新川九路,連接四川阿壩九寨溝與川主寺的重建公路,全長123公里,穿越阿壩高原山地,串聯多個自然景觀,是旅游要道。然而,部分路段海拔高,冰雪災害頻發,威脅駕駛安全。為解決此問題,四川公路設計院創新應用了智能化環路熱管融雪系統,相當于給公路加裝“地暖”。
該系統在新川九路關門子等高風險路段鋪設4毫米管徑熱管于路表下5厘米處,作為配套設施,在鋪設熱管的路段旁邊還安裝了道路氣象站、路面狀態傳感器,可根據相關監測數據預測路面結冰時間,控制融雪系統的啟動、停止,以及調整加熱功率大小。
經過調試優化,系統于2021年啟用驗證。根據氣象預測,相關部門開啟加熱系統,熱泵出水溫度設置為45℃,運行4小時左右,熱管埋設區域路面溫度達到5℃~10℃,隨后降低系統功率,讓路表維持該溫度。降雪期間,熱管埋設區域因溫度高,冰雪無法堆積,保障了大貨車等車輛安全通行。
(據封面新聞)