高職院校交通類專業(yè)群“1+7+N”課程思政實施體系構建

摘 要：新時代背景下，高職院校不僅是高素質(zhì)技術技能人才培養(yǎng)的重要基地，也肩負著培養(yǎng)具有社會責任感、創(chuàng)新精神和實踐能力的交通類專業(yè)人才的重任。本文以四川交通職業(yè)技術學院為例，聚焦交通類專業(yè)群在實施課程思政中存在的問題，構建了“1+7+N”課程思政實施體系，通過平臺搭建、課程思政鏈條梳理、實施措施等，實現(xiàn)立德樹人的根本任務，也為同類專業(yè)群課程思政實施提供一些參考。

關鍵詞：交通類專業(yè)群 1+7+N 課程思政 實施體系

課程思政是高校以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，以習近平總書記關于教育工作的重要論述為根本遵循，落實立德樹人根本任務的重要舉措[1]。2019年，習近平總書記在學校思想政治理論課座談會上提出思想政治理論課改革的“八個相統(tǒng)一”[2] ，強調(diào)解決好各類課程和思想政治理論課相互配合的問題。2020年教育部關于印發(fā)的通知中指出要“科學設計課《高等學校課程思政建設指導綱要》程思政教學體系”，構建科學合理的課程思政教學體系。要堅持學生中心、產(chǎn)出導向、持續(xù)改進，不斷提升學生的課程學習體驗、學習效果，堅決防止“貼標簽”“兩張皮”[3]。立足現(xiàn)狀，以交通類專業(yè)群為載體，高職院校要將社會主義核心價值觀、“兩路”精神、“航標燈”精神、工匠精神等思政育人元素融入各門課程的教學當中，春風化雨，培養(yǎng)具有愛國奉獻精神、德技并修的高水平創(chuàng)新型人才和高素質(zhì)交通運輸人才。本文構建了高職院校交通類專業(yè)群課程思政實施體系，以期對課程思政落地落實提供一些借鑒。

1 高職院校課程思政概述

1.1 課程思政的內(nèi)涵

覃武云[4] 認為課程思政是將思政元素有效融入教學各環(huán)節(jié)、各方面的教學體系。駱敏[5] 認為思想政治理論課以外的“其他各類課程”實現(xiàn)全方位育人目的的重要途徑和方法就是課程思政。史巍[6] 認為“課程思政”是對以往高校課程育人方法的革新，注重在整體課程設計上融入思想政治教育內(nèi)容，發(fā)揮好所有課程的育人功能。張丹丹[7] 認為課程思政在落實上是一項復雜性的系統(tǒng)性工程，需要運用復雜性思維方式科學審視其本質(zhì)內(nèi)涵的基礎，理順各個教育要素之間的關系，搭配教育要素，形成體系教育力量。

1.2 高職交通類專業(yè)群課程思政體系構建的意義

交通運輸是大國之器、發(fā)展之基。在建設交通強國和全面推進課程思政建設的戰(zhàn)略背景下，交通運輸類專業(yè)課程思政為培育高水平交通科技人才帶來新機遇。立德樹人是課程思政建設的出發(fā)點，德技并修是高職院校人才培養(yǎng)的核心。結合高職院校交通類專業(yè)人才培養(yǎng)目標和專業(yè)特色，挖掘交通類專業(yè)課程思政內(nèi)涵，厘清交通類專業(yè)課程思政建設的重點、難點，探索交通運輸類專業(yè)課程思政體系建設路徑。弘揚交通工匠之魂，厚植科技報國情懷，融合交通形勢政策，堅定交通強國信心，深化交通法治意識，營造良好法治氛圍，浸潤交通職業(yè)道德，培養(yǎng)優(yōu)秀交通人才。

2 課程思政存在的實際問題

2.1 目前仍存在的課程思政“單打獨斗”局面

雖然近些年思政認知得到了一定的重視和提升，但依然缺乏系統(tǒng)性和整體性，依然有一些老師認為高校思想政治教育的職責應歸于思政課、學工部、黨團組織等部門，而自己只需承擔學生專業(yè)知識技能的傳授，難以形成全員育人的良好氛圍。在課程思政建設上缺乏協(xié)同機制，各部門、各課程之間難以形成合力，導致教育資源浪費和重復建設。

