我國快遞綠色包裝標準制度的問題檢視與制度因應

摘" 要：近年來，我國快遞業(yè)發(fā)展迅速，不可再生快遞包裝材料的大量使用帶來了沉重的環(huán)境負擔，成為固體廢物治理中的一個頑疾。在大力推進生態(tài)文明建設和實現(xiàn)“雙碳”目標的背景下，妥善處理快遞包裝問題、加快綠色包裝標準化建設具有現(xiàn)實迫切性，急需建立與綠色發(fā)展理念相適應、嚴格有約束力的綠色包裝標準制度，從而支撐快遞包裝標準化、循環(huán)化、減量化、無害化取得顯著成效。但是，當前我國綠色包裝立法尚未構建起完整的標準制度，存在諸如缺乏明確法律依據(jù)、體系化程度不高、可操作性不強、標準之間協(xié)調(diào)性不足等問題，有待通過強化綠色包裝標準法律依據(jù)、提高體系化水平、更新標準內(nèi)容、增強標準之間的協(xié)調(diào)性等予以應對，以構建符合我國發(fā)展實際的綠色包裝標準制度。

關鍵詞：快遞綠色包裝；包裝立法；包裝標準；包裝綠化

" 中圖分類號：F252.13" " 文獻標志碼：A" " DOI：10.13714/j.cnki.1002-3100.2024.21.012

Abstract： Over the years， China's express industry has developed rapidly. The massive use of non-renewable express packaging materials has brought a heavy environmental burden， and has become a persistent disease in the treatment of solid waste. Under the background of vigorously promoting the construction of ecological civilization and realizing the carbon peaking and carbon neutrality goals， it is urgent to properly handle the issue of express packaging and accelerate the construction of green packaging standardization. It is urgent to establish a strict and binding green packaging standard system that is compatible with the concept of green development， in order to support the standardization， recycling， reduction， and harmlessness of express packaging and achieve significant results. However， at present， green packaging legislation has not yet established a complete standard system， and there are issues such as lack of clear legal basis， low systematization， weak operability， and poor coordination between standards， which need to be addressed through strengthening the legal basis for green packaging standards， improving the level of systematization， updating the content of standards， and enhancing coordination between standards， so as to build a green packaging standard system for express in line with China's actual development.

Key words： express green packaging; packaging legislation; packaging standards; packaging greening

1" 快遞包裝的綠色轉(zhuǎn)型與法治化進程

1.1" 我國包裝綠化的轉(zhuǎn)型背景

1.1.1" 大量產(chǎn)生的快遞垃圾加劇生活垃圾污染問題

" 隨著互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟的快速發(fā)展，我國快遞業(yè)也呈現(xiàn)高速增長態(tài)勢，快遞業(yè)務量呈指數(shù)逐年遞增，多年穩(wěn)居世界第一。2022年，我國快遞業(yè)務量達1 105.8億件（見圖1），占據(jù)全球快遞業(yè)務總量的半壁江山，包裝廢棄物污染已經(jīng)成為固體廢物治理中的突出難點問題。相關統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，特大城市中快遞包裝垃圾增量已占到生活垃圾增量的93%，部分大型城市則為85%～90%。如果不采取有效措施予以控制，2025年我國快遞包裝材料消耗量將達4 127萬噸，資源負擔和環(huán)境壓力對經(jīng)濟社會健康發(fā)展的嚴重制約作用日益顯現(xiàn)①。因此，加快包裝綠色化進程，妥善處理快遞包裝污染問題，是從根本上破解“垃圾圍城”現(xiàn)象的必然選擇。

1.1.2" 包裝綠化是大力推進生態(tài)文明建設的內(nèi)在訴求

互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟的飛速發(fā)展深刻地改變了人類生活，催生了新的消費業(yè)態(tài)和消費模式，但與之伴隨的卻是資源緊缺、生態(tài)破壞等嚴重后果。黨的二十大報告明確了我國新時代生態(tài)文明建設的戰(zhàn)略任務，其對有效解決固體廢物污染等各類環(huán)境污染問題，加快生態(tài)環(huán)境治理，實現(xiàn)低碳發(fā)展等提出了更高的要求。但過度包裝、包裝廢棄物污染加劇的現(xiàn)實卻與之相背離。因此，必須加快推進包裝行業(yè)的“綠色革命”，以環(huán)保包裝取代存在污染危害的包裝，以綠色包裝取代不可循環(huán)的包裝。可見，在大力推進新時代生態(tài)文明建設的背景下，包裝綠色化已經(jīng)成為包裝業(yè)發(fā)展的必然選擇。

