吳喜軍：傾心護長路?逐夢展風采

吳喜軍，男，1976年12月出生，中共黨員，北京首發(fā)公路養(yǎng)護工程有限公司維修班長、高級技師，北京市總工會職工匠師。曾獲“全國勞動模范”“全國交通技術(shù)能手”“全國優(yōu)秀農(nóng)民工”“北京市勞動模范”等榮譽。

4萬公里是什么概念？這是地球赤道一圈的長度，對于吳喜軍來說，這是他每年的巡查養(yǎng)護道路開車走過的路程。從事道路養(yǎng)護工作27年來，吳喜軍巡視養(yǎng)護道路的里程已超百萬公里。這長長的道路，見證了一個普通農(nóng)村小伙兒成長為一名優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、一名道路養(yǎng)護專家、一名“職工匠師”的成長歷程。

從北漂小伙兒到首都高速公路守護者

1997年，20歲的吳喜軍只身從河南老家進京“北漂”，入職道路養(yǎng)護單位成為一名保潔員。“那時我的工作就是跟著清掃車撿垃圾、清渣土，一干就是5年。2003年，首發(fā)集團成立，我被調(diào)入首發(fā)集團所屬養(yǎng)護公司的道路維修班。維修、電焊我都做過，還開過各種工程車。”吳喜軍說。

從零起步的吳喜軍，白天在公路病害修復(fù)現(xiàn)場虛心向老師傅學(xué)習(xí)請教；晚上回到宿舍，利用業(yè)余時間學(xué)習(xí)公路養(yǎng)護知識。僅幾個月時間，吳喜軍就成為一名合格的技術(shù)工人。

2005年夏天，一場暴雨來臨，西五環(huán)衙門口橋下嚴重積水，交通阻斷。險情就是命令，吳喜軍二話不說穿戴上沉重的護具、系上保險繩，跳進齊腰深的水中，一步一步地探查輔路排水設(shè)施。積水里會有不知名的障礙物，還可能有深井、帶電線路。他冒著生命危險摸索著前行300多米后，堵點終于被找到。吳喜軍和同事一道進行疏堵。經(jīng)過大家的努力，障礙物被拆除，排水設(shè)施被疏通。

有人說道路養(yǎng)護工是“公路醫(yī)生”“環(huán)境美容師”，對這些稱謂，吳喜軍認為恰如其分。道路養(yǎng)護工作內(nèi)容繁雜，日常巡路、補路、保潔、清障，遇到特殊天氣還要防汛、清淤、鏟冰、除雪，時刻保證首都公路“暢、安、綠、美、舒”的通行環(huán)境。“我們的道路養(yǎng)護工作絕大部分都是在夜里進行，完工后，白天進行道路巡視。越是暴雨、風雪這樣惡劣的天氣，越要往外沖。要24小時隨叫隨到，保證道路暢通。”

多年來，每次有重點保障任務(wù)，吳喜軍都主動請纓，帶隊連續(xù)24小時進行保障備勤值守，是圓滿完成各項保障任務(wù)的“幕后英雄”。“雖然我們養(yǎng)護工不是解放軍戰(zhàn)士，但我們有著像部隊一樣的執(zhí)行力和快速反應(yīng)能力，越是艱巨任務(wù)，我們越要一往無前。”

熟練工變身技術(shù)帶頭人

吳喜軍有一本工作日記，里面寫滿了他的養(yǎng)護技術(shù)“秘籍”。他喜歡在工作中鉆研養(yǎng)護技術(shù)。設(shè)備怎么操作效率更高、路怎么修補效果更好，吳喜軍有自己的見解。用他的話說，“這是個技術(shù)工種，有一定技術(shù)含量，不僅要細致入微觀察，還要豐富的經(jīng)驗積累”。

干一行愛一行，愛一行鉆一行。靠著一股鉆研的勁頭，吳喜軍練就了一身本領(lǐng)，積累了豐富的經(jīng)驗，聽聲音就能判斷出橋梁的破損程度，看坑槽就能估算出用料數(shù)量。

吳喜軍既有道路養(yǎng)護的豐富經(jīng)驗，又有對業(yè)務(wù)鍥而不舍的鉆研精神。2013年，公司以吳喜軍名字命名創(chuàng)建了“吳喜軍創(chuàng)新工作室”。通過這個平臺，吳喜軍由熟練工變身技術(shù)帶頭人，帶領(lǐng)團隊不斷研究新工藝新工法。

