軌跡交叉論在化工企業(yè)設備檢修作業(yè)安全管理中的應用

摘 要：設備檢修企業(yè)作為服務型企業(yè)，其生產(chǎn)主體是作業(yè)人員本身，對生產(chǎn)過程中存在的安全風險是否有效控制直接決定著作業(yè)人員的安危，與普通生產(chǎn)企業(yè)相比，作業(yè)安全風險更大且更難以控制，這就需要對其安全管理提出更高的要求。本文運用軌跡交叉論的原理，對設備檢修過程需防范的重要環(huán)節(jié)進行分析，提出可采取的防范措施，對防止和減少事故的發(fā)生具有重要的現(xiàn)實意義。

關鍵詞：軌跡交叉；設備檢修；安全管理

當今生產(chǎn)企業(yè)隨著機械化程度的不斷提高，企業(yè)經(jīng)濟效益的增長、成本的下降越來越取決于設備管理的先進性及其檢修管理的有效性，因此，提高生產(chǎn)企業(yè)設備檢修管理水平已成為增強其競爭力的重要因素。然而，設備檢修是一項極其復雜的系統(tǒng)工程，它不僅涉及機械、電氣、儀表和土建等專業(yè)的技術問題，還涉及一系列管理學科上的問題。現(xiàn)實中，目前我國設備檢修企業(yè)很多只是生產(chǎn)企業(yè)的附屬企業(yè)，且發(fā)展規(guī)模不大、組織機構(gòu)不健全、高技術人才短缺以及管理較為混亂等，導致在設備檢修活動中，現(xiàn)場安全問題層出不窮，事故率居高不下，直接影響到檢修人員的生命安全和企業(yè)的聲譽[1]。

一、化工企業(yè)設備檢修作業(yè)安全管理分析

化工企業(yè)生產(chǎn)中易燃易爆、有毒、有腐蝕性的物質(zhì)多，高溫、高壓設備多，工藝復雜，操作要求嚴格，如果管理不當或生產(chǎn)中出現(xiàn)失誤，就可能發(fā)生火災、爆炸、中毒或灼傷等事故，影響到生產(chǎn)的正常進行。輕則影響到產(chǎn)品的質(zhì)量、產(chǎn)量和成本，造成生產(chǎn)環(huán)境的惡化；重則造成人員傷亡和巨大的經(jīng)濟損失，甚至毀滅整個工廠。據(jù)統(tǒng)計，在1965-1974年間，日本化工設備企業(yè)發(fā)生了551起重大事故，其中，因開、停車和檢修作業(yè)引發(fā)的事故為212起，占全部事故的38%；日本石油化工聯(lián)合企業(yè)在1973-1976年間共發(fā)生55起重大爆炸事故，其中因檢修作業(yè)引發(fā)的事故為16起，占全部事故的29%；我國中型化肥廠1980年因工死亡22人，其中因檢修作業(yè)引發(fā)的事故為14起，占全部事故的63.6%。

無數(shù)事故事實告訴我們，沒有一個安全生產(chǎn)基礎，現(xiàn)代化工就不可能健康正常地發(fā)展。目前，化工過程日益向裝置規(guī)模大型化、高工藝參數(shù)、過程連續(xù)化、自動化的方向發(fā)展，化工企業(yè)正常生產(chǎn)過程中更多地避免了人員暴露，而檢修作業(yè)則難以避免，安全事故的發(fā)生將更加集中于設備檢修作業(yè)過程中。檢修作業(yè)涉及設備種類多，作業(yè)項目不盡一致，作業(yè)方式千變?nèi)f化，不同的工藝要求，不同的施工方案，是一個非工廠化的生產(chǎn)方式。點多、面廣、管理跨度大、潛在風險因素多，如：設備檢修與正常生產(chǎn)狀態(tài)相比，作業(yè)環(huán)境發(fā)生了巨大變化，作業(yè)人員對現(xiàn)場環(huán)境不熟悉；因檢修需要拆除設備安全防護設施、安全防護欄、孔洞蓋板、安全監(jiān)控設施等防護設施，這些被臨時拆除的安全防護設施失去了應有的防護功能；危險作業(yè)多、交叉作業(yè)多、檢修時間節(jié)點要求高、溝通協(xié)調(diào)難度大等都直接或間接增加了現(xiàn)場作業(yè)安全風險。