1.1.3" 包裝行業(yè)綠色發(fā)展是實現(xiàn)“雙碳”目標的必由之路

“雙碳”目標的提出是我國應對氣候變化問題的重要戰(zhàn)略舉措。實現(xiàn)“雙碳”目標需要處理好發(fā)展和減排的關系，而促進包裝行業(yè)綠色低碳發(fā)展更是實現(xiàn)“雙碳”目標的重中之重。《2021—2030中國快遞業(yè)綠色包裝碳減排潛力研究報告》顯示，2020年中國快遞包裝在生產(chǎn)、廢棄物處理階段等全流程的碳排放總量為2 395.84萬噸二氧化碳當量，若對快遞業(yè)產(chǎn)生的一次性塑料袋不做任何循環(huán)或替代，2021—2030年我國快遞業(yè)一次性塑料袋累計碳排放量將達到5 961萬噸。而包裝行業(yè)綠色化轉(zhuǎn)型在促進產(chǎn)業(yè)循環(huán)發(fā)展的同時，可以降低資源消耗，實現(xiàn)數(shù)字碳中和，促進綠色流通發(fā)展。可見，在“雙碳”目標的硬約束下，快遞包裝的標準化、循環(huán)化、減量化、無害化已成為快遞業(yè)可持續(xù)發(fā)展的關鍵任務。

1.2" 我國綠色包裝的法治化進程

1.2.1" 包裝綠色化與法治化的互動關系

" 包裝綠色化進而法治化是一個長期的過程，包裝綠色化和法治化相互伴隨，相互促進。包裝綠色化為法治化提供方向和制度內(nèi)容，法治化規(guī)范和保障包裝綠化活動，為包裝綠化明確依據(jù)和規(guī)則。隨著共享快遞包裝等綠色包裝的普及和對快遞包裝污染問題重視程度的不斷提高，我國雖然尚未制定專門的快遞綠色包裝立法，相關規(guī)定大多分散在各層級立法中，但仍初步構建起了包括法律、行政法規(guī)、部門規(guī)章、規(guī)范性文件和標準等在內(nèi)的快遞綠色包裝制度體系（見表1），極大地推動了快遞包裝綠化進程[1]。

1.2.2" 綠色包裝法治化的重要內(nèi)容是標準化

推動包裝綠色化需要加快法治化進程，而標準化是綠色包裝法治化的重要特征，快遞包裝全生命周期立法和綠色包裝立法均需要通過綠色包裝標準制度來實現(xiàn)。而標準作為綠色包裝制度體系中的重要組成部分，在推進快遞業(yè)綠色發(fā)展中具有不可替代的作用。近年來，國家郵政局等部門出臺了《快遞業(yè)綠色包裝指南》《關于加強快遞綠色包裝標準化工作的指導意見》（以下簡稱《指導意見》）等多個政策性文件，頒布實施的包裝標準超百項（見表2），快遞包裝標準涵蓋范圍也日益擴大。

2" 加快推進綠色包裝標準制度體系構建的現(xiàn)實必要性

2.1" 包裝綠化的內(nèi)在訴求

無論是加快包裝綠色化轉(zhuǎn)型還是實現(xiàn)快遞包裝的減量化與可循環(huán)化，都需要強化綠色包裝標準制度建設，以標準化推動實現(xiàn)包裝綠色化。但我國現(xiàn)行快遞包裝標準體系還不健全，系統(tǒng)化、體系化程度較低，導致過度和隨意包裝難以禁止，且對設計、生產(chǎn)和回收環(huán)節(jié)關注不足，快遞包裝難以實現(xiàn)有效回收利用。因此，加快快遞包裝綠色轉(zhuǎn)型要以標準化為主線，完善包裝各環(huán)節(jié)標準，強化標準制度的系統(tǒng)性、科學性，促進快遞包裝的減碳和循環(huán)利用。

