中國首位F1學院外卡女車手師煒：不設限的人生有無限可能

2025年3月21日至23日，F1中國大獎賽在上海舉行，很多人驚喜地發現，繼周冠宇之后，又一張中國面孔亮相賽場，她就是師煒。從擁有穩定工作的上班族，到用鏡頭記錄生活的自媒體博主，再到中國首位F1學院外卡車手，師煒不為自己設限，用努力與熱愛成就“飛馳人生”。

真的熱愛是不需要選擇的

師煒出生于內蒙古自治區包頭市，畢業于中國海洋大學新聞系。剛畢業的時候，她和大部分同學一樣，背負著父母的期待、長輩的囑托，但并不太知道自己想要的究竟是什么，于是進了一家父母眼里是“鐵飯碗”的事業單位，朝九晚五，工作穩定而輕松。她一度以為這就是生活，一眼就可以看到頭。

每天最開心的，就是下班以后，她可以去做自己喜歡的事，攀巖、滑雪、潛水、開卡丁車……那時的工資，怎么能負擔起這些愛好？對師煒來說，真的熱愛是不需要選擇的，只是在想辦法解決，喜歡攀巖，下班以后就去攀巖館打工幫忙；喜歡卡丁車，就去場地做兼職。

因為拍攝剪輯是大學時學的專業技能，她用鏡頭順手記錄下來所有的過程，剪輯發布到社交平臺上，空余時間都被自己喜歡的事情填滿了，她每天都會比前一天學到更多東西。

驚喜來得很突然，彼時自媒體剛剛興起，師煒隨手發布的一些作品很快吸引了很多同好。她發現，自己的作品是有力量的，有很多人因為看到視頻而去入門一項運動、熱愛一項運動，甚至可能因此改變他們的生活方式。

師煒收到了很多私信，有一個患抑郁癥的男生，和她聊了很久之后，終于去嘗試滑雪。在一個陽光明媚的早上，他留言給師煒說：“我終于睡著了，之前都沒有睡得那么踏實過，真的很開心。”

正是在那一瞬間，師煒決定辭職，放棄穩定的工作，用自己熱愛的事情影響其他人。2018年，她創立云時傳媒文化有限公司，利用短視頻平臺科普戶外極限運動。

剛辭職那段日子其實“過得很慘”，由于拍短視頻無法盈利，想通過做滑雪教練、運動博主賺生活費的師煒，一度不得不面對花光積蓄的窘境。她借了朋友3000元錢，住到了當時還不算大火的云頂雪場。買不起昂貴的雪票，她跟雪場談：“我在這里拍攝一些視頻教程，也可以做宣傳，能不能贊助我一些雪票？”

那段日子里，師煒白天一個人在雪場拍攝、剪輯，晚上還要去酒吧打工，維持最基本的生活開銷。半年之后，她通過短視頻賺到了第一筆廣告費。

自媒體的發展進入井噴期后，師煒幾乎所有的精力都放在了推廣各類運動中，接觸的項目也越來越多，如沖浪、攀巖、直升機、跳傘、卡丁車等，甚至憑借多個爆款作品登上央視。從單位辭職一年半之后，她終于攢下一些錢，便偷偷給爸媽買了一臺轎車。

在“崩潰式”訓練中突破自我

賽車無疑是師煒嘗試過的運動項目中最難的一個。對于賽車的認知，最初是通過一部拉力賽紀錄片，了解到WRC首位女性分站冠軍米歇爾·穆頓的故事，這也讓車手夢闖入了她的“人生清單”。她說：“我第一次知道原來車還能這么開，也是第一次知道，原來女孩子也可以做賽車手。”

2020年，師煒在浙江武義首次接觸方程式賽車。第一次坐進座艙里，當引擎的轟鳴聲從脊柱直沖大腦，她能感覺輪胎和機械在尋找一種極限，自己是在跟這臺車甚至這個世界進行對話，那種感覺讓她非常著迷。這次試駕后，師煒正式“入坑”賽車運動。

盡管起步晚、訓練條件艱苦，勇于追逐賽車夢的她不但考取了國際賽照，從卡丁車場到方程式賽道不斷進階，還逐步從品牌統規賽、國家級賽事中一路摸爬滾打，提升自己的賽車實力。當時，國內賽道上幾乎沒有女生，有人會覺得：師煒是來擺拍的吧，“花瓶”來蹭個流量而已。面對質疑，師煒認為，只要認真做一件事情，大家都會看在眼里。