設備檢修作業(yè)按照作業(yè)性質(zhì)可劃分為常規(guī)作業(yè)、非常規(guī)作業(yè)及異常緊急處理三個類別。常規(guī)作業(yè)是指在專屬區(qū)域，按照常規(guī)工作程序或規(guī)程進行日常檢修作業(yè)，事故風險主要包括違反安全操作規(guī)程、違章指揮等，可通過標準作業(yè)程序和安全監(jiān)督管理進行控制；非常規(guī)作業(yè)是指作業(yè)安全風險高、對參與作業(yè)人員素質(zhì)要求高的作業(yè)，統(tǒng)稱為危險作業(yè)，如動火作業(yè)、高處作業(yè)、受限空間作業(yè)、吊裝作業(yè)等，事故風險主要包括能量控制失效、作業(yè)行為失誤及個體防護失效等，可通過作業(yè)許可管理、現(xiàn)場監(jiān)督管理等措施進行控制；異常緊急處理是指臨時性的、缺乏程序規(guī)定的作業(yè)活動，事故風險主要為能量泄漏轉(zhuǎn)移，可通過專項方案、控制技術、應急預案及外部援助進行控制[1]。

二、軌跡交叉論的原理及應用

軌跡交叉論是一種強調(diào)人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)相互作用的事故致因理論，其基本思想為：在事故發(fā)展過程中，人的因素運動軌跡與物的因素運動軌跡的交點就是事故發(fā)生的時空，即人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)發(fā)生于同一時空或者說人的不安全行為與物的不安全狀態(tài)相遇時，將在此時空點發(fā)生事故。值得注意的是，許多情況下人與物又互為因果。例如，有時物的不安全狀態(tài)誘發(fā)了人的不安全行為，而人的不安全行為又促進了物的不安全狀態(tài)的發(fā)展或?qū)е滦碌牟话踩珷顟B(tài)出現(xiàn)，因而，實際的事故并非簡單地按照上述的人、物兩條軌跡進行，而是呈現(xiàn)非常復雜的因果關系[2]。

基于軌跡交叉理論，為了減少安全事故的發(fā)生，我們必須采取必要的安全措施減少工程人機系統(tǒng)中的安全缺陷。在安全管理中，把機械設備等生產(chǎn)條件的安全稱作本質(zhì)安全，在所有的安全措施中，首先應該考慮的就是生產(chǎn)過程、生產(chǎn)條件的本質(zhì)安全。但是，受實際的技術、經(jīng)濟條件等客觀條件的限制，完全地消除生產(chǎn)過程中的物的危險因素是幾乎不可能的，我們只能在采取了工程技術措施，在減少、控制物的不安全因素的情況下，通過規(guī)范人的安全行為來預防事故的發(fā)生。所以，我們有必要高度重視人與物以及他們之間的關系，通過控制人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)，干擾人與物的運動軌跡，使其避免出現(xiàn)交叉而發(fā)生事故。

設備檢修作業(yè)服務的對象是設備，而實施服務的主體是人，人的行為受各自思想的支配，有較大的行為自由性，這種行為自由性一方面使人具有搞好安全生產(chǎn)的能動性，另一方面也可能使人的行為偏離預定的目標，發(fā)生不安全行為。由于人的行為受到許多因素的影響，控制人的行為是件十分困難的工作。在檢修過程中，有效地防止和避免人與物的運動軌跡的交叉對抓好檢修安全管理尤為重要。一方面要防止能量轉(zhuǎn)移，例如，采取屏蔽、隔離的措施防止能量逸散，改變能量釋放途徑，脫離受害范圍等；另一方面就是防止時間交叉，即人和物都在同一范圍內(nèi)，但占用空間的時間不同，例如，危險設備的聯(lián)鎖裝置，沖壓設備的安全裝置，電氣維修作業(yè)中切斷電源、掛牌、上鎖、工作票制度的執(zhí)行等[2]。

三、運用軌跡交叉論分析檢修作業(yè)安全管理

關鍵環(huán)節(jié)

檢修作業(yè)按照參與工種可分為單工種作業(yè)和多工種配合作業(yè)兩類。進行單工種作業(yè)時，在采取防止和避免人與物的運動軌跡的交叉的措施時，應將重點放在檢修作業(yè)前，與屬地方的溝通尤為重要，必須在屬地方的帶領下做好作業(yè)現(xiàn)場環(huán)境風險辨識及三方確認工作，對作業(yè)現(xiàn)場和作業(yè)過程中可能存在的危險有害因素進行辨識，制定相應的安全風險管控措施，并將必須采取的防護、隔離措施在施工前落實到位。

