無人駕駛的神奇巴士

聽聞無人駕駛小巴已經在河北區上路測試，無數市民和游客前去打卡。周末一早，我和家人也來到了七馬路仁恒河濱花園站點，等候這輛百聞不如一見的神奇巴士。

9點，頭班車發車時間到，我激動地左右張望著。終于，從遠處緩緩開來一輛銀灰色的小巴，除了個頭比平時乘坐的巴士小點，似乎沒有什么特別的地方。

剛一踏入車廂，我就懵圈了，前排駕駛座椅上明明坐著司機叔叔。“說好的無人駕駛呢？”一萬個問號在我的腦袋里飛過。

乘客們坐下后，小巴就絲滑地駛出站點，沒有一點點的頓挫感。我好奇地朝駕駛區望去，這時才發現司機叔叔的手根本沒在方向盤上。原來司機在這里是為了防止發生突發情況。說話間，十字路口就到了，小巴乖乖地減速停車等待綠燈通行。一路上經過了天津之眼、天津站、李叔同故居等站點，我已經無心欣賞美麗的城市風光。我目不轉睛地在車內掃描，小巴的“眼睛”和“大腦”到底在哪呢？它為什么不需要人類操控也能行駛自如呢？

大約40分鐘，小巴又回到了起點。我帶著滿腦子的問號，下車仔細觀察小巴的外貌，這才發現它的車頂四周布滿了攝像頭，這就是它的“眼睛”，用來收集車輛周圍信息；同時北斗衛星導航系統為它提供車道級的精密定位。沿著剛才行駛的路再察看，原來各個路口安裝了激光雷達等傳感設備，為小巴提供車速引導服務。車和路采集到的所有信息通過5G移動通信網絡傳送到云服務系統。云服務則是無人駕駛的“大腦”，將接收到的多維度信息計算處理后，再把指令通過5G網絡傳輸給小巴。這時，我們就看到了小巴無人駕駛的效果。半天下來，我由衷感嘆萬物互聯的時代真是神奇的時代。有了車聯網的技術應用，相信在不久的將來：道路擁堵的情況會減緩，道路安全事故會減少，汽車尾氣也會減排。

大家是不是也和我一樣，期待車聯網這一清潔智能的交通技術盡早普及呢？

（作者：天津市紅橋區實驗小學學生）