新質(zhì)生產(chǎn)力賦能綠色物流的內(nèi)在價值、現(xiàn)實挑戰(zhàn)與實踐構(gòu)想探析

一、前言

隨著全球經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，物流行業(yè)作為連接生產(chǎn)與消費的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，其重要性日益凸顯。然而，傳統(tǒng)物流模式在帶來經(jīng)濟(jì)便利的同時，也引發(fā)了嚴(yán)重的環(huán)境問題，如能源消耗巨大、碳排放增加、資源浪費以及環(huán)境污染等。面對這些挑戰(zhàn)，綠色物流應(yīng)運而生，旨在通過采用環(huán)保技術(shù)和管理手段，減少物流活動對環(huán)境的負(fù)面影響，實現(xiàn)物流行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。新質(zhì)生產(chǎn)力，作為推動社會進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)升級的重要力量，正逐漸滲透到綠色物流各個領(lǐng)域，為綠色物流發(fā)展提供了新的動力和可能。本文深入探討了新質(zhì)生產(chǎn)力賦能綠色物流的內(nèi)在價值、現(xiàn)實挑戰(zhàn)以及實踐構(gòu)想，以期為綠色物流的發(fā)展提供有益的參考。

二、新質(zhì)生產(chǎn)力賦能綠色物流的內(nèi)在價值

（一）提升物流效率，降低能耗和排放

新質(zhì)生產(chǎn)力，特別是信息技術(shù)、自動化技術(shù)和智能化技術(shù)的融合應(yīng)用，為物流行業(yè)帶來了前所未有的效率提升。通過大數(shù)據(jù)、云計算等技術(shù)，物流企業(yè)能夠?qū)崟r掌握貨物需求、庫存狀況、運輸路線等關(guān)鍵信息，實現(xiàn)物流資源的精準(zhǔn)調(diào)度和優(yōu)化配置，不僅減少了物流過程中的等待時間和無效運輸，還大大提高了物流作業(yè)的效率和準(zhǔn)確性。同時，自動化和智能化技術(shù)的應(yīng)用，如自動化倉儲系統(tǒng)、無人配送車輛等，能夠替代人工完成繁重、危險或重復(fù)性工作，進(jìn)一步降低能耗和碳排放。例如，智能分揀機器人能夠快速準(zhǔn)確地完成貨物的分揀和打包，相比傳統(tǒng)人工分揀，不僅提高了效率，還減少了因人為因素導(dǎo)致的錯誤和浪費。

（二）促進(jìn)資源循環(huán)利用，減少資源浪費

綠色物流的核心在于資源的節(jié)約和循環(huán)利用。新質(zhì)生產(chǎn)力通過物聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈等技術(shù)，實現(xiàn)了物流全程的可視化和可追溯，為資源的循環(huán)利用提供了有力支持。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)能夠?qū)崟r監(jiān)測貨物的狀態(tài)和位置，確保貨物在運輸、倉儲等環(huán)節(jié)的安全和高效管理。而區(qū)塊鏈技術(shù)通過去中心化、不可篡改特性，為貨物的來源、流轉(zhuǎn)、處理等過程提供了可靠的記錄方式，有助于實現(xiàn)包裝材料的回收和再利用。此外，新質(zhì)生產(chǎn)力還推動了物流包裝的創(chuàng)新，如可降解材料、循環(huán)包裝等環(huán)保技術(shù)的應(yīng)用，進(jìn)一步減少了物流過程中的資源浪費和環(huán)境污染。

（三）提升客戶體驗，樹立綠色品牌形象

在消費升級的背景下，消費者對物流服務(wù)的品質(zhì)和環(huán)保性提出了更高要求。新質(zhì)生產(chǎn)力賦能綠色物流，不僅能夠滿足消費者對高效、便捷物流服務(wù)的需求，還能夠通過綠色、環(huán)保的物流方式，提升消費者的購物體驗和滿意度。例如，智能配送系統(tǒng)能夠根據(jù)消費者的需求和偏好，提供個性化的配送服務(wù)，如定時配送、預(yù)約配送等，提高了配送的準(zhǔn)確性和及時性。同時，綠色物流的推廣也為企業(yè)樹立了良好的環(huán)保形象，增強了品牌的社會責(zé)任感和公信力。在市場競爭日益激烈的背景下，綠色品牌形象已成為企業(yè)贏得消費者信任和支持的重要因素。