進行多工種配合作業(yè)時，除了做好檢修作業(yè)前的各項措施外，還要提高工序銜接的協(xié)調(diào)性，可以采用“拉鏈效應”管理，即將施工項目的運作過程比喻成“拉鏈”，“人”就是“拉鏈”中的“鏈頭”，每道工序都是“鏈齒”。“拉鏈效應”就是以人為本，利用信息反饋，調(diào)整各種來自系統(tǒng)內(nèi)外的偏差，控制施工節(jié)奏，保持施工運行的最佳狀態(tài)。其一，要堅持“以人為本”，將人的精神力量、技術力量與施工組織手段結(jié)合起來，形成自覺的全盤意識；其二，將作業(yè)中的每一個環(huán)節(jié)落實到人，實行標準化施工作業(yè)，對每道工序進行過程控制；其三，要加強風險預判，針對可能出現(xiàn)的風險，制定預防和應急措施，處理好“脫節(jié)”與“阻塞”環(huán)節(jié)，減少工序失控產(chǎn)生的連鎖反應。

在實際工作中，在同一作業(yè)區(qū)域應減少、控制多工種、多層次交叉作業(yè)，最大限度避免交叉作業(yè)，不可避免要進行交叉作業(yè)時，必須在作業(yè)前嚴格落實好各項準備工作。在作業(yè)前，應由屬地單位指定專人統(tǒng)一協(xié)調(diào)管理，組織開展交叉作業(yè)風險辨識，采取可靠的保護措施，并保持作業(yè)之間信息暢通，交叉作業(yè)各方要事先商定各方的施工范圍及安全注意事項，簽訂協(xié)議；在采取具體措施方面，要從降低交叉程度的角度進行考慮，主要包括降低人員交叉的頻次、減少時間交叉的長度、降低空間交叉的深度三個方面；同時，對交叉作業(yè)現(xiàn)場的監(jiān)管尤為重要，對施工過程必須做到全過程、全方位的監(jiān)管[2]。

四、加強檢修作業(yè)安全管理具體做法

（一）加強安全教育培訓，提高檢修人員安全操作技能

一方面要從嚴審核作業(yè)人員的從業(yè)資質(zhì)，確保從事吊裝作業(yè)等特殊作業(yè)人員全部持證上崗。另一方面要不斷加強作業(yè)人員的專業(yè)知識及安全操作技能的培訓考核，安全培訓至少要涵蓋基本的安全生產(chǎn)知識、崗位安全操作規(guī)程、勞動保護用品穿戴及事故應急處置等內(nèi)容，建立健全安全教育培訓檔案。

（二）加強風險辨識，落實安全防范措施

事故的發(fā)生往往源于安全風險的失控，包括人為操作的風險、設備設施的風險、作業(yè)環(huán)境的風險以及安全管理上的風險等。設備檢修前，作業(yè)相關單位及人員必須對作業(yè)現(xiàn)場和作業(yè)過程中可能存在的危險有害因素進行辨識，制定相應的安全風險防控措施，落實現(xiàn)場安全交底。對作業(yè)現(xiàn)場和作業(yè)過程中存在的安全風險要進行全面辨識，包括火災、爆炸、中毒窒息、高處墜落、坍塌、物體打擊、機械傷害、觸電、灼燙等。制定切實可行的安全風險防控措施，如采取通風、有毒有害氣體檢測、能量隔離（是指將潛在的、可能因失控造成人身傷害、環(huán)境損害、設備損壞、財產(chǎn)損失的能量進行有效的控制、隔離和保護）、個體防護（作業(yè)人員要正確佩戴滿足GB39800.1要求的個體防護裝備）等措施，最大程度做到“風險辨識完全、防控措施有效”。

（三）明確監(jiān)管職責，加強作業(yè)過程安全管理

生產(chǎn)單位在使用檢修隊伍開展檢修作業(yè)時，要嚴格落實主體責任，屬地方、承包方及作業(yè)方要明確各自管理職責，層層加強作業(yè)過程安全管理。屬地方對進入現(xiàn)場的外來施工單位作業(yè)人員要嚴格把關，核實施工單位的作業(yè)內(nèi)容及人員信息，安排現(xiàn)場統(tǒng)一監(jiān)管人員帶領施工單位作業(yè)人員進入現(xiàn)場，跟蹤監(jiān)管施工單位作業(yè)情況。屬地方、承包方要加強對作業(yè)方落實現(xiàn)場風險防控措施的復核檢查，按分級管控要求，至少明確一方落實現(xiàn)場復核檢查、過程監(jiān)管，對吊裝作業(yè)等特殊作業(yè)、危險性較大的作業(yè)環(huán)節(jié)及交叉作業(yè)要安排專人“旁站式”監(jiān)管作業(yè)現(xiàn)場安全狀況。檢修作業(yè)方要安排專人實時監(jiān)管作業(yè)現(xiàn)場安全狀況，安全監(jiān)護人員在作業(yè)現(xiàn)場不得兼任其他工作。

