《鐵路散裝顆粒貨物運(yùn)輸防凍劑》鐵道行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)變更解讀

摘 要：鐵路散裝顆粒貨物運(yùn)輸用防凍劑是冬季鐵路運(yùn)輸貨物時(shí)為防止貨物與貨物之間凍結(jié)、貨物與車皮之間凍結(jié)等問題發(fā)生而設(shè)計(jì)的產(chǎn)品。TB/T 3208—2023《鐵路散裝顆粒貨物運(yùn)輸防凍劑》鐵道行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對鐵路散裝顆粒貨物運(yùn)輸用防凍劑的術(shù)語和定義、性能要求、使用要求、檢驗(yàn)項(xiàng)目、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、包裝、標(biāo)志、運(yùn)輸和儲存等進(jìn)行了修訂，標(biāo)準(zhǔn)于2023年12月22日正式發(fā)布，2024年7月1日起實(shí)施。本文對TB/T 3208—2023與TB/T 3208—2008鐵道行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的主要變化進(jìn)行了詳細(xì)解讀，并就標(biāo)準(zhǔn)修訂后帶來的影響進(jìn)行了簡要分析。

關(guān)鍵詞：鐵路散裝顆粒貨物，運(yùn)輸，防凍劑，標(biāo)準(zhǔn)，修訂，解讀

DOI編碼：10.3969/j.issn.1002-5944.2024.22.023

0 引 言

TB/T 3208—2008《散裝顆粒貨物運(yùn)輸用防凍液技術(shù)條件》[1]鐵道行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)于20 08年9月發(fā)布，2008年12月實(shí)施，在2020年12月10日國家鐵路局對該標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了修改并發(fā)布了第1號修改單（以下簡稱“修改單”）[2]。該標(biāo)準(zhǔn)自頒布以來未進(jìn)行過修訂，T B/ T—32 0 8標(biāo)準(zhǔn)在相關(guān)領(lǐng)域具有重要的規(guī)范和指導(dǎo)作用。近些年國內(nèi)外產(chǎn)品生產(chǎn)、使用要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)項(xiàng)目[3]等都隨著技術(shù)發(fā)展和行業(yè)需求發(fā)生了較大變化，有必要對舊標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行修訂。TB/T3208—2023《鐵路散裝顆粒貨物運(yùn)輸防凍劑》[4]鐵道行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)于2023年12月22日發(fā)布，2024年7月1日起實(shí)施，替代TB/T 3208—2008。

深入理解和準(zhǔn)確把握這一標(biāo)準(zhǔn)對于行業(yè)的發(fā)展至關(guān)重要，因此本文對TB/T 3208—2023《鐵路散裝顆粒貨物運(yùn)輸防凍劑》鐵道行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)變更的主要內(nèi)容進(jìn)行闡述。

1 標(biāo)準(zhǔn)主要修訂的內(nèi)容

1.1 標(biāo)準(zhǔn)名稱

為了適應(yīng)更寬的范圍，T B/ T 32 0 8—2 0 23與TB/T 3208—2008相比在標(biāo)準(zhǔn)名稱做了修訂。TB/T3208—2008標(biāo)準(zhǔn)名稱為《散裝顆粒貨物運(yùn)輸用防凍液技術(shù)條件》，TB/T 3208—2023標(biāo)準(zhǔn)名稱為《鐵路散裝顆粒貨物運(yùn)輸防凍劑》。

1.2 適用范圍

TB/ T 3208—2023鐵道行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)適用范圍為煤炭、礦粉（石）、土、沙石等鐵路散裝顆粒貨物運(yùn)輸用防凍劑的生產(chǎn)、使用及檢驗(yàn)；TB/ T 3208—2008鐵道行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)適用范圍為煤炭、礦粉（石）、土、沙石等散裝顆粒貨物運(yùn)輸用防凍液的使用及檢驗(yàn)。

1.3 術(shù)語和定義

TB/T 3208—2023標(biāo)準(zhǔn)與TB/T 3208—2008標(biāo)準(zhǔn)相比增加了防凍劑的定義。防凍劑是一種加水配制成溶液后噴灑在鐵路運(yùn)輸車廂內(nèi)和煤炭等散裝顆粒貨物中，能有效防止散裝顆粒貨物之間以及貨物與車體之間發(fā)生凍結(jié)的專用產(chǎn)品。防凍液即為按照產(chǎn)品說明加水配制好的鐵路散裝顆粒貨物運(yùn)輸用防凍劑溶液。

