陶城鋪險工的治河記憶

陶城鋪險工，地處山東陽谷縣陶城鋪黃河河段，是山東黃河左岸的第一處險工，也是黃河下游著名的險工之一。

自建成起，陶城鋪險工歷經黃河決溢和戰爭洗禮，在風浪沖刷和時間淘洗中不斷蛻變新生。百年彈指間，如今的它，正以堅實之軀和風華之茂戍守在山東黃河的西大門，護佑著人民安居、大河安瀾。

大河改道" 險工初現

清咸豐五年（1855年）六月，黃河在銅瓦廂發生了第六次大改道。洪水破堤而出，沖向西北，淹及封丘、祥符兩縣，匯至陽谷張秋鎮穿越運河，奪大清河入渤海。

彼時，黃河陶城鋪段僅有民埝為障，且“尺寸較卑，節節為之，未能連貫”，于是黃河肆意漫流，多次潰決而出。為抵御洪水，山東巡撫丁寶楨、李元華、陳士杰等紛紛奏請于黃河下游加固民埝、修筑官堤。至清光緒初年，陶城鋪以上兩岸堤防基本形成，溜勢逐漸歸一。但隨著輸入黃河下游的泥沙逐漸增加，至光緒九年（1883年），黃河下游河道“淤墊日高，水勢稍大便不能容，是以泛決之患年甚一年”（《再續行水金鑒》）。

事實證明，單純加高堤防無法阻止黃河漫決，據記載，“1879年，陶城鋪扒堤，口門寬710米，未堵”“1884年，張秋掛劍臺決口（口門寬150米）。陶城鋪漫決，水入新運河”……黃河所及，村聚為墟，給人民造成深重災難。為了保護堤防安全，1883年，清政府下令在近河民埝的靠水堤段，開始廂修“草埽”護岸工程。兩年后，陶城鋪險工開始修筑，共建有6道草埽壩，成為陽谷境內黃河河段的重要抗洪屏障。

1886年開始，清政府又用亂石加拋陶城鋪險工等埽壩根基，將原有草埽壩逐漸改建為亂石壩，增強抗沖能力，在防洪中起到了很大作用。據民國二十二年（1933年）《東阿續修縣志》記載，自清光緒十二年（1886年）“陶城鋪以北民埝（即現臨黃堤）自運河東岸起，下至滑口止，長七十余里，此間雖有開決，然自添石工后，得保無虞者，十余年有成效矣”。

此后，清政府國事凋敝，再無力顧及黃河河防。

民國時期，軍閥割據，河務腐敗，民國十九年（1930年）九月，山東河務局呈省政府主席稱：“查魯省河工因工款支絀，歷年失修……以致三游工程千瘡百孔，幾無完膚”。至1946年，陶城鋪險工等黃河下游河防工程已殘存無幾。

星火微芒" 復堤重生

1945年抗日戰爭勝利后，國民黨當局妄圖“以水代兵”，引黃河回歸故道。此時的黃河故道，沿堤挖戰壕、種莊稼，有些地方甚至把堤挖平了種地，護堤磚石也多移做了碉堡和墻基，黃河一旦回歸，下游解放區必然成為一片澤國。

危急時刻，冀魯豫區黃河水利委員會和山東省河務局相繼成立，帶領解放區人民著手修堤整險等工作。

1947年3月15日凌晨3時50分，國民黨當局在黃河堤防有60余公里未修復、險工37處未完成之際，下令花園口堵口工程合龍，將黃河水全部放入故道。闊別故道8年的黃河水洶涌而來，瞬間淹沒了眾多村莊和耕地。

在這萬分危急的情況下，陽谷縣廣大群眾義無反顧投身搶堤搶險護河自救運動。是年，陽谷縣本來決定動員1.6萬人上堤，實際上堤者達3萬余人，“確保臨黃，固守金堤，不準決口”成了陽谷軍民共同的堅定信念。

