強降雨竟是“列車效應”

據中央氣象臺預報，近日，貴州至長江中下游一帶的南方地區還將出現較為明顯的強降雨。有專家表示，“列車效應”會造成強降水累加。

什么是“列車效應”？“列車效應”可以這樣理解，當列車經過鐵軌的某一固定點時，不同車廂會先后從這一點經過。從氣象角度講，穩定維持在某一區域的條狀降雨帶，其中存在波列狀的降雨云團，在大尺度風場的引導氣流作用下，這些云團會沿著雨帶方向移動，如同移動的車廂先后經過。

“列車效應”是造成局地極端降水的常見因素之一。排列成串的每一個強對流云團，都會產生強降雨，若雨帶穩定少動，雨團在某一地區上空不斷經過，就會導致降雨的累積效應，極易產生長時間暴雨或大暴雨，甚至特大暴雨，造成極端強降雨發生。

今年南方長時間降水就是如此，它并不是由一塊穩定不動的降雨云團造成，而是對流系統反復生成發展，使很多降雨云團先后經過同一個地方，造成同一地區出現長時間降水。

（據紅星新聞）