對(duì)接戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)內(nèi)涵建設(shè)研究

2023年底，中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議明確低空經(jīng)濟(jì)為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)；2024年初，低空經(jīng)濟(jì)首次寫入政府工作報(bào)告。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前全國(guó)已有二十多個(gè)省（自治區(qū)、直轄市）將低空經(jīng)濟(jì)有關(guān)內(nèi)容寫入地方2024年政府工作報(bào)告，深圳、廣州、蘇州、蕪湖等地市紛紛出臺(tái)支持低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的專項(xiàng)規(guī)劃。2024年1月，國(guó)務(wù)院、中央軍委頒布的《無(wú)人駕駛航空器飛行管理暫行條例》正式施行，進(jìn)一步規(guī)范了無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。2024年3月，工業(yè)和信息化部等四部門聯(lián)合印發(fā)《通用航空裝備創(chuàng)新應(yīng)用實(shí)施方案（2024-2030年）》，為低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了有力的政策支持。

低空經(jīng)濟(jì)是指以有人駕駛和無(wú)人駕駛航空器為飛行載體，以低空飛行活動(dòng)為牽引，輻射帶動(dòng)相關(guān)領(lǐng)域融合發(fā)展的綜合性經(jīng)濟(jì)形態(tài)。無(wú)人機(jī)是低空經(jīng)濟(jì)的核心組成部分，也是推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)成為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵因素。當(dāng)前，無(wú)人機(jī)在城市空運(yùn)、物流配送、應(yīng)急救援等領(lǐng)域的應(yīng)用需求不斷增長(zhǎng)，傳統(tǒng)職業(yè)教育無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)的人才培養(yǎng)已滯后于行業(yè)人才需求。因此，專業(yè)必須及時(shí)對(duì)接產(chǎn)業(yè)發(fā)展，在培養(yǎng)定位、課程設(shè)置、實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)、師資水平、教學(xué)資源等方面進(jìn)行內(nèi)涵提升建設(shè)。

一、低空經(jīng)濟(jì)熱潮下無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)升級(jí)典型特征

在早期，無(wú)人機(jī)在民用領(lǐng)域主要作為低空飛行平臺(tái)，搭載用于拍攝、農(nóng)藥噴灑、電力巡檢、地理測(cè)繪等用途的設(shè)備和裝置，進(jìn)而顛覆了傳統(tǒng)的作業(yè)方式，極大提升了生產(chǎn)效率，無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)由此進(jìn)入了爆發(fā)式增長(zhǎng)階段。近年來(lái)，無(wú)人機(jī)應(yīng)用向物流配送、城市空運(yùn)等領(lǐng)域快速迭代滲透，以貨運(yùn)和客運(yùn)為主要目的的低空交通運(yùn)輸體系雛形已經(jīng)出現(xiàn)，這是一個(gè)具有萬(wàn)億級(jí)市場(chǎng)規(guī)模的產(chǎn)業(yè)。2023年以來(lái)，民航局陸續(xù)向迅蟻、順豐、美團(tuán)等企業(yè)頒發(fā)了用于物流配送的貨運(yùn)無(wú)人機(jī)商業(yè)運(yùn)行牌照（運(yùn)行批準(zhǔn)函和經(jīng)營(yíng)許可證）；向億航、峰飛等企業(yè)頒發(fā)了用于載人客運(yùn)飛行的eVTOL（電動(dòng)垂直起降飛行器）適航證。在不久的將來(lái)，低空交通與地面交通將會(huì)融合，一并成為國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)的關(guān)鍵組成部分。此時(shí)，低空飛行的無(wú)人機(jī)與有人機(jī)的界限也會(huì)逐漸模糊，可以統(tǒng)一定義為智能低空飛行器。智能低空飛行器將與地面智能汽車協(xié)同，為實(shí)現(xiàn)交通強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略提供先進(jìn)適用、完備可控的關(guān)鍵裝備支撐。因此，低空經(jīng)濟(jì)不僅具有極高的經(jīng)濟(jì)價(jià)值，同時(shí)具有極高的戰(zhàn)略價(jià)值。