復堤過程困難重重，上有敵機掃射，隔河有國民黨軍大炮轟擊，危險無處不在。1947年7月2日，陽谷縣張秋鎮4000余民工搶修顏營至陶城鋪險工堤防時，突然有來自東北方向的美制敵機3架，投彈17枚，并以機槍掃射，前后達2小時之久，3名堤工壯烈犧牲，在河堤種地的2名農民亦遭慘死。修堤民工悲憤填膺卻毫不退縮，依然冒著生命危險堅持搶修。

機槍和火炮沒有擊垮陽谷軍民復堤的決心，陽谷縣原定20天的復堤計劃12天即告完成！凝聚著陽谷軍民汗水和血肉的陶城鋪險工迎來新生，和陽谷臨黃堤、金堤等眾多防洪工程一起，成功抵御了1947年7月底的第一次洪水，徹底粉碎了國民黨當局“以水代兵”的陰謀。

歷經考驗 華麗轉身

新中國成立后，陽谷臨黃堤和北金堤歷經了3期大修堤工程，陶城鋪險工壩岸也根據河勢和出險情況進行了多次改建。特別是20世紀50年代，黃河下游綜合利用工程——位山樞紐工程的修建和拆除，對陶城鋪險工格局產生了深遠影響。

1957年以前，黃河溜勢由右岸劉莊坐彎折向左岸石橋護灘，由石橋又折向黃莊，那時陶城鋪險工距河槽較遠，洪水漫灘為穩溜不著險。1959年12月9日，位山樞紐工程第一攔河壩截流成功，黃河改走柏木山和黃命山之間的攔河閘進入位山下游黃河河道，大水時攔河閘卡水，渲泄不暢，造成河道淤積，水位抬高。1961年7月，黃河第三次洪峰溜勢北移，攔河閘上游3.5公里凹形河灣處的陶城鋪險工開始著險，陽谷治黃人當即進行第一次搶險，接長壩頭，暫時穩定。同年10月，黃河漲水右岸大洪口凸形灘尖被溜削去，從徐巴士至陶城鋪險工，溜勢順直頂沖嚴重，陶城鋪險工發生了壩頭蟄險、坍塌等重大險情。

搶險過程中，陽谷治黃人對險工原6段壩進行了加長。1962年又增修了6段壩岸。1963年冬，位山樞紐工程攔河壩破除后口門迅速擴大，X號壩廢除。至1983年，攔河壩坍塌接近X號壩殘基，為了控制河勢，將口門左端裹護成為現X號壩。自此，陶城鋪險工壩岸格局基本形成。

1961年搶險勝利后，陶城鋪險工與陽谷黃河干部職工一起，又相繼戰勝了1970年、1976年、1982年、1996年、2021年等年份大洪水。特別是“96·8”洪水期間，險工堤壩出現根石坍塌重大險情，黃河職工和干部群眾日夜奮戰，拋石5000余立方米，歷時一周，最終戰勝了大洪水，保障了工程安全。

黨的十八大以來，陽谷黃河河務局著力推行工程精細化管理、生態綠化和文化建設，陶城鋪險工面貌發生了巨大性變化。近年來，該局更是牢記保護傳承弘揚黃河文化，深入挖掘陽谷黃河、金堤河、大運河文化資源，結合陶城鋪險工工程布局，規劃建成了集展覽、培訓、教育、文化休閑等功能為一體的山東黃河首批文化建設示范點——陶城鋪地理標志文化園。據統計，文化園建成以來，共接待中國海洋大學、中南民族大學、清華大學鄉村振興工作站師生及參觀游覽、文史研究、調研指導人員近5000余人次，成為人們游覽大河、親近大河的好去處。

從曾經的驚濤駭浪，到如今的歲歲安瀾；從抗洪搶險的英勇奮戰，到文化傳承的蓬勃發展，陶城鋪險工的治河記憶，是一部鐫刻著堅韌、拼搏的史詩。在這里，每一塊石頭都承載著歷史的重量，每一株新綠都昭示著未來的希望。