三、新質(zhì)生產(chǎn)力賦能綠色物流的現(xiàn)實挑戰(zhàn)

（一）傳統(tǒng)倉儲設(shè)施污染嚴(yán)重

倉儲環(huán)節(jié)在物流體系中占據(jù)著舉足輕重的地位，其高效運作對于保障供應(yīng)鏈流暢、提升物流效率具有不可替代的作用。近年來，隨著電子商務(wù)的蓬勃發(fā)展和消費需求的不斷升級，我國倉儲業(yè)務(wù)量呈現(xiàn)出持續(xù)增長的態(tài)勢。據(jù)統(tǒng)計，2023年我國倉儲指數(shù)均值達(dá)到51.5%，相較于2022年提高了2.1個百分點，這一增幅不僅反映了我國倉儲行業(yè)的繁榮景象，也凸顯了其在國民經(jīng)濟(jì)中的重要作用。然而，在倉儲行業(yè)快速發(fā)展的背后，也隱藏著不容忽視的環(huán)境污染問題。當(dāng)前，我國許多倉儲設(shè)施仍停留在較為傳統(tǒng)的階段，往往建設(shè)過于簡陋，缺乏現(xiàn)代化技術(shù)支撐和環(huán)保理念。在能源使用上，它們主要依賴化石燃料和傳統(tǒng)電力等能源供應(yīng)方式，在能源利用效率上存在明顯不足，導(dǎo)致大量的能源浪費和碳排放。更為關(guān)鍵的是，為了保持倉庫內(nèi)適宜的溫度和濕度條件，確保存儲貨物的質(zhì)量不受損害，傳統(tǒng)倉儲設(shè)施通常需要借助暖通空調(diào)系統(tǒng)等設(shè)備來維持環(huán)境的穩(wěn)定。然而，這些設(shè)備在運行過程中往往會產(chǎn)生大量的二氧化碳和其他有害氣體，不僅加劇了溫室效應(yīng)，還導(dǎo)致了嚴(yán)重的空氣污染問題。

（二）物流信息不對稱，難以實現(xiàn)資源最優(yōu)配置

物流信息碎片化、不透明是制約綠色物流發(fā)展的重要因素。在物流過程中，涉及的信息種類繁多、來源廣泛，包括貨物信息、運輸信息、倉儲信息等。然而，這些信息往往分散在不同企業(yè)、部門或系統(tǒng)中，難以實現(xiàn)有效整合和共享，導(dǎo)致物流資源浪費和重復(fù)運輸?shù)葐栴}，降低了物流效率，增加了物流成本。同時，信息不對稱也使得物流企業(yè)難以準(zhǔn)確掌握市場需求和供應(yīng)情況，難以做出科學(xué)的決策和規(guī)劃。因此，如何構(gòu)建綠色物流信息平臺，實現(xiàn)物流信息透明、共享，是新質(zhì)生產(chǎn)力賦能綠色物流需要解決的關(guān)鍵問題[1]。

（三）高消耗的過度包裝

在快遞行業(yè)中，過度包裝已成為一個不容忽視的問題，直接導(dǎo)致資源嚴(yán)重浪費。許多商家出于對產(chǎn)品保護(hù)的考慮，傾向于使用大量的包裝材料，以確保商品在長途運輸中免受損害。這種過度的保護(hù)措施，雖然在一定程度上保障了商品的完整性，但卻以犧牲資源為代價，造成了不必要的浪費。此外，商家為了提升產(chǎn)品的吸引力和市場價值，往往傾向于采用豪華且復(fù)雜的包裝方式，不僅增加了商品的外在美感，也無形中提升了消費者的購買欲望，然而，這給快遞企業(yè)帶來了額外的壓力。為了降低因商品損壞而可能承擔(dān)的責(zé)任風(fēng)險，快遞企業(yè)通常會選擇進(jìn)一步疊加包裝，特別是對于價值較高的商品，這種做法無疑加劇了資源的消耗。