由此可見，無(wú)人機(jī)作為核心運(yùn)行載體，正在經(jīng)歷“消費(fèi)電子產(chǎn)品→行業(yè)生產(chǎn)力工具→貨運(yùn)物流工具→載人運(yùn)輸工具”的發(fā)展歷程。在低空經(jīng)濟(jì)成為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)背景下，無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)正加速與交通運(yùn)輸行業(yè)融合，產(chǎn)業(yè)的主要增長(zhǎng)點(diǎn)將集中在物流配送、客運(yùn)飛行、旅游觀光、應(yīng)急救援等低空交通運(yùn)輸業(yè)務(wù)。

二、無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)與專業(yè)對(duì)接存在的主要問(wèn)題

新興產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，必然帶來(lái)技術(shù)技能型人才的強(qiáng)勁需求。職業(yè)教育是與行業(yè)產(chǎn)業(yè)聯(lián)系最為密切的教育類型，專業(yè)與產(chǎn)業(yè)對(duì)接是職業(yè)教育的內(nèi)在要求。專業(yè)要實(shí)現(xiàn)與產(chǎn)業(yè)的對(duì)接，體現(xiàn)在專業(yè)設(shè)置數(shù)量和專業(yè)內(nèi)涵建設(shè)兩個(gè)方面。

在專業(yè)設(shè)置數(shù)量方面，已呈現(xiàn)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)模同步增加的特征。我國(guó)職業(yè)教育無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)（專科）于2011年首次設(shè)置，2015年全國(guó)職業(yè)院校該專業(yè)設(shè)置備案數(shù)量為11個(gè)。隨后無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)進(jìn)入高速增長(zhǎng)期，全國(guó)職業(yè)院校設(shè)置的無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)數(shù)量也同步快速增加。截至2023年，該專業(yè)在全國(guó)職業(yè)院校中設(shè)置備案數(shù)量為417個(gè)。可以預(yù)見的是，在國(guó)家將低空經(jīng)濟(jì)列入戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的背景下，新增設(shè)置無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)的職業(yè)院校將會(huì)進(jìn)一步增加。

在專業(yè)內(nèi)涵建設(shè)方面，要實(shí)現(xiàn)專業(yè)與行業(yè)的準(zhǔn)確對(duì)接具有相當(dāng)難度。這是因?yàn)闊o(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)具有應(yīng)用范圍廣、技術(shù)迭代快、產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)、多學(xué)科交叉等特點(diǎn)，僅憑一個(gè)“無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)”專業(yè)來(lái)對(duì)接整個(gè)無(wú)人機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域，這是一項(xiàng)艱巨的任務(wù)。例如，航拍攝影需要專業(yè)的攝影技術(shù)和無(wú)人機(jī)飛行技巧，而物流配送則需要熟悉物流管理和無(wú)人機(jī)配送系統(tǒng)，一個(gè)專業(yè)很難全面覆蓋這些知識(shí)和技能。又如，eVTOL駕駛員和操控員是全新的工種，目前傳統(tǒng)的航空、民航、汽車以及無(wú)人機(jī)相關(guān)專業(yè)都培養(yǎng)不了這類技術(shù)技能人才，僅靠企業(yè)內(nèi)部培養(yǎng)。可見，當(dāng)前職業(yè)教育無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)內(nèi)涵不足以精準(zhǔn)對(duì)接產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

三、適應(yīng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的專業(yè)內(nèi)涵建設(shè)

