雪域高原幸福路

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2024年12月25日，是川藏、青藏公路通車70周年的日子。巍巍高原，兩路貫通，綿延4 360公里的川藏、青藏公路宛如兩條金色哈達，緊密地將雪域高原與祖國大家庭聯系在一起，共同促進了各民族間的交往、交流、交融，共同澆灌了民族團結之花。

【知識鏈接】

川藏公路東自四川成都，青藏公路北起青海西寧，會交西藏拉薩。從1950年開始，來自漢族、藏族、回族等多個民族的10萬多筑路軍民戰天斗地，硬是在懸崖峭壁、高原凍土上建成全長4 360公里的川藏、青藏公路。

1954年12月25日，川藏、青藏公路勝利通車，一舉結束了西藏沒有公路的歷史，徹底改變了西藏人背畜馱的原始運輸方式，全面開辟了西藏交通新紀元。70年前的西藏，廣袤的土地上沒有一條公路。如今，鋪設在西藏、青海的公路總里程已達21.27萬公里。“世界屋脊”上所有縣城均已通了公路。從當初的砂石路，到如今的瀝青路，進藏通道越來越通暢。“過去要走將近一個星期，現在兩天就能到達。”70年來，“兩路”遍開民族團結之花，高原兒女與全國人民一道迎來了從站起來、富起來到強起來的偉大飛躍。“兩路”的通車是各族群眾共同奮斗的成果，既鞏固了西南邊疆，又促進了民族地區的繁榮發展。

2006年7月1日，世界上海拔最高、線路最長、穿越凍土里程最長的青藏鐵路全線建成通車，徹底結束了西藏自治區不通鐵路的歷史，為西藏經濟的發展與西部大開發的實施提供了穩固的基礎。2018年，川藏鐵路也已開工建設，又一條鋼鐵“天路”將通向雪域高原，為西藏的經濟插上騰飛的翅膀。