何小鵬：制造企業困境突圍 比互聯網難太多

我們今天只是小贏，小贏雖強過慘敗，可遠遠不夠。在造車新勢力里，第一名周銷量起碼得有15000輛，我們和第一的差距還很大。往后，就算一年能賣出100萬輛，也才剛過生死線。

我研究發現，多數實體產業從逆境中恢復，通常要24—36個月。2015年前后，小米的硬件制造體系遭遇難題；2019年，華為也面臨挑戰，他們都花了兩年多時間調整。但兩到三年僅僅是扭轉局面，并非真正地向好轉變。

絕大多數制造公司一旦陷入困境再想翻身，難度比互聯網公司大多了。互聯網公司要是不行了，過兩年還能重新嘗試。互聯網公司除了人力成本，其他花費少，沒有復雜的上下游供應鏈，也沒有復雜的生態環境。軟件出故障了，給用戶寫封道歉信，說“很遺憾，今天服務暫停”，"用戶表示惋惜，這事就過去了。

2022年底，我就在琢磨，我們該怎么爬起來，要多久，有多大把握。

以前我不太稱職，占著"CEO"的位置，卻沒干好CEO"該干的事。之前想深入了解業務，我會提問，要是發現對方一問三不知，我就會批評幾句。但多數時候我沒精力問。

后來我給自己定了三件事：調整戰略、規劃（產品圖譜、技術路徑）以及組織架構，有些得長期做才有效果。這一年，最重要的是調整組織架構；另外，在商業方面加大投入，包括市場策略和成本控制。以前我主要精力在技術上，近兩年，我還得繼續提升商業能力。