（四）樹立本質(zhì)化安全思維，實施標準化作業(yè)

在考慮檢修安全時，一些基本原則與操作安全是類似的，如對人體工程學和暴露危險的考慮等。但檢修操作與一般操作有較大的不同，在本質(zhì)安全的具體應用上也有自己的特點。例如：很多過程容器，如反應釜、儲罐、運輸車輛等的檢修，往往需要人員進入容器內(nèi)部完成，除了完善檢修流程和個人防護外，更加符合本質(zhì)安全的做法是積極開發(fā)應用不需要人員進入罐體的檢測和維修技術，并通過工藝優(yōu)化減少需要維修的次數(shù)；裝置中的一些閥門和配件可能需要定期更換，應該保證這些部件兩端有足夠的連接件，可以將它們從系統(tǒng)中隔離出來；此外，通過合理設計，使過濾器、三通等配件的錯誤裝配成為不可能，也是維修安全中非常重要的一點。

檢修人員在作業(yè)過程中必須嚴格遵守檢修作業(yè)安全操作規(guī)程，落實標準化作業(yè)，同時，要實時關注因作業(yè)環(huán)節(jié)、作業(yè)環(huán)境、作業(yè)人員改變而產(chǎn)生的安全風險，及時采取相應的防護措施，嚴禁違章冒險作業(yè)。檢修單位要結(jié)合檢修人員在工作崗位上接觸的職業(yè)病危害因素，為其提供符合國家職業(yè)衛(wèi)生標準的職業(yè)病危害防護用品，如安全帽、防塵口罩、防毒口罩、防護手套、護目鏡、耳塞等，并督促、檢查員工按照使用規(guī)則正確使用。

（五）提升作業(yè)環(huán)境標準化，保障員工安全生產(chǎn)

良好的作業(yè)環(huán)境是保障作業(yè)人員安全生產(chǎn)的前提條件，要切實加強作業(yè)現(xiàn)場安全環(huán)境管理，消除作業(yè)環(huán)境中存在的安全風險，實現(xiàn)作業(yè)環(huán)境標準化。作業(yè)現(xiàn)場安全通道、行車通道應保持暢通，影響作業(yè)安全的雜物應清理干凈，作業(yè)活動范圍要保證作業(yè)人員能夠維持正常姿勢；作業(yè)現(xiàn)場可能危及安全的坑、井、溝、孔洞等應采取有效防護措施，并設警示標志，夜間應設警示紅燈；作業(yè)現(xiàn)場的梯子、欄桿、平臺、蓋板等設施應完整、牢固，采用的臨時設施應確保安全；作業(yè)現(xiàn)場要設置滿足要求的應急器材及通信設備等，作業(yè)環(huán)境溫度、能見度、照明設備照度等要滿足作業(yè)要求。作業(yè)過程中，作業(yè)用工器具、拆除的廢舊設備要擺放整齊，每天結(jié)束作業(yè)后，要做到“日事日畢，日清日結(jié)”。檢修作業(yè)完畢，應將作業(yè)用工器具、腳手架、臨時電源、臨時照明設備等及時撤離現(xiàn)場，將廢料、雜物、垃圾、油污等清理干凈，做到“工完料盡場地清”。

結(jié)語

設備檢修企業(yè)作為服務單位，但服務不等于服從，服務的前提就是“安全第一”，檢修決不允許用職工的鮮血換取生產(chǎn)廠的產(chǎn)量和滿意。設備檢修企業(yè)要正確處理好安全與效益，安全與工程項目進度、質(zhì)量及其他工作的關系，突出安全生產(chǎn)的基礎地位，如果失去安全生產(chǎn)基礎的支持，項目效益就無從談起。通過運用軌跡交叉論分析出檢修過程安全管理的關鍵環(huán)節(jié)，有針對性地采取措施來防止和避免人和物的運動軌跡的交叉，對提升設備檢修企業(yè)的安全管理效果具有很強的適用性。

參考文獻：

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