2 性能指標(biāo)和試驗(yàn)方法

2.1 外觀和感官性能

在外觀和感官性能方面，TB/T 3208—2008標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定了靠嗅辨確定氣味是否有“無明顯刺激氣味”，在新標(biāo)準(zhǔn)TB/T 3208—2023中增加了要求其色澤透明或者淺色，并且要求無外來可見的機(jī)械雜質(zhì)。

2.2 黏度

T B / T 32 0 8—2 0 0 8標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定在試驗(yàn)溫度20℃時(shí)黏度為2.00～9.00 mPa·s，在修改單中把此項(xiàng)調(diào)整為6.00～15.00 mPa·s。按照國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T5561—2012《表面活性劑 用旋轉(zhuǎn)式粘度計(jì)測定粘度和流動(dòng)性質(zhì)的方法》規(guī)定的試驗(yàn)方法使用旋轉(zhuǎn)粘度計(jì)檢測，TB/T 3208—2023標(biāo)準(zhǔn)要求的黏度與修改單要求相同。

2.3 金屬腐蝕性及試驗(yàn)方法

TB/T 3208—2023標(biāo)準(zhǔn)相比TB/T 3208—2008標(biāo)準(zhǔn)在金屬腐蝕性方面增加了T4 0 03不銹鋼平均腐蝕速率的要求。按照機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JB/T 7901—2023《金屬材料實(shí)驗(yàn)室均勻腐蝕全浸試驗(yàn)方法》規(guī)定的試驗(yàn)方法測試：T4003不銹鋼在試驗(yàn)環(huán)境溫度（20±5）℃且浸泡168 h試驗(yàn)后平均腐蝕速率不大于0.05 mm/a。同時(shí)在新標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定了金屬腐蝕性所采用金屬的型號：鋼材要求使用型號為Q450NQR1、鋁合金要求使用型號為5083、銅要求使用型號為T3紫銅。鑒于未來越來越多的鐵路運(yùn)輸車輛使用鋁合金或鋁鋼材質(zhì)，TB/T 3208—2023標(biāo)準(zhǔn)與TB/T3208—2008標(biāo)準(zhǔn)相比更為嚴(yán)格，要求鋁合金平均腐蝕率不大于0.03 mm/a。

金屬腐蝕試驗(yàn)的測試方法由原來室溫下試驗(yàn)時(shí)間168 h測試修訂為在試驗(yàn)環(huán)境溫度（20±5）℃并浸泡168 h進(jìn)行測試。

2.4 對鐵路貨車車輛用橡膠管的影響

TB/T 3208—2023標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定對鐵路貨車車輛用橡膠管試驗(yàn)不再采用GB/T 1690方法，具體試驗(yàn)方法：將試樣長度為（25±1）mm的無氣泡、無龜裂的鐵路貨車車輛用制動(dòng)軟管，浸泡在裝有2000 mL防凍液的帶蓋玻璃容器中，蓋好蓋子后在室溫下浸泡24h后取出試樣進(jìn)行觀察，要求制動(dòng)軟管外表面無肉眼可見起泡、龜裂等現(xiàn)象。

2.5 對鐵路貨車用醇酸漆的影響

在TB/T 3208—2023標(biāo)準(zhǔn)中明確規(guī)定了按照SH/T 0084的試驗(yàn)方法進(jìn)行試驗(yàn)，要求在室溫下將防凍液滴在鐵路貨車用醇酸漆上，然后用肉眼觀察其表面無可見褪色、失光、軟化、隆起、起泡等現(xiàn)象。

2.6 皮膚刺激度試驗(yàn)方法

在TB/T 3208—2023標(biāo)準(zhǔn)中將皮膚刺激度試驗(yàn)方法由參照衛(wèi)生部化妝品衛(wèi)生規(guī)范（2002）中測試皮膚刺激性更改為按照GB/T 21604規(guī)定的方法進(jìn)行測試。

2.7 密度

TB/ T 3208—20 08標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定使用密度計(jì)測定的防凍液密度應(yīng)在1.100～1.600 g/cm3之間，TB/ T3208—2023標(biāo)準(zhǔn)中取消了對密度的具體要求。