2.2" 顯著的節(jié)能降碳價值

" 加快推進綠色包裝標準化建設具有顯著的節(jié)能降碳價值。在實現(xiàn)“雙碳”目標的背景下，統(tǒng)一包裝標準有助于包裝的可循環(huán)利用，延長包裝使用周期，避免過度包裝，從源頭減少環(huán)境污染和資源浪費。通過對快遞包裝物從生產(chǎn)、設計、流通、處置全過程進行標準化調(diào)控，將快遞包裝從源頭實現(xiàn)無害化生產(chǎn)，再到流通、處理環(huán)節(jié)綜合運用各類手段提高回收和再利用率，使快遞包裝物產(chǎn)生的垃圾實現(xiàn)源頭減量，緩解處置壓力，減輕對環(huán)境的二次污染風險，助力“雙碳”目標的實現(xiàn)。

2.3" 與《標準化法》銜接的必然要求

《標準化法》與綠色包裝標準制度屬于一般法與特別法的關系。《標準化法》規(guī)定了標準的制定、實施、監(jiān)督與法律責任等一般性規(guī)定，是標準法律體系的基礎性立法[2]。因此，綠色包裝標準制度應以《標準化法》為依據(jù)，并與之進行銜接。但我國快遞綠色包裝標準制度仍處于起步階段，快遞包裝材質(zhì)、設計、生產(chǎn)、回收流程尚無統(tǒng)一的綠色標準，與《標準化法》缺乏有效銜接。同時因缺乏強制性標準，包裝標準制度效果不彰，必須盡快構建綠色包裝標準評價體系、操作規(guī)范和長效機制，明確與《標準化法》的銜接性制度安排。

2.4" 契合國際通行做法

" 標準是經(jīng)濟活動和社會發(fā)展的技術支撐，標準化逐漸成為各國提高國際經(jīng)濟競爭力的重要策略[3]。而包裝環(huán)保標準已成為各國重要的非關稅貿(mào)易壁壘措施，為推動我國跨境電商的快速發(fā)展，就必須盡快實現(xiàn)綠色包裝標準與國際接軌。《指導意見》也提出要提升快遞綠色包裝標準國際化水平，積極參與包裝、環(huán)保等領域的國際標準化活動，推動制定相關國際標準。而歐盟在包裝標準領域走在國際前列，借鑒歐盟《包裝及包裝廢棄物指令》等立法，建立相應的包裝標準體系，以提高包裝的回收和再利用率，提升我國快遞綠色包裝標準的國際化水平[4]。

3" 我國綠色包裝標準制度存在的突出問題

3.1" 綠色包裝標準缺乏明確法律依據(jù)

" 在大力推進生態(tài)文明建設的背景下，我國對綠色包裝的重視程度日益提升，并制定了一系列涉及綠色包裝標準的規(guī)范性文件，推動了綠色包裝標準制度化進程。盡管我國當前有諸多關于綠色包裝的標準、原則性法律法規(guī)及規(guī)范性文件，但綠色包裝標準仍缺乏統(tǒng)一的法律依據(jù)，難以有效對綠色包裝標準進行法律規(guī)制。主要體現(xiàn)在：（1）現(xiàn)有包裝標準立法主要以規(guī)范性文件的形式出現(xiàn)，法律政策化傾向突出，規(guī)范性、權威性、操作性等均存在不足；（2）現(xiàn)行立法過于原則化，精細化水平不高，立法空白較多，行業(yè)標準性闕如，標準和立法原則不統(tǒng)一；（3）缺乏獨立、完善、自成體系的包裝基本法，難以有效對綠色包裝標準進行統(tǒng)一規(guī)范；（4）缺乏針對包裝標準體系及配套制度的具體規(guī)定，標準分散化、碎片化的問題仍比較突出。可見，急需強化綠色包裝標準法律依據(jù)，對綠色包裝進行統(tǒng)一立法，實現(xiàn)標準制定與管理的有法可依。

