
摘要:根據多年從事汽車行業產品認證的經驗,總結汽車車用起重尾板自愿性產品認證技術,對認證模式和認證流程、認證復核、工廠檢查要點等內容進行了闡述,以期助力汽車零部件企業提升質量意識。
關鍵詞:車用起重尾板;自愿性產品認證技術;產品一致性;應用研究
中圖分類號:U461 收稿日期:2024-10-18
DOI:10.19999/j.cnki.1004-0226.2024.11.021
1 前言
汽車車用起重尾板又叫起重尾板、液壓汽車尾板,是一種以汽車車用電池為動力源、液壓元件作為執行機構,主要安裝在需要起重功能的貨車和其他車輛尾部的起重裝置。汽車車用起重尾板具體分為垂直升降式、懸臂式(包括擺動折疊式結構、滑動折疊式)尾板,主要由承載平臺、驅動系統、支撐結構和控制器組成[1]。汽車如安裝起重尾板,可有效提高裝載貨物和卸載貨物的效率,減少裝卸設備并降低成本。
汽車尾板廣泛用于航天、軍事、消防、郵政、金融、石化、商業、食品、醫藥、環保、物流、制造等各行業。隨著行業的發展,車輛安裝尾板的需求不斷增長。然而,我國市場上尾板結構、質量等參差不齊,迫切需要通過產品認證來規范車輛生產企業及顧客對尾板的選擇。
本研究基于自愿性產品認證所涉主體及全流程技術需求,對汽車車用起重尾板產品認證制度助推行業可持續高質量發展的作用機理及關鍵技術進行研究,并從認證依據標準、認證規則及應用等方面,闡述汽車車用起重尾板產品認證的核心技術,構建“認證標準+認證規則+審核實踐”多維度一體的認證技術研究體系[2]。
2 認證模式及認證流程
汽車車用起重尾板認證模式采用“型式試驗+初始工廠檢查+獲證后監督”。認證委托人按照產品認證實施規則、細則以及認證依據標準的要求提交必要的企業信息和產品信息等申請材料后,認證機構經過申請評審,確定是否接受該申請。根據申請資料,制定相應的項目方案,并按照規則要求進行型式試驗和工廠檢查,對符合要求的,每個認證單元頒發一張認證證書,認證證書的有效期為三年。
3 認證依據標準
2020年1月,交通運輸部辦公廳、工業和信息化部辦公廳、公安部辦公廳、市場監管總局辦公廳聯合發布《車用起重尾板安裝與使用技術要求》文件,要求各相關單位做好貫徹實施工作。文件指出,汽車車用起重尾板應滿足《車用起重尾板》(QC/T 699)的規定。汽車車用起重尾板產品認證依據標準為QC/T 699—2019《車用起重尾板》,主要試驗項目包括外觀質量、油漆涂層質量、空載試驗、負載試驗、安全裝置試驗、運行可靠性等[3]。
4 認證單元的劃分
通過對產品的試驗項目的影響因素分析及減輕申請認證企業負擔的綜合考慮,制定汽車車用尾板產品認證單元劃分原則如下[4]:
原則上,同一生產者(制造商)、同一生產企業(生產廠)生產的且在以下方面沒有差異的汽車車用起重尾板產品視為同一單元:
a.尾板的結構型式:懸臂式結構(包括擺動折疊式結構、滑動折疊式結構)、垂直升降式結構。
b.尾板的最大起重質量:按最大起重質量≤2 t,最大起重質量>2 t兩個區間劃分。
原則上,認證委托人應依據單元劃分原則提出認證委托,同一單元中可包含多個型號的產品。
5 產品型式試驗
申請資料評審合格后,認證機構依據認證標準,按照單元劃分原則制定型式試驗方案,發放給認證委托人《產品認證試驗方案告知單》,告知單中對樣品要求和數量、檢測標準及檢驗項目、檢測機構的地址、聯系方式等信息進行了明確。
認證委托人按照《產品認證試驗方案告知單》的要求準備試驗樣品并發送到檢測機構。必要時,認證機構也可安排檢查員在工廠檢查時進行抽樣。
認證單元中只有一個型號的,送檢本型號樣品。同一單元中包含多個型號時,認證機構將選擇具有代表性且可能覆蓋其他產品結構參數及關鍵零部件/原材料型號的樣品,其余型號在需要時做差異試驗。每一申請單元應提供汽車車用起重尾板樣品1 套。
型式試驗完成后,檢測機構按照認證機構出具的報告模板出具型式試驗報告。試驗報告中除包括試驗樣品的產品描述外,還應包含對申請單元內其他產品相關信息的描述。
6 初始工廠檢查
初始工廠檢查主要針對生產企業的生產一致性控制情況進行,包括質保能力檢查和產品一致性核查。