（四）缺乏統(tǒng)一的綠色物流標(biāo)準(zhǔn)和監(jiān)管機制

綠色物流的發(fā)展需要統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，但目前相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)尚不完善，且缺乏有效的監(jiān)管機制來確保綠色物流措施的有效實施，導(dǎo)致綠色物流在實踐中存在標(biāo)準(zhǔn)不一、操作混亂等問題。例如，不同物流企業(yè)對綠色物流的理解和實踐標(biāo)準(zhǔn)各不相同，有的企業(yè)可能只是停留在表面上的環(huán)保宣傳，而缺乏實質(zhì)性的綠色物流措施。同時，由于缺乏有效的監(jiān)管機制，一些企業(yè)可能為了降低成本而忽視環(huán)保要求，甚至存在違法違規(guī)行為。因此，如何建立健全綠色物流標(biāo)準(zhǔn)和監(jiān)管體系，確保綠色物流措施的有效落地和持續(xù)改進(jìn)，是新質(zhì)生產(chǎn)力賦能綠色物流面臨的重要挑戰(zhàn)。

四、新質(zhì)生產(chǎn)力賦能綠色物流的實踐構(gòu)想

（一）激發(fā)創(chuàng)新活力，智能技術(shù)助力綠色倉儲

智能技術(shù)的迅猛發(fā)展正為綠色倉儲的興起注入強大動力。在倉儲領(lǐng)域，一系列高科技裝備如自動化倉儲系統(tǒng)、智能分揀機器人及無人搬運車的引入，正引領(lǐng)著一場深刻的變革。這些技術(shù)通過高精度的自動化操作，極大地提升了倉儲作業(yè)的效率與精確度。自動化倉儲系統(tǒng)能依據(jù)貨物的屬性自動執(zhí)行入庫、出庫及盤點等流程，顯著減少了人工操作與等待時間，從而加快了物流速度。智能分揀機器人則以驚人的速度準(zhǔn)確完成貨物分揀與打包，確保每一件商品都能準(zhǔn)確無誤地送達(dá)目的地。無人搬運車在倉庫內(nèi)自如穿梭，高效完成貨物的搬運與配送，既減輕了人力負(fù)擔(dān)，又降低了安全事故的風(fēng)險。這些智能技術(shù)的廣泛應(yīng)用，不僅提升了倉儲作業(yè)的效率，更在節(jié)能減排方面發(fā)揮了關(guān)鍵作用，助力綠色倉儲目標(biāo)的實現(xiàn)。通過智能化管理，倉儲設(shè)施的能耗與排放得到了有效控制。例如，智能傳感器與控制系統(tǒng)的集成，使得倉儲設(shè)備的能耗情況能夠?qū)崟r被監(jiān)測并及時優(yōu)化調(diào)整，從而大幅降低了能源消耗。同時，智能照明與溫控系統(tǒng)的引入，進(jìn)一步提升了倉儲環(huán)境的能效與環(huán)保水平，為綠色倉儲提供了有力支撐。此外，大數(shù)據(jù)與人工智能技術(shù)的融合應(yīng)用，為倉儲作業(yè)的預(yù)測與優(yōu)化開辟了新路徑。通過對倉儲數(shù)據(jù)的深度挖掘與分析，可以實現(xiàn)對倉儲資源的科學(xué)配置與高效利用，避免資源浪費，提升整體運營效率。在綠色倉儲技術(shù)的研發(fā)與創(chuàng)新方面，企業(yè)應(yīng)不斷加大投入，致力于智能化倉儲系統(tǒng)、清潔能源利用等領(lǐng)域的突破。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的運用，使得倉儲設(shè)備能夠?qū)崿F(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控與智能調(diào)度，進(jìn)一步優(yōu)化了倉儲布局與操作流程，提高了能源利用效率，降低了能耗與排放。清潔能源應(yīng)用前景廣闊，太陽能、風(fēng)能等可再生能源在倉儲設(shè)施中的應(yīng)用正逐步推廣，這些綠色能源的利用，有效降低了倉儲設(shè)施對傳統(tǒng)能源的依賴，推動了綠色倉儲的快速發(fā)展，對于資金相對匱乏的中小物流企業(yè)而言，聯(lián)合成立技術(shù)聯(lián)盟成為一種有效的解決方案。通過共同投入研發(fā)資金、分享技術(shù)成果與資源，中小物流企業(yè)能夠降低研發(fā)成本，加速技術(shù)推廣與應(yīng)用，與研究機構(gòu)和技術(shù)提供商緊密合作，共同建立研發(fā)平臺，共享先進(jìn)的研發(fā)設(shè)備與實驗室資源，也為綠色倉儲技術(shù)的持續(xù)創(chuàng)新提供了有力保障[2]。