在高速公路養(yǎng)護作業(yè)中，為了確保工作人員人身安全，需要提前布置安全作業(yè)控制區(qū)。在布置過程中，作業(yè)區(qū)前段必須由專人搖旗示意，提醒過往車輛注意前方施工、注意變道行駛。工友們都不愿意干這個搖旗子的活兒。“時間長了，手臂真的十分酸麻，難免會出現(xiàn)不按標準揮動旗子的情況，并且這個崗位存在非常高的安全隱患。”一次，吳喜軍發(fā)現(xiàn)養(yǎng)護車擋風玻璃前雨刷器的擺動與養(yǎng)護人員搖旗子的動作相似。“能不能做個自動搖旗機？這樣省心又省力。”他回單位畫好設(shè)計草圖，找來電機、連接桿和紅旗，進行設(shè)備改造試驗。經(jīng)過反復(fù)測試，吳喜軍成功造出自動搖旗機。后來，他還根據(jù)實際需求對搖旗機進行升級改造，給搖旗機裝上了夜間發(fā)光裝置。

高速公路設(shè)施清洗車、燈桿粉刷機器人、吊裝融雪劑操作平臺……他帶領(lǐng)工友們獲得20余項實用型專利和5項發(fā)明專利。這些創(chuàng)新成果投入實際應(yīng)用，每年為集團節(jié)約人工成本達上百萬元。

由“匠”到“師”的華麗轉(zhuǎn)變

吳喜軍奮戰(zhàn)在首都公路養(yǎng)護戰(zhàn)線上多年，積累了豐富的操作知識和經(jīng)驗，帶領(lǐng)團隊成員編制、總結(jié)和提煉8大類29份養(yǎng)護指導(dǎo)書，梳理完善43類機械設(shè)施設(shè)備安全操作規(guī)程。這些工作規(guī)范在有效提高路橋維養(yǎng)水平的同時，還縮短了占路作業(yè)時間、節(jié)約了高速公路養(yǎng)護成本、減輕了養(yǎng)護人員的勞動強度、減少了施工建筑垃圾的產(chǎn)生量，獲得了良好的經(jīng)濟效益和社會效益。

“如何將自己的一身技藝傳授給同事們，讓身邊的同事都能獲益，對我來說是個不小的挑戰(zhàn)。”吳喜軍回憶自己第一次走上講臺的情景。

為了讓吳喜軍發(fā)揮優(yōu)秀技術(shù)能手的傳幫帶作用，公司以師帶徒、技能競賽等多種活動為載體，創(chuàng)造多種機會讓吳喜軍當師傅、當裁判、當教練，講流程、講技術(shù)、講經(jīng)驗，把他的實操經(jīng)驗傳授給廣大養(yǎng)護員工，提升公司一線職工技術(shù)技能和綜合素養(yǎng)。

2021年3月，北京市總工會啟動了職工匠師隊伍建設(shè)工程，首次面向全市公開招募職工匠師。“當時聽到這個消息，我想這對我來說是個難得的成長機會，一定要積極去爭取。”2021年6月，吳喜軍被聘為職工匠師，并參加了北京市總工會職工大學(xué)舉辦的首期專題研修班。“老師們從課程設(shè)計、課件制作、課堂講授等多方面指導(dǎo)我深度打磨主題示范課，我學(xué)會了如何歸納、提煉自己的實操經(jīng)驗，授課水平有了質(zhì)的提升，授課內(nèi)容更系統(tǒng)、更有邏輯性。”

“做一個守本分、有追求、講作風、擔使命、有境界、有修為的人，是每一位勞模的精神風范，也是每一位新時代職工應(yīng)該追求的目標……”2023年春，北京市總工會職工大學(xué)首個“勞模班”的開學(xué)第一課上，吳喜軍走上三尺講臺，以《艱苦奮斗勇于創(chuàng)新——讓人生不負韶華》為題給勞模學(xué)生們講了生動的一課。

“成為職工匠師后，我有了更好的平臺和更多的機會，在創(chuàng)新工作室的基礎(chǔ)上，進一步把勞模精神、勞動精神、工匠精神傳遞給更多的人，共同為首都的養(yǎng)護事業(yè)作貢獻。”吳喜軍說。

27年來，吳喜軍用雙手守護公路安全，用腳步丈量公路發(fā)展，用汗水詮釋堅守和奉獻，用智慧守護一路暢行。吳喜軍說：“我始終是一名道路養(yǎng)護工，是一名首都養(yǎng)路人。盡全力養(yǎng)護好每一條路是我的責任，讓這些路成為老百姓的幸福路、安全路、小康路。”