中國航展觀察從“低空經濟”到“商業航天”中國航展迎來新賽道

11月12日，第十五屆中國航展在廣東珠海開幕，在“國之重器”扎堆的航展現場，低空經濟、商業航天成為此次航展的熱點話題，多款相關產品陸續亮相。中國航天科工二院新聞發言人王文剛告訴記者，該院推出QW系列，作為一種便攜式、可單兵肩扛發射的防空武器系統，可有效攻擊低空、超低空紅外目標；還推出被稱為“低空獵手”的HQ-17AE近程防空武器系統，為低空經濟和低空領域的安全發展保駕護航。

在航展現場，中國電科28所、電科萊斯旗下萊斯信息推出了“天牧”低空飛行管理服務平臺。“這個平臺是新一代民用低空飛行的守護者與‘大腦’，是托舉低空經濟活動‘飛起來’的核心。”28所專家展示了“天牧”系列低空飛行服務管理系統，可提供飛行計劃的智能審批、飛行前流量管理、統籌調度飛行安全間隔、交通流量控制等功能，提高低空飛行安全性。

中國電科14所、中電國睿首次發布“天織”計劃，包含“蜘蛛網”低空監視反制系統和“雨燕”低空氣象保障系統這兩大核心系統。14所專家表示，該系列雷達的分類識別能力優異，經過一年多數萬幀數據積累和算法研究，能穩定分類無人機、鳥、氣象等目標，讓“黑飛”無處藏身。

“隨著無人機技術的不斷進步和應用場景的不斷拓展，低空經濟已經從單一的航拍、測繪領域，擴展到了物流配送、農業植保、環境監測、應急救援等多個方面。”卓翼智能董事長任雪峰說，無人機技術的創新不僅極大提高了工作效率，降低了成本，更重要的是，它為解決許多傳統手段難以克服的問題提供了新的解決方案。

此次航展，卓翼智能將發布超大載重高烈度環境特種智能系留無人平臺系列產品ZTX260，該產品最大載重120公斤，可攜帶滅火裝備升空至200米作業，配備了多種任務載荷，如高清攝像頭、熱成像儀、破窗器、喊話器等，在一定程度上填補了當前消防技術空白。

“低空經濟的發展目前面臨幾大問題，而安全是其中的核心因素，直接影響行業能否蓬勃健康發展。”西安愛邦電磁技術有限責任公司董事長范曉宇表示，適航安全是低空飛行器安全飛行的必要條件，閃電等強電磁環境下運行安全是適航取證中的重點和難點。飛行器大量應用復合材料，城市低空環境中電磁環境的復雜性又將上述問題的難度進一步放大。此次航展，范曉宇帶領團隊推出雷電抑制芯片系列產品，旨在提升機載設備的雷電防護水平和安全性能。

中國航發在航展現場發布的《2024-2043民用航空發動機市場預測報告》顯示，未來20年，中國商用航空發動機市場巨大，預計將交付1.9萬臺，市場價值超3000億美元，市場份額將超過全球五分之一。

報告認為，自2024年低空經濟被首次寫入政府工作報告以來，我國通用航空市場發展迅速。截至2023年年底，中國通用航空飛行時數達到137.1萬小時，較上一年增長12%。全球通用航空發動機數量共50余萬臺，中國市場通用航空發動機占3758臺。

當前，商業航天的競爭正成為全球航天競爭的主要形態之一，成為新一輪科技革命與產業革命的重要驅動力。航展現場，中國航天科工商業航天體系展臺星箭齊聚，快舟系列運載火箭、“楚天星座”、“天目一號”星座、“天鯤”和“天鷹”系列衛星平臺等紛紛亮相。

其中，“楚天星座”由中國航天科工二院自主打造。王文剛說，該星座以建設“世界先進、國內一流”的實時智能遙感服務系統為目標，致力打造以多快好省為特色的空間基礎設施，孵化衛星信息直接服務大眾的新型產業生態。

作為第十五屆中國國際航空航天博覽會的重要內容，2024珠海論壇11月11日開幕。國家航天局總工程師李國平在論壇上分享了一組數據：2023年全年我國的火箭發射次數為67次，其中，民營商業火箭發射13次，成功入軌12次，占全年成功發射數量18%。商業運載火箭液氧甲烷發動機、可重復使用等關鍵技術領域取得突破性進展，填補了相關領域空白。我國目前在軌衛星1059顆，其中商業衛星492顆，占比接近50%。

李國平表示，對于商業航天發展，要堅持“支持鼓勵、規范有序”的基本原則，總體而言，要以航天強國建設為引領，將商業航天納入我國航天發展的總體布局，深入實施創新驅動發展戰略，統籌發展和安全，充分發揮商業航天的優勢和特色，更好地發揮市場機制作用，創造更加公平、更有活力的商業航天市場環境，實現資源配置效率最優化和效益最大化，既“管得住”又“放得活”。（來源：中國青年報）