3.2" 綠色包裝標準體系化程度不高

" 標準數(shù)量的不斷增加，使得構建一個系統(tǒng)、協(xié)調(diào)、優(yōu)化的標準規(guī)范體系的必要性日益凸顯。綠色包裝標準體系的構建，能夠為包裝標準化工作的展開提供科學有效引導以及為包裝產(chǎn)業(yè)綠色低碳發(fā)展提供關鍵的技術支撐[5]。而現(xiàn)行綠色包裝標準體系的構建主要以國家郵政局印發(fā)的《“十四五”郵政業(yè)標準體系建設指南》為指導[6]，雖然已初步具備標準體系構建的頂層設計，但其重心在于整個郵政行業(yè)，專門針對綠色包裝行業(yè)的標準體系設計仍然缺位。同時，在標準體系建設指南中，也僅在第二部分提及到快遞包裝用品用具標準，且都是關于快遞包裝的產(chǎn)品規(guī)范，忽略了標準體系的系統(tǒng)性，對包裝的設計、生產(chǎn)、回收、循環(huán)利用等標準內(nèi)容無一涉及③。可見現(xiàn)行標準體系的構建已與新時代生態(tài)文明建設的內(nèi)在訴求不符，更阻礙了快遞包裝的標準化、循環(huán)化、減量化、無害化發(fā)展，致使現(xiàn)有標準體系層次混亂，目標不明，缺乏整體性思維的運用。而從整體性、系統(tǒng)性和全局性思維出發(fā)對綠色包裝標準進行體系化設計，將規(guī)范視野拓展到包裝全產(chǎn)業(yè)鏈，這就需要以包裝生命周期法律規(guī)制原則為指導，建立起一套結(jié)構合理、層次分明、能有效引領綠色快遞包裝的標準體系[7]。

3.3" 綠色包裝標準可操作性不強

" 綠色包裝標準的內(nèi)容相對滯后致使標準操作性不強，因而無法滿足現(xiàn)實需要。可操作不強主要體現(xiàn)在：（1）標準更新需要耗費人財物成本，受程序制約，導致標準更新速度遲緩，有礙于標準的適用；（2）因標準修訂機制不健全，加之缺乏對包裝標準立法的應有重視，且產(chǎn)品更新?lián)Q代周期不斷縮短，標準制定與修訂周期過長就導致難以與產(chǎn)業(yè)升級協(xié)同并進，制約行業(yè)健康發(fā)展；（3）現(xiàn)行標準與國際標準還存在較大差距，包裝材料自主研發(fā)進程緩慢，包裝檢測與回收標準缺乏。同時，關鍵性標準的缺失也致使標準可操作性不強。從標準制定現(xiàn)狀來看，綠色包裝新材料、包裝一體化運作等方面還存在空白，且現(xiàn)行標準中產(chǎn)品類標準居多，缺乏對包裝的使用規(guī)范及管理標準[8]。值得注意的是，現(xiàn)行包裝標準針對快遞包裝的多為推薦性標準，覆蓋的廣度有限，對封裝用品、包裝尺寸等重要問題更是規(guī)定模糊，沒有涉及快遞包裝材料的設計、生產(chǎn)及回收標準，且缺乏強制性，實施效果不佳。

3.4" 綠色包裝標準之間協(xié)調(diào)不足

" 我國標準化工作實行統(tǒng)一管理、分工負責的管理體制，構建了由國家標準、行業(yè)標準、地方標準、團體標準和企業(yè)標準組成的五級標準體系。但在標準統(tǒng)籌制定和統(tǒng)一協(xié)調(diào)方面，由于缺乏頂層規(guī)劃和系統(tǒng)性設計，加之行政條塊分割的羈束和標準管理體制的分化，雖然已制定了相當數(shù)量的包裝標準，但各層級標準之間缺乏統(tǒng)一協(xié)調(diào)、配套互補性嚴重不足、適用范圍不明，使得標準體系龐雜，標準之間存在重復、交叉和矛盾現(xiàn)象。同時，根據(jù)相關立法，標準雖由國家標準化管理委員會統(tǒng)一管理，但由于包裝涉及行業(yè)較多，標準的歸口大多在相關部門下設的標準化技術委員會，受制于部門利益，其制定的標準各自有其實施的空間范圍和條件，相互間缺乏統(tǒng)一協(xié)調(diào)及合理的分類管理，不僅導致包裝標準之間銜接不暢，還因此使得電商快遞行業(yè)的監(jiān)管出現(xiàn)盲區(qū)和產(chǎn)生交叉管理的問題。也因此，綠色包裝標準之間銜接不足、協(xié)調(diào)難度大，反映出標準系統(tǒng)化需求與標準管理體制之間的不協(xié)調(diào)之處。

4" 完善我國綠色包裝標準制度的制度應對

4.1" 強化綠色包裝標準法律依據(jù)

