


結合成都天府國際機場航站樓項目,從智能照明控制系統的智慧化、數據化、低碳化出發,分別對系統架構、控制策略、數據管理和采集、應用實踐等多個方面進行闡述,探索出一套適用于航站樓的照明控制策略,并對航站樓智能照明控制系統未來的研究方向與實踐應用給出控制優化建議。
智能照明控制系統; KNX;" 人體感應; 光線感應;" 控制策略; 航站樓
TU113.8A
[定稿日期]2023-04-04
[作者簡介]李彥偉(1990—),男,本科,工程師,研究方向為電氣工程。
0 引言
隨著社會經濟的發展,大型國際機場已然成為展示國家和城市形象的重要窗口。其中航站樓照明是機場建設的重要組成部分, 對提升整個機場的形象有著重要作用,但通常照明系統的能耗很大,其用電量約占航站樓總用電量的 40 % ,是僅次于中央空調的第二用電大戶。 在不影響對外形象和服務質量的前提下實現照明系統節能,確保節能降耗是機場航站樓建設的重要課題。同時,隨著社會經濟的發展,建筑智能化程度越來越高,如何充分利用各種高科技手段,充分體現智能照明控制系統智慧化、數據化及低碳化也是航站樓智能照明控制系統重要的發展方向。
1 航站樓智能照明控制系統的應用現狀
大型航站樓照明控制中控制回路極多,包括了對大空間照明(行李提取大廳、迎賓大廳、中轉廳、值機大廳、候機廳)、公共區域照明(辦票、VIP出發、到達、門廳等)、公共通道照明(登機橋、通道等)、走道及樓梯間照明、裝飾照明、廣告燈箱、引導標識照明、景觀照明、工作場所照明等的照明控制。……