2.2 專業(yè)群課程思政與專業(yè)課程結合不緊密

首先是教學目標和內(nèi)容上的割裂。專業(yè)群課程思政要求將思政元素融鹽入水的進入交通類專業(yè)課程的日常教學內(nèi)容中，學習專業(yè)知識和思政教育雙管齊下。然而，在實際操作中學生難以將兩者有機融合。其次是教法難融合。專業(yè)課程往往采用講授、實訓、實習等教學方法，注重技能訓練；而課程思政則更多地采用討論、案例分析等教學方法，注重學生的思考和價值觀的引導。教學方式的相互融合和統(tǒng)一目前還存在困難，影響思政教育的針對性和實效性。

2.3 課程思政線上線下混合式教學和在線課程開展機制不成熟

線上線下混合式教學和線上課堂開展都伴隨著技術支持和資源分配，而且還應適應不同的學情采用階梯式、多樣化的教學模式，在此類課程中實行課程思政需要更加協(xié)調(diào)的配合和實施機制，目前還存在相應的問題。其次，評價體系不完善與激勵機制的不足，難以激發(fā)教師和學生對課程思政在線上線下混合式教學中的投入和熱情。

3 “1+7+N”課程思政實施體系的構建

3.1 構建“1+7+N”立體多元的課程思政實施體系

圍繞課程思政研究中心工作重點，建立學院統(tǒng)籌、部門協(xié)同、系部聯(lián)動、專業(yè)與課程銜接的工作機制，統(tǒng)籌規(guī)劃、系統(tǒng)設計、分步實施，從機制上保障課程思政體系的建設。構建以學校為“體”、院系為“面”、專業(yè)為“線”、公共課程、專業(yè)課程、實踐課程為“點”的多層次一體的、多方協(xié)同的課程思政建設格局[8]，解決系統(tǒng)推進高職院校課程思政建設問題。

3.1.1 成立1個課程思政研究中心

馬克思主義學院和宣傳部牽頭，教務處、高教中心參與，成立課程思政研究中心，重點對課程思政建設中的重點、難點和前瞻性等問題開展研究，在教學專項立項中專設課程思政類研究選題，強化教師的思政研究能力。

3.1.2 成立7個課程思政建設工作室

以7個專業(yè)群為載體，成立由各專業(yè)群決策委會主任、成員以及本群骨干教師和企業(yè)骨干參與的課程思政建設工作室，具體研究制定和推進本專業(yè)群“專業(yè)思政”和“課程思政示范課程”的建設目標、建設路徑和建設舉措。

3.1.3 成立N個課程思政工作推進混編團隊

以課程為單元，組建由課程團隊成員、思政課教師和企業(yè)人員參與的本門課課程思政工作推進匯編團隊，圍繞課程目標、課程特點深度挖掘該課程的思政元素，完成“課程思政示范課程”的建設任務和教學改革任務。

3.2 實施課程思政的鏈條搭建

3.2.1 內(nèi)容明晰，校內(nèi)兩課堂相互銜接

有內(nèi)涵的第二課堂是第一課堂的必要補充，也是課程思政建設的有機組成部分。第二課堂應有明確的育德目標，并明確對第一課堂相關課程的支撐點。基于課程思政網(wǎng)絡一張藍圖，融通第二課堂與第一課堂課程內(nèi)容。通過建立專業(yè)社團，崗課賽證融合，將學生第二課堂得分納入第一課堂相關課程評價，提高校內(nèi)兩課堂的銜接度。

3.2.2 多方攜手，校內(nèi)外人員協(xié)作

校內(nèi)跨學科、跨專業(yè)開展課程思政聯(lián)合教學，教務處牽頭，指導和組織各專業(yè)開展調(diào)研，分析學生特點和需求，建立教學督導課程思政隨機聽課制度、教研室、教學團隊課程組積極開展課程思政集體教研；教師、輔導員、學生處、宿管中心聯(lián)合監(jiān)測、糾正學生不規(guī)范行為。行業(yè)、企業(yè)合作開展課程思政教育，跨校組建課程思政聯(lián)盟，拓寬課程思政供給渠道。

