崔晨：數字線織就科技經緯

“機車布線既要安全可靠，又要整齊美觀。”這是中車大同電力機車有限公司工藝開發部工藝師、中車資深技術專家崔晨常說的一句話。人如其名，“晨興理荒穢，帶月荷鋤歸”便是對崔晨最好的注釋。多年來，崔晨始終扎根生產一線，勤勤懇懇，潛心研究數字化導線加工技術，深耕布線質量、布線及電氣數字化前沿技術，參與多項中車級重大專項，擁有多項發明專利。

為了確保FXD1動力車（鼓形車體）司機操縱臺制造質量及外觀文化狀態達到高鐵、動車標準，解決操縱臺右側墻端子排車上接線光照不足、空間狹小、作業難度高、接線時間長、穿線接線困難等問題，2019年，崔晨提前識別試制難點，帶領團隊拆解整車、屏柜組裝工藝流程，反復論證，提出工序前移方案，并創新采用“八字形”布線方式。在試制期間，她積極服務現場，一方面上車全程指導操縱臺臺面及線束安裝并驗證方案；另一方面手把手指導操作者進行布線，不僅實現了布線的美觀整齊，還將整車制造周期縮短了2.5天。因此，她榮獲了FXD1動力車（鼓形車體）司機操縱臺試制攻關一等獎、主輔電路試制攻關三等獎。

“與時俱進，向工藝前沿不斷邁進；勇于擔當，與公司需求同頻共振”，這是崔晨在2022年代表公司參加“山西省高價值專利培育大賽”演講時的開場白。她始終認為，作為一名技術人員，不但要有潛心研究基礎前瞻工藝技術的決心，還需要有將研究項目轉化為專利成果、獎項的能力。在這次省部級比賽中，她最終獲得了“山西省專利”二等獎，身體力行踐行著這一理念。

“心無旁騖地做好一件事，就能做出一番成績”，崔晨在主持“機車電器數字化精益車間規劃”及總裝分廠數字化任務時常如此自勉。和傳統標準化機車制造完全不同，產業數字化轉型過程困難重重。她經常為了一個技術難題，查資料、調研、交流、反復確認，逐項落實現狀、需求，力求與公司戰略緊密融合。經過兩年的努力，電器數字化車間建設進度已達到75%。

自2005年進廠，從總裝分廠到工藝開發部，崔晨的崗位在變，但科研工作者的底色從未改變。她主持研發的數字化柔性化模板和預布線軟件，前后經歷了3年時間，經過了5種車型5種屏柜的驗證，實現了數字化布線和網絡化管控，有力推動企業智能制造轉型，該項目獲得了“中車科技成果”三等獎。

“五小”不小、小中見大，中車大同公司始終重視和鼓勵廣大職工創新創效、學習提升，展現青春風采。崔晨帶領著團隊立足崗位，在實際工作中，進行了小革新、小發明、小改造、小設計、小建議的探索，形成了有價值創新成果，并且把這些成果轉化為現實生產，為企業和社會創造了顯著的經濟效益。2024年12月，山西省機械冶金建材工會2024年“五小”創新大賽評審結果揭曉，崔晨團隊的“工業電氣數字化預布線技術在電力機車智能制造提升中的精準應用”榮獲三等獎。

多年來，崔晨核心參與中車級重大科研項目6項，參與國際標準制定1項、中車標準4項，發表行業論文2篇，獲國家專利7項，榮獲“中國中車科技創新英才人物獎”，獲評“中車資深技術專家”。榮譽是鼓勵更是鞭策，憑借一份專注工藝研發的執著、一腔熱愛科技創新的赤誠，崔晨扎根工藝研發，在攻堅克難的道路上身先士卒、勇往直前。