認證機構根據任務要求,安排具有中國認證認可協會注冊的產品認證檢查員組成檢查組。汽車車用起重尾板產品檢查員需具備PV18的專業能力,并通過認證機構能力評價合格后方可進行現場檢查。工廠檢查時,生產企業(生產廠)應有申請本次認證的產品正常生產。工廠檢查時,檢查組應在生產線末端或倉庫經檢驗合格的產品中,隨機抽取樣品進行產品一致性的核查。產品一致性核查主要包括如下內容:
a.汽車車用起重尾板的標識(如產品名稱、規格型號、產品商標、生產企業信息等)應與試驗報告、申請資料及所附文件一致。
b.汽車車用起重尾板的結構(如擺動折疊式、滑動折疊式、垂直升降式)、參數(如額定載荷、最大舉升高度、承載平臺尺寸等),關鍵件及供應商信息(如承載平臺主要材質、機械鎖緊裝置規格型號及供貨單位、舉升油缸規格型號及供貨單位、關門油缸規格型號及供貨單位、動力單元規格型號及供貨單位等)應與試驗報告、申請資料及所附文件一致。
c.認證產品現場指定試驗。
除此之外,工廠檢查還包括質量保證能力的審查,審查的內容主要包括:質量負責人及其相關人員的職責、生產檢驗資源要求、生產一致性相關文件和記錄要求、外部提供過程的控制、生產過程控制、檢驗過程控制及檢驗設備的管理、不合格品的控制、產品一致性核查、包裝、搬運和儲存、防護的控制等。
當出現以下問題時,工廠檢查不通過。工廠檢查中發現如下情況時,可終止本次認證:可生產企業(生產廠)實際生產的汽車車用起重尾板結構及技術參數與型式試驗樣品在產品一致性方面存在重大差異;現場指定試驗結果不合格;關鍵生產、檢驗及其他資源不滿足要求;檢查發現認證產品存在缺陷或安全隱患,可能導致質量安全事故;工廠存在嚴重不誠信行為;或認證證書暫停期間,工廠未采取措施或雖采取整改措施但整改后仍不合格時,工廠檢查結果不合格。
7 認證復核、決定及批準
產品型式試驗和初始工廠檢查完成后,認證機構安排具有專業能力的人員對申請資料、項目方案、型式試驗報告和工廠檢查資料進行復核,作出認證決定,給出認證結論。認證決定通過的,認證機構向認證委托人頒發自愿性產品認證證書;未達到要求的,認證不予通過。
8 獲證后監督
獲證后監督是指認證機構對獲證產品及其生產企業(生產廠)進行的監督檢查和/或產品試驗,監督的目的為確認獲證產品是否持續符合認證標準以及確認產品的一致性。
獲證后的工廠檢查內容主要包括如下內容:a.工廠生產一致性檢查;b.工廠質量保證能力復查;c.認證標志和認證證書的使用情況檢查;d.前次工廠檢查不符合項的整改措施及其有效性的驗證(適用時)。
獲證后監督每年進行一次,原則上獲證后12個月內安排監督檢查,每次監督間隔不超過12個月。若發生下述情況之一可增加監督頻次:
a.獲證產品出現嚴重質量問題(如發生國家、行業或地方質量監督抽查不合格的)或顧客投訴并造成較大影響。
b.認證機構對獲證產品與標準安全要求的符合性提出質疑時。
c.出現其它嚴重影響獲證產品質量保證能力、產品一致性、產品與標準符合性控制情況時。
獲證后監督還包括產品監督抽樣檢測。檢測樣品由工廠檢查員按照方案告知單的要求抽取。認證委托人按照方案告知單的要求在規定的時間內,將樣品送至檢測機構進行檢測。各認證階段產品檢測項目如表1所示。
如果檢測項目的性能指標沒有達到對應的最低要求,則判定證書所覆蓋型號不符合認證要求,監督檢測不合格。認證機構將根據情況進行證書的暫停或者撤銷。
自愿性產品認證是市場經濟中“傳遞信任、服務發展”的一種自發選擇,也是推動國家高質量發展的重要手段之一。在由“中國制造”向“中國創造”轉變的高質量發展大背景下,自愿性產品認證能夠推動高水平標準實施,有助于整個行業提升質量意識,形成先進質量文化,構建良好營商環境,提升汽車車用起重尾板制造能力和產品質量水平。
參考文獻:
[1]黃耀武,羅煜林,廖國才.一種車用起重尾板檢驗系統的研發與應用[J].專用汽車,2022(10):42-44.
[2]廖楊,陳素屏,張艷娜,等,產品認證的特征以及發展概況[J].品牌與標準化,2023(5):150-152+156.
[3]QC/T 699—2019 車用起重尾板[S].
[4]CAC—PV18—014:2019自愿性產品認證實施規則汽車車用起重尾板產品[S].
作者簡介:
褚寶磊,男,1984年生,高級工程師,研究方向為汽車及零部件產品認證技術質量。