貨運航天飛機“昊龍”來了

中國也要有自己的貨運航天飛機啦？

是的。2024年11月12日至17日， 第十五屆中國國際航空航天博覽會（簡稱珠海航展）在珠海舉辦，期間公布了我國首款貨運航天飛機——“昊龍”的小模型。它不僅能帶貨去往空間站，而且返回地面時機體結構仍能保持完整，可無動力自主返回，水平著陸于指定機場，從而能將空間站高研究價值物資帶回地面。

為何要設計為空天往返？

當然是需要啦。一般來說，航天員在空間站生活會產生大量廢棄物，同時也有大量的高價值科學研究物資需要帶回地面。但是，目前廢棄物主要依靠天舟飛船帶離和銷毀，其他科學研究物資還無法帶回，譬如前段時間剛剛返回的神舟十八號只帶回了約35千克的物資。

小鏈接：美國的航天飛機

美國航天飛機是世界上第一種往返于地面和宇宙空間的可重復使用的航天運載器，可重復使用多次。“哥倫比亞號”是美國第一架正式服役航天飛機，于1981年4月12日首次發射；2003年2月1日在得克薩斯州北部上空解體墜毀，7名航天員全部遇難。

2011年7月8日，美國“亞特蘭蒂斯號”航天飛機從佛羅里達肯尼迪航天中心成功發射升空。這是美國30年歷史的航天飛機項目中的第135次升空，也是美國所有航天飛機的最后一次飛行。

那為何不采用已有的傳統貨運飛船呢？傳統貨運飛船送貨到空間站后，返回經過大氣層時會被燒毀，因此只上不下。

目前，“昊龍”的方案設計已完成，正開展工程研制，力爭早日實現首次空間站貨物運輸任務。未來，“昊龍”將與天舟、輕舟貨運飛船相互補充，共同構建起靈活高效、形式多樣、成本低廉的空間站貨物運輸體系。

（摘編自央視新聞、《中國青年報》等）