解碼嫦娥六號(hào)“奔月”之旅

自2024年5月3日順利升空以來，嫦娥六號(hào)的探月之旅引起了全球的關(guān)注。在50多天的旅程中，嫦娥六號(hào)要經(jīng)歷哪些考驗(yàn)？為什么要到月球背面取土？哪些國家的載荷跟著嫦娥一起奔月？接下來，讓我們帶著這些好奇，一起來了解嫦娥六號(hào)的“奔月”之旅。

經(jīng)歷11個(gè)飛行過程

進(jìn)入環(huán)月軌道飛行，只是嫦娥六號(hào)漫長飛行任務(wù)中的一環(huán)。據(jù)專家介紹，嫦娥六號(hào)探測器需經(jīng)歷發(fā)射入軌段、地月轉(zhuǎn)移段、近月制動(dòng)段、環(huán)月飛行段、著陸下降段、月面工作段、月面上升段、交會(huì)對(duì)接與樣品轉(zhuǎn)移段、環(huán)月等待段、月地轉(zhuǎn)移段和再入回收段等11個(gè)飛行過程。每個(gè)階段環(huán)環(huán)相扣，好比接力賽，每一棒都必須成功。

嫦娥六號(hào)任務(wù)副總設(shè)計(jì)師王瓊說，由于嫦娥六號(hào)探測器將在月背著陸，降落前，其軌道面需調(diào)整到與著陸點(diǎn)共面的位置，這一過程需等待20多天。在鵲橋二號(hào)中繼星的支持下，嫦娥六號(hào)將調(diào)整環(huán)月軌道高度和傾角，擇機(jī)實(shí)施軌道器返回器組合體與著陸器上升器組合體分離。隨后，著陸器上升器組合體將實(shí)施月球背面著陸，按計(jì)劃開展月球背面采樣以及返回任務(wù)。

高效開展月壤采集

嫦娥六號(hào)的預(yù)選著陸區(qū)為月球背面的南極——艾特肯盆地。該盆地是太陽系中已知的最古老的撞擊坑，被認(rèn)為是月球上最大和最深的盆地。月球背面不如月球正面那樣平坦，著陸區(qū)的選擇及精準(zhǔn)著陸是任務(wù)的難題之一。為此，嫦娥六號(hào)在落月過程中要通過多種技術(shù)手段，調(diào)整到理想的著陸區(qū)域。

嫦娥六號(hào)著陸后，著陸上升組合體采用鉆取和表取兩種采樣方式，完成月壤的取樣和封裝。同時(shí)，有效載荷、國際載荷開展就位探測。在完成月面工作后，上升器將攜帶月球樣品在月面起飛，通過實(shí)施4次軌道機(jī)動(dòng)，采用多圈多脈沖共面橢圓軌道交會(huì)策略，導(dǎo)引至高度為210公里的環(huán)月圓軌道上，與軌返組合體實(shí)施交會(huì)對(duì)接。

開放國際合作機(jī)會(huì)

2019年4月，國家航天局對(duì)外發(fā)布了《嫦娥六號(hào)任務(wù)國際載荷合作機(jī)遇公告》，通過對(duì)兩批次國際載荷搭載項(xiàng)目建議的征集、遴選，最終嫦娥六號(hào)搭載了4個(gè)國際載荷，包括法國氡氣探測儀對(duì)月表氡氣同位素開展原位測量；歐空局月表負(fù)離子分析儀對(duì)月球表面負(fù)離子進(jìn)行探測，研究等離子體和月面的相互作用；巴基斯坦立方星開展在軌成像任務(wù)；意大利激光角反射器作為在月球背面的定位絕對(duì)控制點(diǎn)，可以與其他月球探測任務(wù)開展聯(lián)合測距與定位研究。

［選自《人民日?qǐng)?bào)》（海外版）2024年5月16日］