職業(yè)教育的類型屬性決定了產(chǎn)業(yè)升級(jí)轉(zhuǎn)型必然推動(dòng)專業(yè)內(nèi)涵調(diào)整。一般而言，專業(yè)內(nèi)涵建設(shè)成果最終會(huì)體現(xiàn)在專業(yè)人才培養(yǎng)方案里，因此不妨以專業(yè)人才培養(yǎng)方案為切入點(diǎn)進(jìn)行無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)內(nèi)涵建設(shè)。專業(yè)人才培養(yǎng)方案是職業(yè)院校組織開展教學(xué)活動(dòng)、安排教學(xué)任務(wù)的規(guī)范性文件，是實(shí)施專業(yè)人才培養(yǎng)和開展質(zhì)量評(píng)價(jià)的基本依據(jù)。[1]依據(jù)《教育部關(guān)于職業(yè)院校專業(yè)人才培養(yǎng)方案制訂與實(shí)施工作的指導(dǎo)意見》（教職成〔2019〕13號(hào)）文件精神，專業(yè)人才培養(yǎng)方案的內(nèi)容包括但不限于：職業(yè)面向、培養(yǎng)目標(biāo)與培養(yǎng)規(guī)格、課程設(shè)置、學(xué)時(shí)安排、教學(xué)進(jìn)程總體安排、實(shí)施保障。就無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)內(nèi)涵建設(shè)而言，關(guān)鍵是做好以下幾個(gè)環(huán)節(jié)：明確培養(yǎng)定位、優(yōu)化課程設(shè)置、強(qiáng)化實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)、提升師資水平、完善教學(xué)資源。[2-4]

1.明確培養(yǎng)定位

在無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)快速升級(jí)迭代背景下，無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)定位優(yōu)化是專業(yè)內(nèi)涵建設(shè)首先要解決的問(wèn)題。如前所述，無(wú)人機(jī)行業(yè)應(yīng)用范圍廣、產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)，一個(gè)專業(yè)難以對(duì)接整個(gè)行業(yè)。因此，各職業(yè)院校應(yīng)該根據(jù)當(dāng)?shù)責(zé)o人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，細(xì)化應(yīng)用方向，找準(zhǔn)本校本專業(yè)的人才培養(yǎng)定位，避免專業(yè)建設(shè)高度同質(zhì)化。培養(yǎng)定位由人才需求確定，而人才需求來(lái)自行業(yè)企業(yè)。職業(yè)院校可以依托市域產(chǎn)教聯(lián)合體和行業(yè)產(chǎn)教融合共同體等現(xiàn)代職業(yè)教育體系改革重點(diǎn)建設(shè)任務(wù)，加強(qiáng)與當(dāng)?shù)責(zé)o人機(jī)行業(yè)企業(yè)合作，進(jìn)一步深化產(chǎn)教融合。通過(guò)產(chǎn)教融合可以發(fā)現(xiàn)人才需求，優(yōu)化專業(yè)的職業(yè)面向、培養(yǎng)目標(biāo)、培養(yǎng)規(guī)格，從而明確本校無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)的培養(yǎng)定位。

從目前無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)升級(jí)趨勢(shì)可以看出，在無(wú)人機(jī)低空交通運(yùn)輸領(lǐng)域?qū)?huì)出現(xiàn)新的人才需求缺口。職業(yè)院校在充分調(diào)研論證的前提下，可以將無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)細(xì)分為低空運(yùn)輸方向，職業(yè)面向主要為無(wú)人機(jī)貨運(yùn)物流、載人運(yùn)營(yíng)等崗位，培養(yǎng)能夠從事物流配送無(wú)人機(jī)和載人客運(yùn)無(wú)人機(jī)航線規(guī)劃、操控飛行、檢修維護(hù)、運(yùn)行管理等工作的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。