3 制取樣要求和使用要求

3.1 取樣方法

TB/T 3208—2023標(biāo)準(zhǔn)中防凍劑產(chǎn)品既可以是固體產(chǎn)品也可以液體產(chǎn)品，而TB/T 3208—2008標(biāo)準(zhǔn)中僅有液體產(chǎn)品，因此新標(biāo)準(zhǔn)中增加了固體防凍劑按照GB/T 6679方法取樣的要求。

3.2 制樣要求

TB/T 3208—2023標(biāo)準(zhǔn)中增加了配制防凍液的具體規(guī)定：如有產(chǎn)品說明書按照產(chǎn)品說明書進(jìn)行配制；如沒有注明具體要求，則使用分析純和GB/ T6682—2008中規(guī)定的三級水，其分析純和水適用于整個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。

3.3 使用要求

新舊標(biāo)準(zhǔn)中對使用要求都有規(guī)定，新標(biāo)準(zhǔn)中根據(jù)煤炭水分含量、環(huán)境溫度具體要求了防凍液噴灑量和車底鋪灑防凍粉的撒粉量，而舊標(biāo)準(zhǔn)中只說明了根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行噴灑。

（1）煤炭等散裝顆粒貨物的外在水分不超過4%時(shí)，可以不進(jìn)行防凍液噴灑作業(yè)；外在水分超過4%時(shí)，且裝卸車站點(diǎn)和運(yùn)輸過程中最低環(huán)境溫度低于-5℃時(shí)，應(yīng)進(jìn)行防凍液噴灑作業(yè)[5]。防凍液噴灑量應(yīng)符合表1規(guī)定。

（2）采用專用的噴灑裝置使噴灑出的防凍液形成水柱形的細(xì)雨?duì)頪6]，應(yīng)均勻、足量噴灑。

（3）在空車內(nèi)噴灑防凍液時(shí)，應(yīng)在裝車前將防凍液噴灑于敞車類貨車地板、端側(cè)墻內(nèi)壁及四個(gè)底角。

（4）當(dāng)裝卸車站點(diǎn)和運(yùn)輸過程中最低環(huán)境溫度低于-15℃，且煤炭等散裝顆粒貨物的外在水分超過4%時(shí)，應(yīng)先在車底均勻鋪灑防凍粉，邊角處適當(dāng)加量，每車鋪灑量25～50 kg，之后再按表1規(guī)定噴灑防凍液。

4 其 他

不同于T B / T 32 0 8—2 0 0 8標(biāo)準(zhǔn)的是，T B / T3208—2023標(biāo)準(zhǔn)中增加了檢驗(yàn)項(xiàng)目及類別；型式檢驗(yàn)和出廠檢驗(yàn)具體檢驗(yàn)項(xiàng)目的技術(shù)要求和試驗(yàn)方法在標(biāo)準(zhǔn)中的對應(yīng)條款都有明確規(guī)定。同時(shí)，新標(biāo)準(zhǔn)對出廠所用包裝、標(biāo)志、運(yùn)輸和儲存等方面進(jìn)行了修訂，具體差異點(diǎn)見表2。

5 標(biāo)準(zhǔn)變更帶來的影響及貫徹

鐵路散裝顆粒貨物運(yùn)輸防凍劑標(biāo)準(zhǔn)的變更對企業(yè)生產(chǎn)、現(xiàn)場使用、標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施監(jiān)管、行業(yè)發(fā)展等多個(gè)方面產(chǎn)生顯著影響。

5.1 對生產(chǎn)企業(yè)的影響

對生產(chǎn)企業(yè)過程管控分析，標(biāo)準(zhǔn)修訂后防凍劑生產(chǎn)企業(yè)需要投入更多技術(shù)研發(fā)工作，研發(fā)部門要從自身產(chǎn)品現(xiàn)有配方基礎(chǔ)上進(jìn)行配方調(diào)整，確保產(chǎn)品能夠滿足新標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)要求；生產(chǎn)部門要根據(jù)新配方采購必需的原材料并從生產(chǎn)工藝上調(diào)整生產(chǎn)流程；檢測部門要依據(jù)新標(biāo)準(zhǔn)增減檢驗(yàn)設(shè)備，并對新標(biāo)準(zhǔn)性能指標(biāo)要求的檢驗(yàn)方法進(jìn)行必要修訂，同時(shí)要把控出廠檢驗(yàn)項(xiàng)目的必檢項(xiàng)。