以道路與橋梁工程專業(yè)群工程造價專業(yè)《工程招投標與合同管理實務》課程為例展示鏈條搭建。

3.3 建設交通類專業(yè)群課程思政一體化教學平臺和思政案例庫

聯(lián)合超星職業(yè)教育研究院，共同建設課程思政一體化教學平臺，思政素材庫、課程思政典型案例庫。具體的模塊中，資源中心包含課程思政校本資源模塊庫、課程思政師資培訓和名師工作坊等，開展主要功能活動；研究中心下設理論研究、培訓活動和課程思政大賽，主要實現(xiàn)理論研究、對外開展培訓和支持課程思政大賽等；成果中心主要是進行課程思政大數(shù)據(jù)的分析、展示課程思政示范課程和國家級課程思政名師風采。同時，校企合作建設課程思政實訓、實習基地，保障課程思政教學順利實施。

4 實施措施

4.1 “全課程滲透-全要素融入-全方位保障-全鏈條貫穿”實現(xiàn)課程思政落地

課程思政全課程滲透。構建“公共基礎課、專業(yè)教育課、實踐類課程”的全面覆蓋、類型豐富、層次遞進、相互支撐的課程體系。課程思政全要素融入。全面系統(tǒng)構建開放、共享的課程思政校本素材庫，常態(tài)化豐富整理收集與專業(yè)教學內(nèi)容相融合的思政案例和元素，實現(xiàn)入庫和線上共享。課程思政全方位保障。創(chuàng)建省級課程思政教學研究示范中心，深入研究課程思政研究與課程思政教學相結合。課程思政全鏈條貫穿。構建“黨委統(tǒng)籌領導、部門分工負責、教學部門落實、專業(yè)具體實施、教師全員參與、合作企業(yè)助力”的工作格局，加強協(xié)調(diào)配合，落實齊抓共管，務求工作實效。

4.2 建立健全課程思政建設成效考核評價體系和激勵機制

馬克思主義學院牽頭組織有關部門研究制定課程思政評價標準，把課程思政建設成效納入教師個人考核和系（部）教學考核。完善教師職稱評審和考核辦法，把教師參與課程思政建設情況和教學效果作為教師考核評價、崗位聘用、評優(yōu)評先、選拔培訓的重要內(nèi)容[9]，加大對課程思政建設優(yōu)秀成果的建設支持和獎勵力度。

4.3 建立過程監(jiān)督反饋機制

將思想價值引領貫穿課程建設方案、課程標準、授課計劃、備課授課、教學評價等教育教學全過程[10]，促進教學與育人同向同行。通過院系兩級的教學督導，重點對課堂教學中課程思政內(nèi)涵與課堂教學融入的水平進行督查、指導。系（部）每個月召開1次督導總結會、學院督導組每學期召開1次督導總結會，系統(tǒng)總結教學管理和教學實施中的課程思政融入成效。

5 總結

在實踐中可以看出，一是課程思政的參與度更大，整體氛圍更濃；二是獲得了一系列省級課程思政標桿榮譽，建成了省級標桿團隊；三是立項了多門課程思政示范課程，起到課程思政的引領作用。但也注意不可過度思政，忽視了專業(yè)技能的訓練，也不可生搬硬套思政元素。接下來，要全面提升廣大教師開展課程思政建設的意識和能力，讓課程思政的理念和“兩路”精神、“航標燈”精神在高職交通類院校形成廣泛共識，培養(yǎng)具有愛國奉獻精神、德技并修的高水平創(chuàng)新型人才和高素質(zhì)交通運輸人才。

基金項目：四川省2022-2024年職業(yè)教育人才培養(yǎng)和教育教學改革研究項目“高職院校交通類專業(yè)群‘1+7+N’課程思政體系構建與實踐”，課題編號GZJG2022-509；國家級職業(yè)教育教師教學團隊課題“基于‘大平臺+雙定向’的民族地區(qū)‘9+3’汽車專業(yè)人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新與實踐”，課題編號：YB2020060106。

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[4]覃武云，馮艷瓊.同向同行：高職課程思政探索與實踐[J].鄂州大學學報，2019（05）：74-75+92

[5]駱敏.融入思政元素的高職專業(yè)課程教學研究——以《焊接結構生產(chǎn)》課程為例[J].科技風，2019（9）：32-33.

[6]史巍.論以“課程思政”實現(xiàn)協(xié)同育人的關鍵點位及有效落實[J].學術論壇，2018（4）：168-173.

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[8]官海兵，李俊晶，孫麗娟，等.“三全育人”形勢下多元立體構建課程思政建設體系的探索與實踐[J].才智，2023（23）：169-172.

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