方程式賽車對車手的體能和心理素質要求極高，而女性車手在這些方面往往面臨更大的挑戰。由于方程式賽車的剎車和方向都沒有助力，每一腳重剎都要用盡全身的力氣，像是要把墻踹塌一樣地踩下去，才能讓賽車剎停進彎。為了適應賽車對頸部、手臂及腿部力量的極高要求，她進行了大量的體能訓練，比如曾在30天內增重8斤，并通過專項訓練強化肌肉群，甚至把脖子練粗了2.5厘米。

賽車高速飛馳，賽車手的心率可達每分鐘180次，接近心率上限，因此心肺功能的訓練必不可少。師煒有一個形如防毒面具的阻氧面罩，使用跑步機訓練時戴上面罩，模擬賽車內的低氧環境，迫使身體在缺氧狀態下進行呼吸，從而增強心肺功能和耐力。

師煒的教練并不因為她是女生就對她有所照顧或是降低要求。為了增強抗壓能力，教練除了在日常訓練中會為師煒安排心理課程之外，還會采取“崩潰式教學”，故意在訓練或比賽中激怒師煒，讓她帶著崩潰的情緒繼續投入比賽，以此來鍛煉她的心態。讓師煒印象深刻的是，首次回到家鄉內蒙古比賽時，由于當時狀態不佳，加上親朋好友前來觀賽加劇了心理壓力，在比賽中，幾次失誤讓師煒的心理完全崩潰。教練非但不安慰，還直接在無線電里向她“開火”，并要求她在如此極端的情況下堅持跑完比賽。這次經歷幫助她提升了對心理的控制，也重新認識了賽車，“當我從極限的狀態退回到正常生活時，會覺得生活變得很輕松，似乎什么問題都可以解決。我覺得，賽車改變了我的生活態度。”

投身賽車領域后，師煒堅持創作發布視頻，讓更多人了解賽車運動的魅力。2024年的一則視頻里，師煒記錄了自己的賽車生活：外部氣溫39℃，座艙溫度55℃，而她要穿著防火內衣、賽車服，戴著頭盔，幾乎呼吸困難地跑出速度。

成為創造歷史的中國女車手

2024年，師煒在F4方程式賽車領域接連收獲佳績，獲得上海站挑戰杯冠軍和CFGP季軍。2025年3月21日，F1中國大獎賽拉響引擎，與此同時，上海國際賽車場迎來全部由女性車手參加的F1學院賽季揭幕戰。師煒持外卡參賽，成為首位踏上這項國際賽事舞臺的中國車手。

過年前兩天才得知入圍消息的師煒推掉了絕大部分商業拍攝工作，專心投入賽車訓練中。她與教練、體能師等團隊成員2月開始在寧波國際賽車場集訓，為期一個多月。每天三節練習賽（上午一節，下午兩節），賽后到二樓辦公室和教練對著錄像復盤，然后再到旁邊的理療室進行半小時康復治療。模擬器訓練只能見縫插針，每晚的體能課則要去6公里外的希爾頓酒店健身房。師煒恨不得把每天15小時的訓練時間掰成一分一秒，走路的腳步都帶著風。

在備戰的沖刺階段，體能已不是師煒訓練的重點。在健身房里，她戴上頻閃視覺訓練眼鏡，與教練玩拋接網球的游戲。戴上眼鏡后，她感覺就像斷片似的，畫面一幀一幀、忽閃忽閃。在這種情況下接拋球，鍛煉的是賽車手快速的視覺反應力。

3月初，她首次接觸到自己將要在比賽中駕駛的新車，在三天的測試時間里，開出了997公里的超長距離。三天開出997公里是什么概念？她平時正常的訓練狀態是每天30圈左右，而測試期間的圈數直接翻了一倍，最多的時候達到每天70圈，經康復師測算三天消耗了一萬多卡路里的熱量。三天的測試期，她每天晚上吃飯時幾乎連筷子都拿不動了。

以中國首位F1學院外卡車手身份參賽，師煒特意設計了極具“中國風”的賽車服和賽車涂裝，希望能借此機會向世界展示東方美學，把中國女性的美和自信帶到賽場上。3月23日舉行的F1學院第二回合比賽中，師煒以第14名成績完賽，創造個人賽車生涯的歷史。這位愛笑的95后女孩，總是不斷突破自我，挑戰不被定義的人生。

（編輯" 張建" 445718228@qq.com）