（二）構(gòu)建綠色物流信息平臺，實現(xiàn)資源高效整合

構(gòu)建綠色物流信息平臺，是當(dāng)前推動物流行業(yè)向綠色、高效、可持續(xù)發(fā)展方向邁進(jìn)的關(guān)鍵舉措。這一平臺旨在打破信息孤島，實現(xiàn)物流信息的透明與共享，從而助力物流企業(yè)做出更為科學(xué)、精準(zhǔn)的決策與規(guī)劃。綠色物流信息平臺的核心功能涵蓋信息采集、信息處理、信息共享以及決策支持四大方面，共同構(gòu)成了一個完整且高效的信息生態(tài)系統(tǒng)。在信息采集層面，平臺需具備強大的實時數(shù)據(jù)采集能力，能夠全面捕捉貨物信息、運輸狀態(tài)、倉儲情況等各類關(guān)鍵數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)是物流活動的基礎(chǔ)，也是后續(xù)分析與決策的依據(jù)。通過物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用，平臺能夠?qū)崿F(xiàn)對物流全鏈條的實時監(jiān)控，確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性與時效性。信息處理功能要求對采集到的海量數(shù)據(jù)進(jìn)行深度挖掘與分析，提煉出有價值的信息與洞察，包括貨物的流向分析、運輸效率評估、倉儲資源利用情況等。通過算法模型與數(shù)據(jù)分析技術(shù)的運用，平臺能夠為物流企業(yè)提供精準(zhǔn)的運營狀況報告，幫助識別潛在的問題與改進(jìn)空間[3]。信息共享是綠色物流信息平臺的核心價值所在，它打破了傳統(tǒng)物流模式中信息的壁壘，促進(jìn)了物流資源的高效整合與優(yōu)化配置。平臺應(yīng)支持不同物流企業(yè)之間的信息交換與共享，使得貨物調(diào)度、運輸路線規(guī)劃、倉儲資源配置等能夠更加協(xié)同、高效。這種信息共享機制不僅降低了物流成本，還提高了物流效率，減少了資源浪費。決策支持功能是平臺價值的最終體現(xiàn)。基于全面、準(zhǔn)確的信息分析與預(yù)測，平臺能夠為物流企業(yè)提供科學(xué)的決策建議與規(guī)劃方案，包括最優(yōu)運輸路徑的選擇、倉儲布局的優(yōu)化、物流成本的降低策略等，能夠幫助物流企業(yè)在激烈的市場競爭中保持領(lǐng)先地位，同時實現(xiàn)綠色物流的目標(biāo)。