" 綠色包裝標準的制定與實施必須有統(tǒng)一的法律依據(jù)，才能夠提升標準的科學性、規(guī)范性和權威性。制定綠色包裝標準統(tǒng)一立法，強化綠色包裝標準法律依據(jù)關鍵在于加強專門立法與一般立法之間的溝通協(xié)作。各立法主體要以《標準化法》為依據(jù)，與其保持內(nèi)容協(xié)調(diào)[2]，避免抵觸或沖突，加強標準與相關法律法規(guī)的協(xié)調(diào)聯(lián)動，同時相互之間加強溝通，以科學立法、民主立法和依法立法為指導，以期構建一個邏輯嚴密、層次完整的綠色包裝標準制度體系。但此項工作涉及面廣，且極為復雜，需由中央和地方層面的立法機關、政府及標準主管部門共同配合，統(tǒng)一部署，統(tǒng)一規(guī)劃，加強不同層級標準的制定規(guī)劃，明確不同層級標準的適用范圍與制定條件，增強標準制定的針對性和協(xié)調(diào)性。同時綠色包裝標準的制定應秉持綠色、公平和科學的原則，明確標準的規(guī)范內(nèi)容，建立覆蓋產(chǎn)品全生命周期的標準框架，使得各制定主體應嚴格遵循原則和任務規(guī)劃進行標準的制定，從而實現(xiàn)標準間的統(tǒng)一和協(xié)調(diào)。具體可通過快遞綠色包裝標準化聯(lián)合工作組，發(fā)揮其統(tǒng)籌協(xié)調(diào)作用，有效調(diào)動專家咨詢組和相關研究機構的技術支撐力量，出臺方向性指南文件，提出每個階段擬研制的相關標準目錄，有序推進標準化建設[9]。

4.2" 提高綠色包裝標準體系化水平

" 體系設計需要確立統(tǒng)一的理念和原則。提高綠色包裝標準體系化水平就需要將全生命周期理念引入綠色包裝標準中，指導包裝標準體系的科學設計，將包裝設計、生產(chǎn)、使用到回收的各個環(huán)節(jié)都考慮在內(nèi)[10]。全生命周期理念著眼于包裝的全部生命周期、全產(chǎn)業(yè)鏈條，要求統(tǒng)一標準的制定，建立涵蓋包裝材料研發(fā)、設計、生產(chǎn)、使用到回收全過程的綠色包裝標準體系。首先應著眼于研發(fā)環(huán)節(jié)，從源頭推動包裝標準化。包裝標準特別是強制性包裝標準的制定和實施主體是政府，故而應出臺有關包裝的法律法規(guī)，制定有效的制約機制和合理的激勵機制[11]，支持企業(yè)技術創(chuàng)新，推動可降解、高性能包裝材料的研發(fā)，確立相關的技術性標準。在設計環(huán)節(jié)，應明確包裝的材料、規(guī)格、數(shù)量等要求，嚴格控制產(chǎn)品包裝生命周期內(nèi)對于消費者健康和環(huán)境的影響程度，最大限度地優(yōu)先選擇和使用低碳環(huán)保材料[12]。在生產(chǎn)環(huán)節(jié)，也需對現(xiàn)有包裝規(guī)格、重量、大小以及材質(zhì)等方面的標準作進一步細化，選材時要綜合考慮包裝原材料的功能性、經(jīng)濟性和環(huán)境友好性三大要素[13]，且要從立法層面明確綠色包裝的具體類別、使用門檻和基礎條件。包裝的使用狀況在很大程度上決定著包裝綠化和低碳發(fā)展的效果，故而健全包裝使用標準尤為重要。具體應遵循減量化和可循環(huán)原則，注重資源節(jié)約，杜絕過度包裝。快遞企業(yè)可優(yōu)先選擇通過綠色認證的包裝和易回收、可降解的包裝。在最后的回收環(huán)節(jié)，更要完善相應的回收標準。制定逆向快遞服務規(guī)范標準，健全智能快件箱、服務站等末端設施標準，將互聯(lián)網(wǎng)技術、5G、云計算和大數(shù)據(jù)技術應用于包裝回收流通，提高回收效率[14]，同時明確包裝回收標準、流程、方式以及質(zhì)量等級、評價等標準，確保快遞包裝回收的規(guī)范化、有序化，符合減量化要求，從根本上破解快遞包裝垃圾污染問題。