2.優(yōu)化課程設(shè)置

專業(yè)（技能）課程設(shè)置要與培養(yǎng)目標(biāo)相適應(yīng)，課程內(nèi)容要緊密對(duì)接無(wú)人機(jī)行業(yè)典型工作任務(wù)，突出應(yīng)用性和實(shí)踐性，注重學(xué)生職業(yè)能力和職業(yè)精神的培養(yǎng)。一般按照相應(yīng)職業(yè)崗位（群）的能力要求，確定6-8門專業(yè)核心課程和若干門專業(yè)課程。目前，職業(yè)院校開設(shè)的無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)基本都會(huì)設(shè)置無(wú)人機(jī)在測(cè)繪、巡檢、航拍、植保等行業(yè)應(yīng)用相關(guān)的專業(yè)（技能）課程。對(duì)于低空運(yùn)輸細(xì)分方向的無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)，應(yīng)該增置（或替換）無(wú)人機(jī)運(yùn)行安全管理、無(wú)人機(jī)物流配送、無(wú)人機(jī)載人運(yùn)行等專業(yè)（技能）課程。

無(wú)人機(jī)運(yùn)行安全管理課程的主要教學(xué)內(nèi)容為：民航規(guī)章《民用無(wú)人駕駛航空器運(yùn)行安全管理規(guī)則》（CCAR-92），無(wú)人機(jī)操控員管理、登記管理、適航管理、空中交通管理和運(yùn)行管理等方面的要求和實(shí)施規(guī)范。

無(wú)人機(jī)物流配送課程的主要教學(xué)內(nèi)容為：低空貨物運(yùn)輸任務(wù)規(guī)劃、貨物裝載與卸載、貨運(yùn)飛行前的準(zhǔn)備與檢查；貨運(yùn)無(wú)人機(jī)的操控與監(jiān)控、通信與協(xié)調(diào)、應(yīng)急處理、維護(hù)和保養(yǎng)、數(shù)據(jù)記錄與分析。

無(wú)人機(jī)載人運(yùn)行課程的主要教學(xué)內(nèi)容為：低空載人運(yùn)輸任務(wù)規(guī)劃、乘客安全指導(dǎo)、載人飛行前的準(zhǔn)備與檢查；載人無(wú)人機(jī)的操控與監(jiān)控、通信與協(xié)調(diào)、應(yīng)急處理、維護(hù)和保養(yǎng)、數(shù)據(jù)記錄與分析。

3.強(qiáng)化實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)

強(qiáng)化實(shí)踐性教學(xué)是職業(yè)教育的基本特征和內(nèi)在要求。《教育部關(guān)于職業(yè)院校專業(yè)人才培養(yǎng)方案制訂與實(shí)施工作的指導(dǎo)意見》要求，實(shí)踐性教學(xué)學(xué)時(shí)原則上占總學(xué)時(shí)數(shù)50%以上。一般來(lái)說(shuō)，職業(yè)教育實(shí)踐教學(xué)條件可以圍繞校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地和校外實(shí)訓(xùn)基地開展建設(shè)。

在校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地方面，由于無(wú)人機(jī)專業(yè)相關(guān)實(shí)訓(xùn)條件一般不需要定制性的大型設(shè)備，可以直接在市場(chǎng)采購(gòu)成熟的無(wú)人機(jī)產(chǎn)品作為實(shí)訓(xùn)設(shè)備，因此成本投入并不高。國(guó)內(nèi)職業(yè)院校無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)基本都已經(jīng)建成與行業(yè)技術(shù)水平同步的無(wú)人機(jī)組裝調(diào)試、無(wú)人機(jī)航拍、無(wú)人機(jī)測(cè)繪、無(wú)人機(jī)巡檢、無(wú)人機(jī)植保、無(wú)人機(jī)安防等實(shí)訓(xùn)室。對(duì)于低空運(yùn)輸細(xì)分方向的無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)，應(yīng)該新建與無(wú)人機(jī)運(yùn)行安全管理、無(wú)人機(jī)物流配送、無(wú)人機(jī)載人運(yùn)行等專業(yè)（技能）課程配套的實(shí)訓(xùn)室。目前，這類對(duì)接新興產(chǎn)業(yè)的實(shí)訓(xùn)室并沒(méi)有現(xiàn)成的建設(shè)方案，就需要引入行業(yè)企業(yè)參與建設(shè)。

