關(guān)于優(yōu)化上海火車站與地鐵人行通道的建議

內(nèi)容概要：上海火車站作為上海鐵路局管轄的特等站，承擔(dān)著大量的鐵路客運(yùn)任務(wù)。然而，上海火車站與地鐵還存在地下聯(lián)通堵點(diǎn)，給攜帶行李的乘客帶來很大的不便。

為此，王芳代表通過深入調(diào)研，認(rèn)為急需打通地鐵和火車站地下聯(lián)通線最后堵點(diǎn)。建議：整合調(diào)整火車站北廣場布局，實(shí)現(xiàn)火車站北廣場和地鐵的雙向地下聯(lián)通，不再讓乘客拎著行李上下樓梯進(jìn)入火車站，方便乘客出行，提升上海城市形象和交通品質(zhì)。

辦理成效：中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司認(rèn)真作了辦理，成功實(shí)施了鐵路上海站東北出口暢通工程。

一、2024年3月15日，會同上海站區(qū)管委會、申通地鐵公司走訪了代表，對建議辦理情況進(jìn)行溝通交流，介紹了鐵路部門為方便旅客出行已采取的措施以及下一步工作計(jì)劃。

二、2024年4月27日，工程竣工并投入使用。換乘通道位于鐵路上海站東通道與地鐵3、4號線站廳的交會區(qū)域，利用既有線路地下預(yù)留空間改建而成。通道南端連接鐵路上海站東北出口，北端通向上海站北廣場地下空間，改造總面積約1010平方米。換乘通道成功打通了鐵路上海站東北出口的斷點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了鐵路上海站與地鐵3、4號線的免安檢無縫換乘，縮短了旅客出站距離，有效提升了旅客通行體驗(yàn)，得到了代表和市民的一致好評。解放日報(bào)、東方衛(wèi)視、上觀新聞、新聞晨報(bào)、勞動報(bào)等上海市主要媒體對此進(jìn)行了集中報(bào)道。