4.3" 更新綠色包裝標準內(nèi)容

在體系化綠色包裝標準制度的構建過程中破解包裝標準現(xiàn)存的問題，要對現(xiàn)行標準進行系統(tǒng)性梳理評估，對與行業(yè)發(fā)展和管理要求不符、內(nèi)容存在沖突的標準進行清理，加快更新綠色包裝標準內(nèi)容，增強其可操作性。首先是加快標準的制定和修訂，堅持問題導向、目標導向、結(jié)果導向，通過系統(tǒng)梳理，有針對性地進行標準內(nèi)容更新，填補標準空白，使得標準更具前瞻性和靈活性，更能滿足推動包裝行業(yè)綠色與高質(zhì)量發(fā)展的需要；其次是完善快遞包裝用品的綠色規(guī)范、使用規(guī)范及管理標準，拓展其覆蓋類別，并加快研制包裝各環(huán)節(jié)間的標準，促進快遞包裝規(guī)格的統(tǒng)一。同時標準管理部門還應持續(xù)對標準適用情況進行跟蹤和評估，對不能滿足需要的標準及時進行修訂或予以廢止。而針對現(xiàn)行標準缺乏強制性、實施效果不佳的問題，要著力提高標準的規(guī)范性、權威性和針對性。加快出臺限制快遞過度包裝的強制性標準，同時突出減量化要求，加快制修訂快遞包裝綠色產(chǎn)品、可循環(huán)快遞包裝等重點領域標準，將快遞綠色包裝標準實施與快遞、電商等行業(yè)監(jiān)管有效銜接，并將標準執(zhí)行情況納入“無廢城市”、“文明城市”建設的評估指標體系。

4.4" 增強綠色包裝標準之間的協(xié)調(diào)性

" 各類標準之間只有相互協(xié)調(diào)、相輔相成，才能充分發(fā)揮標準制度的功能，產(chǎn)生良性的溝通和協(xié)同效應。要進一步加強標準之間的統(tǒng)一協(xié)調(diào)和合理規(guī)劃，關鍵在于構建各制定主體間的溝通協(xié)商機制和平臺，而這離不開主管部門的重視與支持。在標準制定階段，主管部門應當加強與各標準制定主體的積極有效和充分的溝通，理順不同部門之間的相互關系和職責邊界，加強部門聯(lián)動，注重標準制定全過程的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，且應注重標準制定效率，提倡繁簡相宜。國家標準委作為統(tǒng)一管理全國標準化工作的主管機構，要充分利用互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等高科技手段，加快標準信息公共服務平臺建設，全面提升其數(shù)字化、智能化水平。同時通過建設分類分級、集中統(tǒng)一、共享共用、動態(tài)更新的全國標準信息數(shù)據(jù)庫，打破各級標準之間的壁壘，整合標準資源，實現(xiàn)各層級標準之間的信息共享，切實解決標準之間的重復、交叉和矛盾問題，以此實現(xiàn)標準實施的最佳效果[15]。

" 注：①數(shù)據(jù)來源于“擺脫塑縛、綠色和平”、中華環(huán)保聯(lián)合會等三家環(huán)保組織聯(lián)合發(fā)布的《中國快遞包裝廢棄物產(chǎn)生特征與管理現(xiàn)狀研究報告》。

" " " ②2023年11月，國家發(fā)改委、郵政局等八部門出臺了《深入推進快遞包裝綠色轉(zhuǎn)型行動方案》，明確提出到2025年底，快遞綠色包裝標準體系全面建立，快遞包裝基本實現(xiàn)綠色轉(zhuǎn)型。此外，涉及到的部門規(guī)章還有《郵件快件包裝管理辦法》，其中第十三條為有關寄遞企業(yè)使用環(huán)保材料對郵件快件進行包裝的規(guī)定。

" " " ③參見國家郵政局出臺的《“十四五”郵政業(yè)標準體系建設指南》。

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收稿日期：2023-10-17

基金項目：2023年度江蘇省高校哲學社會科學研究項目（2023SJYB0176）

作者簡介：宋曉丹（1978—），女，河南扶溝人，南京信息工程大學法學與公共管理學院，副教授，博士，南京信息工程大學氣候變化與公共政策研究院，研究員，研究方向：環(huán)境法、氣象法；黃榮真（2000—），男，河南永城人，南京信息工程大學法學與公共管理學院碩士研究生，研究方向：環(huán)境法。

引文格式：宋曉丹，黃榮真. 我國快遞綠色包裝標準制度的問題檢視與制度因應[J]. 物流科技，2024，47（21）：49-53.