在校外實(shí)訓(xùn)基地方面，職業(yè)院校都會(huì)積極與當(dāng)?shù)氐臒o(wú)人機(jī)企業(yè)合作，建立一定數(shù)量的校外實(shí)訓(xùn)基地，為學(xué)生開展無(wú)人機(jī)組裝調(diào)試、無(wú)人機(jī)操控飛行、無(wú)人機(jī)行業(yè)應(yīng)用等實(shí)踐教學(xué)活動(dòng)提供場(chǎng)地、設(shè)備和指導(dǎo)教師。對(duì)于低空運(yùn)輸細(xì)分方向的無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)，應(yīng)該進(jìn)一步拓展與美團(tuán)、順豐、億航、峰飛等低空無(wú)人機(jī)物流配送和載人飛行領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)合作，校企共建對(duì)接新興產(chǎn)業(yè)的校外實(shí)訓(xùn)基地。

無(wú)論校內(nèi)還是校外的實(shí)訓(xùn)基地，都建議參照教育部2023年發(fā)布的《開放型區(qū)域產(chǎn)教融合實(shí)踐中心建設(shè)指南》開展建設(shè)。實(shí)訓(xùn)基地要滿足三大功能定位：（1）學(xué)生實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)，能夠面向職業(yè)學(xué)校學(xué)生、普通高校學(xué)生和未就業(yè)畢業(yè)生開展實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)；（2）社會(huì)培訓(xùn)，能夠承接政府、行業(yè)、企業(yè)組織的職業(yè)技能培訓(xùn)；（3）技術(shù)服務(wù)，能夠以承擔(dān)企業(yè)橫向課題的方式，開展產(chǎn)品中試、工藝改進(jìn)、技術(shù)研發(fā)等技術(shù)服務(wù)。

4.提升師資水平

師資水平是影響人才培養(yǎng)質(zhì)量的關(guān)鍵因素。師資水平體現(xiàn)在團(tuán)隊(duì)結(jié)構(gòu)、教學(xué)能力、科研和社會(huì)服務(wù)等方面。

在團(tuán)隊(duì)結(jié)構(gòu)方面，要充分考慮職稱、年齡的梯隊(duì)構(gòu)成，組建模塊化教學(xué)團(tuán)隊(duì)。基礎(chǔ)性課程和無(wú)人機(jī)成熟應(yīng)用領(lǐng)域課程以具有專業(yè)背景的校內(nèi)專任教師主講為主，無(wú)人機(jī)新興應(yīng)用領(lǐng)域課程由行業(yè)企業(yè)技術(shù)技能骨干擔(dān)任的校外兼職教師講授為主。同時(shí)，引進(jìn)更多行業(yè)企業(yè)技術(shù)骨干作為學(xué)校的專任教師乃至專業(yè)帶頭人。

在教學(xué)能力方面，要重點(diǎn)提升實(shí)踐能力、教法創(chuàng)新能力和信息技術(shù)應(yīng)用能力。加大校內(nèi)專任教師下企業(yè)實(shí)踐鍛煉的力度，提升“雙師”比例。普及項(xiàng)目教學(xué)、案例教學(xué)、情境教學(xué)、模塊化教學(xué)等教學(xué)方式，推廣翻轉(zhuǎn)課堂、混合式教學(xué)、理實(shí)一體教學(xué)等新型教學(xué)模式，推動(dòng)課堂教學(xué)革命。適應(yīng)“互聯(lián)網(wǎng)+職業(yè)教育”新要求，推動(dòng)大數(shù)據(jù)、人工智能、虛擬現(xiàn)實(shí)等現(xiàn)代信息技術(shù)在教育教學(xué)中的廣泛應(yīng)用，積極推動(dòng)教師角色的轉(zhuǎn)變和教育理念、教學(xué)觀念、教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方法以及教學(xué)評(píng)價(jià)等方面的改革。

