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基于灰靶決策的道路改擴建工程施工組織方案評價

2024-12-31 00:00:00張妍
項目管理技術(shù) 2024年7期

摘要:采用灰靶決策法對道路改擴建工程施工組織方案進(jìn)行評價。首先,采用主客觀結(jié)合法確定評價指標(biāo)權(quán)重,將各指標(biāo)最優(yōu)值組成的方案作為靶心;其次,根據(jù)評價方案與靶心的貼近度對評價方案進(jìn)行優(yōu)劣排序;最后,以某工程為例,進(jìn)行道路改擴建工程施工組織方案比選,驗證其正確性,為施工組織方案評價提供一種新思路。

關(guān)鍵詞:道路改擴建工程;施工組織;方案評價;指標(biāo)權(quán)重;靶心;貼近度

0 引言

隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展,交通需求量不斷增長,我國不少路段出現(xiàn)了交通擁堵現(xiàn)象,嚴(yán)重影響了經(jīng)濟的發(fā)展,因此各地區(qū)紛紛通過啟動道路改擴建工程提升道路等級。道路改擴建工程既要不中斷交通,又要保證行車安全和施工人員安全;既要保障施工質(zhì)量,又要保證施工單位的經(jīng)濟效益,因此,施工組織方案選擇十分重要。

國內(nèi)道路改擴建工程施工組織方案的比選通常根據(jù)工程量、工期、施工成本、工程質(zhì)量、通行能力等指標(biāo)進(jìn)行定性分析,從而選擇一個相對合理的施工方案[1-8],而相關(guān)的定量研究較少。張含飛[9]和胡空[10]參考Lee[11]和Harb等[12]的研究成果,運用VISSIM交通仿真技術(shù),對高速公路改擴建工程施工組織方案對平均車速、平均延誤等通行能力指標(biāo)的影響進(jìn)行了探討,但對于其他指標(biāo)的影響沒有論及。王學(xué)軍等[13]將備選方案的各項技術(shù)指標(biāo)分為5個等級評分,根據(jù)評價方案各指標(biāo)得分的總和對備選方案進(jìn)行優(yōu)劣排序,但指標(biāo)權(quán)重的確定和方案比選方法的主觀性太強,極大依賴于使用者的經(jīng)驗和學(xué)識。……

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