車同軌、書同文”，加快工業信息化的進程。為了實現目標，我們先后主導制定了6項國際標準，參與制定了2項國際標準。尤其是2023年通過的AUTBUS國際標準，我認為它一定會加快推動中國乃至全球工業數字化發展的進程，就像華為的工業通信5G標準一樣，將民用互聯網推向一個新的高度甚至推進到工業行業、物聯網行業。

主持人：您所在的東土科技這些年承擔了國家的科研課題，也在制定國際標準、國家標準和行業標準方面作出了很大貢獻。您認為，標準對您所在的行業發展產生了怎樣的作用？

李平：我想先談談標準和人工智能的關系。首先思考一個問題：人類歷史上第一個最重要的標準是什么？我認為這個標準應該是人類的語言系統。語言標準化包含兩個基本維度：第一是對事物名稱的發音標準化，比如我們如何稱呼某個物體；第二是對語義的標準化，即特定發音所代表的準確含義。近萬年來人類文明的加速發展，核心驅動力正是語言標準帶來的社會分工協作能力提升，這比個體智商進化更為關鍵。當前人工智能的革命性突破，本質上也是基于大語言模型對語義系統的重構，這種語義標準的突破正在深刻改變著社會運行方式。

從工業領域實踐來看，人工智能的發展路徑需要特別關注標準體系。東土科技在2013年就確立了“軟件定義工業”的人工智能戰略，這源于我們2012年提出的企業愿景—實現人類智慧在機器世界的延伸。要實現這個目標，關鍵在于構建機器語言體系：工業通信標準本質上就是制定機器世界的語言規范，它需要明確每個設備節點的交互語義，這些通信協議包含著豐富的工業知識。當工業通信標準（即機器語言）與人工智能算法相結合時，才能真正釋放工業AI的潛力——前者實現工業數據的標準化，后者完成知識的數字化封裝，二者的融合將推動工業智能體的實質性突破。

當前北京市政府高度重視工業人工智能發展，東土科技長期致力于工業數據標準化建設。在此呼吁工業AI企業必須重視兩個戰略支點：一是工業通信標準的底層支撐作用，這相當于機器世界的“普通話”；二是要積極參與國際標準制定，特別是工業通信領域的標準建設。中國擁有全球最完備的工業體系，在工業大模型和標準體系的雙重驅動下，我們完全有能力為全球工業智能化發展提供中國方案。這種發展模式既包括將中國創新成果通過標準體系推向全球，也包含通過標準選代吸收國際先進經驗，這正是構建開放創新生態的關鍵。