（三）推廣綠色包裝材料，減少快遞包裝污染

推廣綠色包裝材料，作為減輕快遞行業(yè)對環(huán)境影響的重要舉措，正逐漸成為社會各界關(guān)注的焦點。綠色包裝材料以其可降解、易回收、可循環(huán)使用的特性，為減少環(huán)境污染和資源浪費提供了有效解決方案。當(dāng)前，市場上涌現(xiàn)的諸多綠色包裝產(chǎn)品，如生物降解塑料袋、環(huán)保紙質(zhì)包裝箱以及可循環(huán)利用的包裝系統(tǒng)，不僅充分滿足了快遞包裝的基本功能需求，更在降低廢棄物處理難度和減輕環(huán)境壓力方面展現(xiàn)出顯著優(yōu)勢。政府在這一過程中扮演著至關(guān)重要的角色。通過制定一系列鼓勵政策與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，政府能夠引導(dǎo)企業(yè)向綠色包裝轉(zhuǎn)型。例如，提供稅收優(yōu)惠、資金補貼等激勵措施，降低企業(yè)采用綠色包裝材料的成本負(fù)擔(dān)，同時，建立嚴(yán)格的環(huán)保法規(guī)，對使用非綠色包裝的企業(yè)實施一定程度的限制或懲罰，以此推動整個行業(yè)向更加環(huán)保的方向發(fā)展。企業(yè)作為綠色包裝材料的直接應(yīng)用者，其態(tài)度和行動同樣關(guān)鍵。企業(yè)應(yīng)積極響應(yīng)政府號召，主動調(diào)整采購策略，增加綠色包裝材料的比例，通過技術(shù)革新和工藝流程優(yōu)化，企業(yè)可以進(jìn)一步降低綠色包裝的成本，提升其市場競爭力，從而吸引更多消費者選擇綠色包裝產(chǎn)品。此外，企業(yè)還應(yīng)加強內(nèi)部培訓(xùn)，提升員工對綠色包裝重要性的認(rèn)識，確保綠色包裝理念貫穿于整個物流鏈條。消費者作為快遞服務(wù)的最終用戶，其環(huán)保意識的提升對于推動綠色包裝材料的普及至關(guān)重要。通過教育和宣傳，增強消費者對綠色包裝的認(rèn)知和接受度，鼓勵他們在選擇快遞服務(wù)時優(yōu)先考慮使用綠色包裝的企業(yè)。消費者的這一選擇偏好將形成市場反饋，進(jìn)一步激勵企業(yè)加大綠色包裝的投入和創(chuàng)新。除了直接推廣綠色包裝材料外，減少快遞包裝污染還需綜合考慮多方面措施。例如，推廣簡約包裝理念，鼓勵企業(yè)在保證商品安全的前提下，盡量減少包裝材料的使用，實施循環(huán)包裝系統(tǒng)，通過回收和再利用包裝材料，實現(xiàn)資源的循環(huán)流動，同時，建立健全的快遞包裝廢棄物回收體系，確保廢棄物得到及時有效的處理，避免對環(huán)境造成二次污染。這些措施的共同實施，將有力推動快遞行業(yè)向綠色、低碳、可持續(xù)的方向發(fā)展。

（四）建立健全綠色物流標(biāo)準(zhǔn)和監(jiān)管體系

建立健全綠色物流標(biāo)準(zhǔn)和監(jiān)管體系，是推動物流行業(yè)走向綠色、可持續(xù)發(fā)展的基石。這一體系的構(gòu)建，旨在通過明確而具體的環(huán)保要求、能源消耗標(biāo)準(zhǔn)及廢棄物處理規(guī)范，為物流企業(yè)提供一個清晰的操作框架和行動指南。綠色物流標(biāo)準(zhǔn)不僅涵蓋物流作業(yè)的各個環(huán)節(jié)，從倉儲、運輸?shù)桨b、配送，都提出嚴(yán)格的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，確保每一步操作都能最大限度減少對環(huán)境的影響。政府在這一體系中扮演著至關(guān)重要的角色，不僅是綠色物流標(biāo)準(zhǔn)的制定者，更是推動者。政府應(yīng)加強對綠色物流標(biāo)準(zhǔn)制定的宏觀指導(dǎo)，確保標(biāo)準(zhǔn)既科學(xué)又實用，既能反映行業(yè)發(fā)展的最新趨勢，又能兼顧企業(yè)的實際承受能力。同時，政府還應(yīng)通過立法手段，將綠色物流標(biāo)準(zhǔn)上升為國家或地方的強制性規(guī)范，為標(biāo)準(zhǔn)的實施提供法律保障。行業(yè)協(xié)會作為行業(yè)自律組織，在綠色物流標(biāo)準(zhǔn)和監(jiān)管體系構(gòu)建中同樣發(fā)揮著不可替代的作用。行業(yè)協(xié)會應(yīng)加強與政府、企業(yè)之間的溝通與合作，推動綠色物流標(biāo)準(zhǔn)的普及與應(yīng)用，通過組織培訓(xùn)、交流等活動，提升行業(yè)對綠色物流標(biāo)準(zhǔn)的認(rèn)知度和接受度，促進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)在行業(yè)內(nèi)的廣泛實施。企業(yè)是綠色物流標(biāo)準(zhǔn)和監(jiān)管體系的直接踐行者，應(yīng)積極參與綠色物流標(biāo)準(zhǔn)的制定過程，將自身的實踐經(jīng)驗和對行業(yè)的深刻理解融入標(biāo)準(zhǔn)制定之中，使標(biāo)準(zhǔn)更加貼近實際、更具可操作性。企業(yè)還應(yīng)加強內(nèi)部管理，提升環(huán)保意識和管理水平，確保綠色物流標(biāo)準(zhǔn)在企業(yè)內(nèi)部得到有效實施。監(jiān)管機制的建立和完善，是確保綠色物流標(biāo)準(zhǔn)得到有效執(zhí)行的關(guān)鍵。政府應(yīng)建立健全的監(jiān)督機制和評估體系，通過定期檢查、隨機抽查、社會監(jiān)督等多種方式，對物流企業(yè)的綠色物流實施情況進(jìn)行全面評估。對于不符合綠色物流標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)，政府應(yīng)依法進(jìn)行處罰，督促其限期改正，以確保綠色物流標(biāo)準(zhǔn)的有效落地和持續(xù)改進(jìn)。