在科研和社會(huì)服務(wù)方面，必須通過(guò)產(chǎn)學(xué)研深度融合提升教師科技創(chuàng)新能力。黨的二十大報(bào)告提出，強(qiáng)化企業(yè)科技創(chuàng)新主體地位，發(fā)揮科技型骨干企業(yè)引領(lǐng)支撐作用。無(wú)人機(jī)作為低空經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的重要一環(huán)，行業(yè)的科技創(chuàng)新主體也是相關(guān)領(lǐng)域的骨干企業(yè)。職業(yè)院校的科研和社會(huì)服務(wù)更多體現(xiàn)在為企業(yè)解決在技術(shù)改造、工藝改進(jìn)、產(chǎn)品升級(jí)過(guò)程所遇到的問(wèn)題。職業(yè)院校可以與無(wú)人機(jī)科技領(lǐng)軍企業(yè)組成產(chǎn)學(xué)研共同體，校企共建技術(shù)創(chuàng)新中心、產(chǎn)學(xué)研用協(xié)同創(chuàng)新平臺(tái)和重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室等合作載體，通過(guò)骨干教師和技術(shù)人員共同開展項(xiàng)目攻關(guān)、技術(shù)研發(fā)等提升教師的技術(shù)服務(wù)能力。[5]

5.完善教學(xué)資源

教學(xué)資源是提升人才培養(yǎng)質(zhì)量的重要支撐。無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)教學(xué)資源建設(shè)的重點(diǎn)任務(wù)應(yīng)該是：參照教育部2023年發(fā)布的《職業(yè)教育專業(yè)教學(xué)資源庫(kù)建設(shè)指南》《職業(yè)教育一流核心課程建設(shè)指南》《職業(yè)教育優(yōu)質(zhì)教材建設(shè)指南》，加強(qiáng)教學(xué)資源庫(kù)、一流核心課程、優(yōu)質(zhì)教材等關(guān)鍵教學(xué)資源建設(shè)。

在教學(xué)資源庫(kù)建設(shè)方面，要將其定位為優(yōu)質(zhì)教學(xué)資源倉(cāng)庫(kù)和數(shù)字化教學(xué)平臺(tái)雙重功能。作為優(yōu)質(zhì)教學(xué)資源倉(cāng)庫(kù)，資源庫(kù)將匯集無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)的人才培養(yǎng)方案、職業(yè)技能培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)、課程體系教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)、微課、動(dòng)畫、課件、教學(xué)視頻、虛擬仿真資源、測(cè)評(píng)考核題庫(kù)、思政案例、精品在線課程、數(shù)字化教材、特色培訓(xùn)項(xiàng)目、虛擬教學(xué)團(tuán)隊(duì)、學(xué)習(xí)助手、AI數(shù)字教師等資源。作為先進(jìn)的數(shù)字化教學(xué)平臺(tái)，資源庫(kù)支持教師基于資源素材自由組課、建課，可以根據(jù)教學(xué)對(duì)象靈活分班、定制化教學(xué)設(shè)計(jì)，具備智能搜索、在線交互、自主學(xué)習(xí)、討論交流、即時(shí)反饋、考試評(píng)價(jià)、智能推薦、資源應(yīng)用分析、教學(xué)行為分析等功能。