鑒于TB/T 3208—2023標(biāo)準(zhǔn)對產(chǎn)品包裝、標(biāo)志、運(yùn)輸、儲存等都進(jìn)行了明確修訂[ 7 ]，按照《中華人民共和國產(chǎn)品質(zhì)量法》第三章第一節(jié)第二十六條規(guī)定：產(chǎn)品質(zhì)量應(yīng)當(dāng)“符合在產(chǎn)品或者其包裝上注明采用的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)”。因此，在后期生產(chǎn)企業(yè)必須使用新標(biāo)準(zhǔn)的包裝物，不得再使用具有TB/T 3208—2008標(biāo)準(zhǔn)的包裝物。

5.2 對使用單位的影響

防凍劑主要在冬季寒冷地區(qū)運(yùn)輸散裝顆粒貨物時(shí)使用，其中冬季煤炭運(yùn)輸占據(jù)鐵路散裝貨物運(yùn)輸較大比例，國內(nèi)煤炭企業(yè)在冬季使用煤炭防凍液進(jìn)行煤炭防凍運(yùn)輸[8]，煤炭企業(yè)基本是依靠防凍液密度和配比比例確定防凍液冰點(diǎn)。新標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行后煤炭企業(yè)一方面需要參照新標(biāo)準(zhǔn)中的使用要求進(jìn)行防凍液噴灑，另一方面煤炭企業(yè)不能再按照密度作為防凍液生產(chǎn)參考依據(jù)。

在TB/T 3208—2023標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定鋁合金平均腐蝕率不大于0.03 mm/a，比之前的0.05 mm/a減少0.02mm/a，有助于提高使用C80型鋁鋼材質(zhì)敞車[9]的保護(hù)，同時(shí)也要求煤炭企業(yè)在選擇防凍劑產(chǎn)品時(shí)要做好選型工作。

5.3 對行業(yè)發(fā)展的影響

從行業(yè)發(fā)展整體來分析，標(biāo)準(zhǔn)修訂有利于促進(jìn)產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級發(fā)展，提高產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)水平；當(dāng)然隨著標(biāo)準(zhǔn)的修訂，一些無法滿足標(biāo)準(zhǔn)要求的產(chǎn)品和企業(yè)會(huì)逐步被淘汰出局。此次標(biāo)準(zhǔn)的修訂將推動(dòng)鐵路運(yùn)輸散裝顆粒貨物防凍劑行業(yè)向更規(guī)范、更高效的方向發(fā)展。

5.4 標(biāo)準(zhǔn)的貫徹實(shí)施

首先防凍劑使用單位、生產(chǎn)企業(yè)以及標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布單位應(yīng)加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)宣傳和培訓(xùn)工作。防凍劑檢測部門應(yīng)建立嚴(yán)格的監(jiān)督和檢測機(jī)制，確保企業(yè)按照新的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行生產(chǎn)和經(jīng)營。防凍劑監(jiān)管部門應(yīng)加強(qiáng)生產(chǎn)企業(yè)和使用單位對標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行情況的監(jiān)督檢查，保障標(biāo)準(zhǔn)有效實(shí)施。

6 結(jié) 語

TB/T 3208—2023在TB/T 3208—2008標(biāo)準(zhǔn)及修改單的基礎(chǔ)上，結(jié)合實(shí)際生產(chǎn)需要和使用中存在的問題等對鐵路散裝顆粒貨物運(yùn)輸防凍劑的性能指標(biāo)、檢驗(yàn)方法、技術(shù)要求、使用要求、檢驗(yàn)項(xiàng)目及檢驗(yàn)規(guī)則等進(jìn)行了修訂。TB/T 3208—2023標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后，對提高產(chǎn)品質(zhì)量、規(guī)范市場秩序具有指導(dǎo)性意義，必將促進(jìn)鐵路散裝顆粒貨物運(yùn)輸防凍劑產(chǎn)品創(chuàng)新發(fā)展。

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作者簡介

薛永升，本科，工程師，研究方向?yàn)榈V用材料、煤礦工程等。

（責(zé)任編輯：袁文靜）