（五）立足新發(fā)展格局，共建共享綠色物流生態(tài)

在新時代背景下，構(gòu)建并共享綠色物流生態(tài)體系已成為推動行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵路徑。這一愿景的實現(xiàn)，依賴于清潔能源的廣泛應(yīng)用、資源利用效率的顯著提升，以及物流活動全鏈條的低碳化、環(huán)保化轉(zhuǎn)型。為此，需從以下幾個方面著手：首先，搭建高效的信息共享平臺。該平臺應(yīng)成為物流行業(yè)內(nèi)部溝通的橋梁，促進(jìn)各環(huán)節(jié)間的無縫對接與協(xié)同作業(yè)，通過集成貨物追蹤、運輸狀態(tài)、庫存管理等關(guān)鍵數(shù)據(jù)，平臺能為企業(yè)提供實時、精確的信息，助力企業(yè)精準(zhǔn)把握市場需求，優(yōu)化運輸網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)庫存的精細(xì)化管理，進(jìn)而提升整體運營效能與響應(yīng)速度。其次，強化跨領(lǐng)域、跨企業(yè)的協(xié)作至關(guān)重要。面對物流行業(yè)日益復(fù)雜的挑戰(zhàn)，企業(yè)單打獨斗已難以應(yīng)對。通過建立跨行業(yè)、跨區(qū)域的合作聯(lián)盟，企業(yè)可以更有效地整合資源，形成優(yōu)勢互補。這種協(xié)作不僅能促進(jìn)資源的優(yōu)化配置，還能在面對供應(yīng)鏈瓶頸時集思廣益，共同尋找解決方案，增強供應(yīng)鏈的韌性與穩(wěn)定性。最后，加速綠色物流的實踐與推廣是核心目標(biāo)，要求物流企業(yè)在運輸方式、包裝材料、倉儲管理等方面全面融入綠色理念，鼓勵采用低排放車輛、推廣可循環(huán)包裝、實施節(jié)能減排措施，以減少物流活動對環(huán)境的負(fù)擔(dān)。

五、結(jié)語

總之，新質(zhì)生產(chǎn)力賦能綠色物流，不僅提升了物流效率與資源利用率，還促進(jìn)了環(huán)保技術(shù)的應(yīng)用與綠色生態(tài)的構(gòu)建。通過智能技術(shù)、信息平臺、綠色包裝及標(biāo)準(zhǔn)監(jiān)管等多維度創(chuàng)新，綠色物流體系正逐步成型。面對挑戰(zhàn)，需持續(xù)深化技術(shù)創(chuàng)新，加強政企合作，共同推動物流行業(yè)向更加低碳、高效、可持續(xù)的方向發(fā)展，實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益與環(huán)境保護(hù)“雙贏”。

引用

[1]陳浩南，吳春巖，荊雯.新質(zhì)生產(chǎn)力賦能物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展 ：邏輯理路、現(xiàn)實挑戰(zhàn)和路徑思考[J].武漢交通職業(yè)學(xué)院學(xué)報，2024，26（03）：

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[2]湯偉.新質(zhì)生產(chǎn)力賦能物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展：理論邏輯、關(guān)鍵問題與實踐路徑[J].吉林工商學(xué)院學(xué)報，2024，40（03）：31-37.

[3]劉彩霞.新質(zhì)生產(chǎn)力賦能綠色物流的內(nèi)在價值、現(xiàn)實挑戰(zhàn)與實踐構(gòu)想[J].當(dāng)代經(jīng)濟(jì)管理，2024，46（11）：42-49.

責(zé)任編輯：王穎振