在一流核心課程建設(shè)方面，要協(xié)同推進(jìn)在線課程和線下課程建設(shè)。所有課程都要以落實(shí)立德樹人為根本任務(wù)，明確知識(shí)目標(biāo)、能力目標(biāo)和素養(yǎng)目標(biāo)，將課程思政貫穿教學(xué)全過(guò)程。課程內(nèi)容要凸顯職業(yè)教育類型特征，對(duì)接民用無(wú)人機(jī)操控、檢修維護(hù)、行業(yè)應(yīng)用、物流配送、空中客運(yùn)等職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)，反映低空經(jīng)濟(jì)和無(wú)人機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域新方法、新技術(shù)、新工藝、新標(biāo)準(zhǔn)，緊貼本專業(yè)職業(yè)崗位的能力要求。加強(qiáng)與無(wú)人機(jī)企業(yè)的合作，共同開發(fā)課程內(nèi)容和教學(xué)資源。建立科學(xué)的課程評(píng)價(jià)體系，對(duì)學(xué)生的學(xué)習(xí)成果進(jìn)行全面、客觀的評(píng)估。評(píng)價(jià)體系應(yīng)包括理論考試、實(shí)踐技能考核、綜合素質(zhì)評(píng)價(jià)等多個(gè)方面。

在優(yōu)質(zhì)教材建設(shè)方面，突出體現(xiàn)“做中學(xué)、做中教”的職業(yè)教育理念。教材內(nèi)容要緊扣人才培養(yǎng)能力目標(biāo)，深度對(duì)接行業(yè)、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，將實(shí)際解決方案、崗位能力要求、標(biāo)準(zhǔn)等內(nèi)容有機(jī)融入教材內(nèi)容，構(gòu)建體現(xiàn)項(xiàng)目化、任務(wù)式、模塊化、基于實(shí)際生產(chǎn)工作過(guò)程的教材內(nèi)容體系。教材編寫體例應(yīng)注重實(shí)踐性和操作性，通過(guò)案例分析、模擬實(shí)操等方式，使學(xué)生能夠?qū)⒗碚撝R(shí)與實(shí)際工作相結(jié)合，提高解決實(shí)際問(wèn)題的能力。推動(dòng)傳統(tǒng)紙質(zhì)教材向數(shù)字教材的升級(jí)轉(zhuǎn)型。升級(jí)后的數(shù)字教材將配備豐富的圖片、圖表和視頻資料，幫助學(xué)生更加直觀地理解學(xué)習(xí)內(nèi)容；并具有一定的交互性，支持資源的動(dòng)態(tài)更新，適應(yīng)在線學(xué)習(xí)和混合式學(xué)習(xí)。實(shí)訓(xùn)課程教材提倡采用新型活頁(yè)式、工作手冊(cè)式等新形態(tài)。

四、結(jié)語(yǔ)

以無(wú)人機(jī)為核心要素的低空經(jīng)濟(jì)已確定為國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。無(wú)人機(jī)在城市空運(yùn)、物流配送等領(lǐng)域的創(chuàng)新應(yīng)用不斷催生出新職業(yè)、新崗位。職業(yè)教育無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)傳統(tǒng)的職業(yè)面向已不適應(yīng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)需要及時(shí)進(jìn)行內(nèi)涵提升建設(shè)，以實(shí)現(xiàn)專業(yè)與產(chǎn)業(yè)的精準(zhǔn)對(duì)接。本文聚焦無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，對(duì)行業(yè)人才需求和培養(yǎng)現(xiàn)狀進(jìn)行深入分析，提出了無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)內(nèi)涵建設(shè)思路，重點(diǎn)討論了在培養(yǎng)定位、課程設(shè)置、實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)、師資水平、教學(xué)資源等方面實(shí)施專業(yè)內(nèi)涵建設(shè)的舉措。研究成果可以為職業(yè)院校無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)建設(shè)提供參考，為低空經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供精準(zhǔn)的人力資源支撐。

參考文獻(xiàn)：

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[基金項(xiàng)目：2022年度廣東省教育科學(xué)規(guī)劃課題（2022GXJK437）：“產(chǎn)教融合、培訓(xùn)先行”無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)建設(shè)模式創(chuàng)新與實(shí)踐。]

責(zé)任編輯 陳春陽(yáng)