用交響樂致敬“兩路”精神

提琴悠揚(yáng)，鼓聲回響。2024年11月25日晚，當(dāng)指揮棒在空中劃過優(yōu)美的弧線，一場(chǎng)關(guān)于“兩路”精神的交響組曲音樂會(huì)在中央歌劇院奏響。

“兩路”精神，是川藏、青藏公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)公路的過程中，形成和發(fā)揚(yáng)的一不怕苦、二不怕死，頑強(qiáng)拼搏、甘當(dāng)路石，軍民一家、民族團(tuán)結(jié)的精神。為紀(jì)念“兩路”建成通車70周年，“夢(mèng)·路”音樂會(huì)用交響樂銘記英烈、弘揚(yáng)精神，奏響為川藏、青藏公路譜寫的壯麗贊歌。

1954年，在平均海拔超過4000米的青藏高原上，11萬(wàn)筑路官兵花費(fèi)近5年時(shí)間，修筑出總長(zhǎng)4360公里的川藏、青藏公路。地形上，兩路貫穿雪山、凍土、沼澤；工作中，官兵面對(duì)低氧、低壓、極寒……惡劣條件下，筑路人依靠雙手和鐵錘、鐵鍬等簡(jiǎn)陋工具，劈開懸崖絕壁，征服江河天險(xiǎn)，創(chuàng)造了世界公路建設(shè)史上的奇跡！

如何用音樂語(yǔ)言描繪出這兩條穿越崇山峻嶺、橫跨雪域高原的天路？不足百人的交響樂團(tuán)，能否表現(xiàn)出“兩路”的波瀾壯闊、天塹通途？

為回答好這些問題，用音樂表達(dá)對(duì)“兩路”精神的崇高敬意，青年作曲家方崠清3次深入藏區(qū)，以“兩路”建設(shè)歷史為靈感，融入藏族樂曲和原生態(tài)音樂元素，創(chuàng)作“兩路”的交響詩(shī)。他用音樂語(yǔ)言將這段史詩(shī)般的開路歷程呈現(xiàn)在舞臺(tái)，以鮮明的地域特色和史詩(shī)氣魄，展現(xiàn)出“兩路”修筑的艱辛和偉大，帶領(lǐng)觀眾穿越時(shí)空，重溫那段以血汗鑄就、以信念貫穿的壯麗歷史。

交響樂曲由序曲和雪域西藏、“兩路”筑夢(mèng)、慶祝勝利、致敬英雄、高原彩虹五個(gè)樂章組成。閉目?jī)A聽，粗獷、帶有神秘色彩又富有力量感的藏樂讓人仿佛進(jìn)入圣潔藏地，置身藍(lán)天與高山之間。號(hào)聲與管樂奏出莊嚴(yán)的旋律，似宏偉的寺廟、滾動(dòng)的轉(zhuǎn)經(jīng)筒與虔誠(chéng)的民眾靈動(dòng)在音符間。既有清透的高音塑造出清澈的高原湖泊，又有低沉的鼓聲褒獎(jiǎng)著高原之“舟”——為修路貢獻(xiàn)卓越力量的牦牛，“夢(mèng)·路”交響樂奏出了不同主體之間的差異和個(gè)性，展現(xiàn)出藏地自然與人文的和諧美感。

進(jìn)入下一樂章，緊張快速的節(jié)奏表達(dá)著修路大軍向深挺進(jìn)、不舍晝夜地施工。尖銳的打擊樂連續(xù)敲擊數(shù)十下，是鋼鍬和爆破的此起彼伏，是官兵們的頑強(qiáng)拼搏，讓人聽罷也緊張起來。起伏的旋律模仿出山路險(xiǎn)峻的72道拐彎，管弦樂恢宏的合奏托舉起筑路大軍的雄心壯志。著名歌曲《歌唱二郎山》旋律適時(shí)融入，這首創(chuàng)作于70多年前的歌曲在今天響起，更寓示著“兩路”精神在傳統(tǒng)與現(xiàn)代中交相輝映。

高昂過后，音樂廳內(nèi)燈光逐漸變暗，樂曲進(jìn)入致敬英雄的慢板樂章。粗略統(tǒng)計(jì)，“兩路”修筑和養(yǎng)護(hù)的過程中，超過3000名官兵殉職，幾乎每一公里就埋葬著一名筑路人的忠骨。悲歌的主題完全由弦樂隊(duì)展現(xiàn)，低沉的大提琴訴說著高原上曾經(jīng)的艱辛與犧牲，絲絲縷縷的弦樂編織出深沉與哀傷，悼念著以血肉之軀為后人鋪出偉大的通天之路的開路先輩。

“兩路”修通，宛如一道金色曙光，照亮了西藏這片古老的土地，開啟了高原彩虹樂章。兩條公路為西藏帶來繁榮與發(fā)展，清澈的鈴音、突出的鑼鼓，營(yíng)造出幸福、歡慶的氛圍；兩位康定歌唱家多吉巴姆、四郎拉姆在現(xiàn)場(chǎng)演唱藏族原生態(tài)歌曲，聲音質(zhì)樸卻飽含情感，仿佛高原彩虹縈繞在身邊。現(xiàn)場(chǎng)多次響起經(jīng)久不息的掌聲。

用音樂致敬“兩路”，不僅是對(duì)歷史的回顧，更是對(duì)共產(chǎn)黨人偉大精神的傳承。“夢(mèng)·路”交響組曲表達(dá)了對(duì)“兩路”精神的崇高敬意，同時(shí)也向當(dāng)代觀眾傳遞出堅(jiān)韌不拔、團(tuán)結(jié)奉獻(xiàn)的時(shí)代價(jià)值。交響組曲的成功，是音樂藝術(shù)對(duì)歷史的致敬，更是民族精神和時(shí)代信仰的回響。