截至2025年1月充電設施累計1321.3萬臺

隨著新能源汽車保有量的快速增長，我國充電基礎設施建設也駛上“快車道”。與此同時，今年多地正加速推動充換電基礎設施網絡的建設，車企也紛紛自建充電站，合力降低消費者補能焦慮。

2025年2月17日，中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟發布了截至2025年1月我國充電基礎設施保有量數據。數據顯示，截至2025年1月，全國充電基礎設施累計數量為1321.3萬臺，同比增長49.1%。

截至1月公共充電樁保有量376.0萬臺

2025年1月，全國充電基礎設施增量為39.5萬臺，同比增長49.5%。其中，公共充電基礎設施增量為18.1萬臺，同比增長222.5%；隨車配建私人充電設施增量為21.4萬臺，同比小幅增長2.9%。

截止到2025年1月，全國充電基礎設施累計數量為1321.3萬臺，同比增長49.1%。

從車樁比來看，2025年1月，新能源汽車國內銷量為79.3萬輛，由此測算樁車增量比為1：2，充電基礎設施建設基本能夠滿足新能源汽車的快速發展。

在公共充電樁方面，截至2025年1月，聯盟內成員單位總計上報公共充電樁376.0萬臺，其中直流充電樁171.4萬臺、交流充電樁204.6萬臺。從2024年2月到2025年1月的一年間，月均新增公共充電樁約8.1萬臺。其中2025年1月同比增長35.1%。

1月充電總電量60.0億度，增長42.1%

2025年1月，全國充電總電量約60.0億度，較上月增加0.9億度，環比小幅增長1.5%，同比增長42.1%。

全國充電電量主要集中在廣東、江蘇、河北、四川、浙江、上海、山東、福建、河南、陜西等省份，電量流向以公交車和乘用車為主，環衛物流車、出租車等其他類型車輛占比較小。

TOP10省份集中度高達近七成

我國公共充電基礎設施建設區域較為集中。截至2025年1月，全國公共充電樁保有量共有376.00萬臺，其中，廣東省、浙江省、江蘇省、上海市、山東省、河南省、安徽省、湖北省、四川省、北京市等TOP10地區建設的公共充電樁合計保有量為255.23萬臺，集中度達67.9%。

在充電站建設方面，截至2025年1月，全國充電站保有量已超過20萬座，其中廣東省、江蘇省、浙江省、山東省、上海市、四川省、河南省、河北省、北京市、安徽省等前10省份合計保有量為15.95萬座，集中度近七成。

在換電站建設方面，截至2025年1月，全國換電站保有量共4562座，其中廣東省、浙江省、江蘇省、北京市、山東省、上海市、重慶市、安徽省、吉林省、四川省等前10省份合計保有量為3106座，集中度達68.1%。其中，換電運營商蔚來3138座、奧動748座、易易互聯387座、協鑫電港108座、杭州伯坦108座、安易行45座、澤清新能源28座。

前15家主要運營商占比86.6%

截止到2025年1月，全國充電運營企業所運營充電樁數量TOP15分別為：特來電運營73.0萬臺、星星充電運營64.2萬臺、云快充運營59.8萬臺、小桔充電運營22.6萬臺、蔚景云運營20.7萬臺、國家電網運營19.6萬臺、驢充充運營10.8萬臺、南方電網運營9.0萬臺、匯充電運營9.0萬臺、深圳車電網運營8.9萬臺、依威能源運營7.8萬臺、萬城萬充運營5.4萬臺、蔚藍快充運營5.2萬臺、昆侖網電運營4.8萬臺、均悅充運營4.5萬臺。這15家運營商占總量的86.6%，其余運營商占總量的13.4%。