歷史上飛鳥撞機引發的空難

當地時間2024 年12 月29 日，由泰國曼谷起飛的韓國濟州航空7C2216 號航班在韓國務安機場降落時墜毀，179 人在事故中遇難。歷史上，由飛鳥撞機引發的空難并不少見。

第一起由飛鳥撞機引發的飛行事故

1903 年12 月17 日，萊特兄弟駕駛自行研制的固定翼飛機“飛行者1 號”，實現了人類史上首次重于空氣的航空器持續而且受控的動力飛行。

加布雷恩·羅杰斯是美國航空業的先驅。他師從菜特兄弟，并購買了菜特兄弟設計的飛機。在創造了多項飛行紀錄后，1911 年9 月17 日，他駕駛飛機進行了漫長的飛行，經多次起降后，于當年11 月5日，完成了飛越北美洲的壯舉，這使他聲名大振。

1912 年4 月3 日，當羅杰斯在這一天駕駛飛機飛行在加利福尼亞上空時，一只海鷗猛然撞向飛機。羅杰斯躲閃不及，海鷗直接沖破了機翼，并卡在飛機的操縱線纜上。羅杰斯瞬間就失去了對飛機的控制，飛機墜入加州長灘的一片淺水中。脖子摔斷的羅杰斯沒能從飛機殘骸中逃脫出來，被淹死了。這是有資料記載的世界上第一起由飛鳥撞機引發的飛行事故。

飛機航線上出現2 萬多只歐椋鳥

從20 世紀60 年代起到21世紀初，由于飛鳥撞擊飛機，世界范圍內至少造成了78 架民用飛機損失，219 人喪生；250 架軍用飛機損失，120 名飛行員喪生。

1983 年3 月2 日，埃及國防部長巴達維帶領13 位軍界高級將領乘坐一架蘇制米-8河馬”重型運輸直升機，準備前往與利比亞接壤的邊境視察。然而不幸的是，飛機起飛不久，就有一只飛鳥撞進發動機進氣道，發動機運轉立即受到阻礙，10 噸重的飛機頓時墜向地面，引發油箱爆炸，座艙內的13 位將領全部被火海吞噬。

除軍機外，民航飛機遭飛鳥撞擊的例子更是不勝枚舉。

歷史上一次驚人的空難就是歐椋鳥造成的。1960 年10 月4 日晚，美國東方航空公司一架渦輪螺旋槳客機執飛375 航班，飛機從馬薩諸塞州波士頓洛根機場起飛，沿著東海岸飛向亞特蘭大。但是，飛機僅爬升到約60 米高度，機頭就猛烈上揚，并向左側大幅傾斜，然后以近似垂直的角度下降撞擊波士頓港水面，機身折為兩段沉入水下，機上72 人中有62 人遇難。這場空難駭人聽聞，震驚美國。當時的美國總統艾森豪威爾下令剛剛組建的聯邦航空局對事故進行詳盡調查。調查發現，空難當天天氣狀況良好，飛行員操作也不存在錯誤。但是，有目擊者看到飛機的一臺發動機冒出濃煙，有火球噴出。奇怪的是，在飛機起飛跑道末端，發現了數百只鳥類尸體。打撈出水的飛機發動機內部也發現了殘存的鳥類羽毛，在兩年之后的1962 年，聯邦航空局發布了事故調查報告，稱375 航班在起飛時撞上了一群約2 萬只的歐椋鳥，密集的撞擊損壞了4 臺發動機中的3 臺，飛行員無法控制飛機，最終造成慘痛空難。

“哈德遜河奇跡”

按照規定，如果飛機在起飛階段就遭遇鳥擊事件，飛機必須返航。不過，2009 年全美航空1549 號航班卻打破常規，在無法返航的情況下成功迫降，且無人死亡，創造了“哈德遜河奇跡”，之后被改編成電影《薩利機長》。

2009 年1 月15 日，由資深機長薩倫伯格駕駛的N106US航班從紐約長島拉瓜迪亞機場飛往北卡羅來納州夏洛特。飛機起飛不久便與黑雁撞擊，引擎吸入數只飛鳥，導致兩個引擎同時熄火。憑借豐富的飛行經驗，薩倫伯格大膽地駕駛飛機迫降在哈德遜河上，機上乘客及機組人員全部幸存。

（摘自《讀者報》1.9）