當(dāng)菜筐涌入地鐵

作為山城，重慶地形復(fù)雜，坡地密布。生活在重慶大小村鎮(zhèn)的菜農(nóng)們前去農(nóng)貿(mào)市場售賣農(nóng)產(chǎn)品時，通常會選擇地鐵、公交作為出行方式。在重慶軌道交通4號線，時常能看見菜農(nóng)們或背著竹編背簍，或挑著菜筐，乘坐早班地鐵前往市區(qū)各個農(nóng)貿(mào)市場擺攤賣菜。當(dāng)?shù)厝诉€因此給這條地鐵線起了個名字，叫“背簍專線”。

今年三月，重慶網(wǎng)絡(luò)問政平臺上出現(xiàn)了一則禁止乘客在早晚高峰時段攜帶菜筐乘坐重慶公交及地鐵的建議。有網(wǎng)友認(rèn)為，高峰時段公共交通人員密集、空間有限，攜帶大型物品可能會占用過多空間，給其他乘客的出行帶來不便，甚至可能對公共交通設(shè)施造成損壞。隨后，相關(guān)話題沖上熱搜。對此，重慶軌道交通部門回應(yīng)稱，乘客的行李物品長寬高之和不超過2米，重量不超過20千克，就可以攜帶，沒有規(guī)定乘客不能單獨(dú)攜帶某一類物品。同時對于網(wǎng)友的建議，重慶軌道交通部門表示，如有乘客發(fā)現(xiàn)菜農(nóng)們帶上車的菜有氣味、汁水，弄臟車廂，可來電反映，地鐵配有保潔，工作人員也會上前處理。這一充滿溫情的回應(yīng)，體現(xiàn)了重慶這座城市對勞動者的包容，贏得了許多網(wǎng)友的贊許。

適用話題 “背簍專線”、傳統(tǒng)與現(xiàn)代化、人本思想、人文關(guān)懷、規(guī)則與溫情

素材運(yùn)用

1.傳統(tǒng)與現(xiàn)代化

時代的車輪滾滾向前，現(xiàn)代化進(jìn)程不斷推進(jìn)。有人說，為了城市發(fā)展的需要，應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)農(nóng)貿(mào)市場的規(guī)范化管理，個體農(nóng)戶自銷的形式早該被淘汰。在這個追求效率的時代，我們習(xí)慣用“投入—產(chǎn)出”的天平衡量一切事物。然而，若胡亂揮舞“現(xiàn)代化”“效率”的大棒，恐怕會誤傷那些堅守傳統(tǒng)生活方式的人。重慶軌道交通部門的回應(yīng)，維護(hù)了傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)勞作者參與現(xiàn)代化城市生活的權(quán)利，更守住了他們追隨時代腳步的可能。發(fā)展這條路上，我們要攜手共進(jìn)，讓傳統(tǒng)與現(xiàn)代相互交融。

2.規(guī)則與溫情

面對早晚高峰時段公交、地鐵應(yīng)禁止乘客攜帶菜筐的提議，重慶軌道交通部門的回應(yīng)擁抱了每一個人，反映出規(guī)則下的溫情。他們服務(wù)的對象，不僅包括 “上班族”，還有那些挑著菜筐出行不便的菜農(nóng)。他們貫徹了“以人為本，服務(wù)民生”的服務(wù)宗旨。社會發(fā)展成果應(yīng)當(dāng)惠及全民，這是社會公平性的體現(xiàn)。溫暖包容、以人為本，不僅是重慶軌道交通部門的回應(yīng)中所體現(xiàn)的理念，更是中國基建事業(yè)一直努力的方向。

（編輯：王一朵）