肩負使命的“科研匠人”

從創新的想法到實用的產品距離有多遠？記者采訪西安華澤道路材料有限公司執行董事兼總經理徐鵬時，這位說話慢條斯理、表情溫和淡然的“80后”正在分析產品轉化成果。在同事們眼里，他身上總有一股對科研的“執著勁兒”。

2009年研究生畢業后，徐鵬入職西安公路研究院道路材料研究所。從象牙塔到火熱的研發一線，他明白了既要“讀萬卷書”也要“行萬里路”。因此，這段時間成為徐鵬人生中最寶貴的財富。

參加工作以來，徐鵬主持參與省部級科技研發及成果轉化項目20余項，多項成果達到國際先進水平，累計發表論文40余篇，授權專利20余項，獲得“陜西省青年科技新星”、第十三屆陜西青年科技獎、西安市優秀共產黨員等多個榮譽稱號和獎項。

開發HTC-08型透層油，是他面臨的第一個挑戰。這種透層油是一種環保型非溶劑類高滲透乳化瀝青，用于瀝青面層和基層之間，起到增強層間過渡、粘結作用。雖然在校期間已打下一定的試驗基礎，但工作后徐鵬發現，真正的研發試驗很苦。有時候為了一個指標，每天要做幾百上千次的試驗。“HTC-08型透層油中間體的產業化過程中，出現產品質量不穩定，因為涉及很多因素，我們就一個個試、一個個調整。”徐鵬說。

多年來，徐鵬一直堅持著這種干事的精神，不管面對何種困難，他從不輕言放棄，直到找到解決問題的新思路才罷休。隨著在多個項目的歷練，徐鵬不斷成長，成為一名優秀的科研工作者。

2012年，徐鵬獨當一面，主持開發HPCA彩色瀝青。那時候試驗樣品一次有200克，他們團隊不斷在試驗室嘗試，一次次失敗又一次次重新開始。2015年，這個項目被列為陜西省科技廳工業攻關項目并獲得科研資金支持。2016年，彩色瀝青產品首次在咸陽市政道路上應用。

安全、耐久、環保的交通先進功能材料的創新與產業化，已成為交通科技發展的新課題。面對公路工程建設、養護中急需相關材料的“卡脖子”問題，徐鵬和同事們迎難而上開展了相關產品的研究工作。

“傳統的瀝青儲存、運輸設備都是針對黑色瀝青的，不能用于彩色瀝青上。”徐鵬點到了產品的關鍵之處。因此，他們又研發了一個新設備，既能運輸彩色瀝青，還能在拌合站現場加熱并直接泵送到拌合樓拌合。

從凌晨4點施工開始，由于瀝青的使用溫度是140℃，整個車載設備為保證加熱均勻，采用燃燒器加熱導熱油。當加熱到近100℃時，車里的導熱油突然噴出好幾米遠，高溫讓人不敢上前關掉設備，幾百公斤的導熱油漏了一地。功虧一簣，徐鵬很是失望。然而第二天，科研組就又重整旗鼓，嚴把每個施工環節，最終獲得成功。

“像上面這樣的事例還有不少，蓄能發光標線的研發也是靠團隊的力量和大家相互鼓勵才完成的。每個產品的研發道路是曲折的，過于順利的研發在材料科研成果轉化過程中有時會帶來很多問題。”徐鵬說，成功是建立在屢次失敗的基礎上的，必須正確面對問題、解決問題，而一旦邁過這些成功路上的絆腳石，就會研發出擁有自主核心技術的新產品。

美觀的彩色瀝青產品，持續開發10余年，不斷有新產品推出；新研發的公路標線可以蓄能并在夜間自主發光；開發的系列防腐涂料產品在大江南北推廣應用……“其實研發得到預期的結果，如同登山登到頂峰，高處的風景才是最佳的獎賞。”徐鵬笑著說。