“加倉”太倉

在太倉高新區的南京東路上，運行著一條“含德量”頗高的公交線路——103路。其站點的名字，多是沿線的德國企業：克恩-里伯斯、通快、海瑞恩、托克斯。

從克恩-里伯斯站出發，方圓4公里范圍內，分布著40多家以德企為主的外資企業。

克恩-里伯斯，也是1993年第一家落戶太倉的德國企業。在此后的31年時間里，這個面積僅800多平方公里、常住人口不到100萬的江南小城，漸漸集聚了超過530家德國企業，占到中國制造業德企總數的10% ，其中包括全球制造業“隱形冠軍”企業60多家，是實至名歸的“德企之鄉”。

更加難能可貴的是，在當今全球地緣政治復雜動蕩的大背景下，德企在太倉的投資還在增加，集聚度還在提升，“德企之鄉”的金字招牌越發閃亮，太倉與德企形成了一種真正意義上的“雙向奔赴”。

2024年9月26日，第16屆德國“太倉日”在漢堡市莫扎特音樂廳舉行。太倉市委副書記、市長徐華東表示，未來要讓“太倉制造”注入更多“德國品質”，讓“太倉生活”融入更多“德式風情”，全力打造“更高水平中德合作高地”。

31年對德合作的深厚積淀，助推太倉發展出高端裝備制造和先進材料兩個千億級產業。在此基礎之上，疊加“臨滬沿江近海”的區位優勢，太倉再次孵化出兩個奔向500億級的新質增長極：航空航天與生物醫藥。

太倉，正從“德企之鄉”加速躍升為一個全面發展的高端制造業“優等生”。

逆勢追加投資

總部位于德國巴伐利亞州的克朗斯（Krones）集團，是飲料灌裝設備和系統制造業的“隱形冠軍”，為飲料和調味料客戶提供從廠房設計到吹瓶、灌裝、旋蓋、貼標、包裝、碼垛和物流系統規劃的“全生命周期服務”，其設備以高速、穩定和高質量聞名全球。

克朗斯集團1995年進入中國，在北京設立代表處，2004年決定將制造工廠落戶太倉。扎根太倉20年來，克朗斯機械（太倉）有限公司（以下簡稱“克朗斯太倉”）飛速實現了本地化：共建造了六期廠房，制造的設備已售出超過1000臺/套，且具備了水線全套設備本地生產能力，成為中國軟飲料、啤酒、乳品和調味料等行業多家領軍企業的主要設備核心供應商。此外，“太倉制造”的克朗斯設備還成功出海，遠銷日本、澳大利亞、印度和泰國等幾十個國家和地區。

2024年初，克朗斯集團決定“加倉”，在太倉下一步重點發展的區域——婁江新城追加2億歐元投資建設新工廠。2024年4月11日，克朗斯集團首席執行官兼執行董事會主席克里斯托夫·克蘭克親自飛往太倉出席簽約儀式。

“新工廠達到計劃產能之后，無論是生產規模、人員還是產值都將實現翻番，更好地服務中國客戶。”克蘭克說。

目前全球地緣政治復雜動蕩，不少企業不敢大筆投資，但克朗斯卻決定逆勢追加投資。克朗斯太倉人力資源及社會事務高級總監夏沁沁告訴《瞭望東方周刊》，這歸根到底還是因為公司董事會“對中國市場依然有非常強勁的信心”。

而強勁的信心，既來源于中國龐大的市場和中國人對高質量產品的強勁需求之外，更來源于20年來在太倉積累的成功經驗。

夏沁沁坦言，公司在決定追加投資時，也考察了華東和華南地區的多個廠址選項，但最終依然決定“加倉”太倉，一個關鍵考量在于，太倉和整個長三角地區經過與德企多年的合作，已經形成了成熟的機械工業供應鏈，上下游配套極為完善，制造能力和人才儲備非常充分。

“加倉”太倉，就是“加倉”中國。

夏沁沁介紹，未來公司將把德國最核心的設備轉移到中國來，進一步提升中國工廠的設計和制造能力，實現真正的中國本土化。

隨著太倉德企的逐步增多，太倉高新技術產業開發區歐商投資企業協會（TRT）于2006年成立，迄今已擁有136家會員企業，95%為德國企業。TRT會務經理李靜雯告訴《瞭望東方周刊》，最近幾年，太倉德企不但人員相對穩定，而且不少仍在增資擴產。

“德企的集聚效應和臨滬沿江的區位優勢，再加上日益完備的制造業生態圈，使得德國企業不但不愿離開太倉，還帶來了更多的德國專業服務企業，如管理、咨詢和法律服務企業。”李靜雯說。

“雙元制”金名片

眾所周知，“雙元制”職業教育，是德國成為世界先進制造強國的“秘密武器”之一。所謂“雙元”，是指“校”（學校教育）“企”（企業實訓）雙管齊下，共同培養高級技工的職業教育體系。

制造業要走向高端，就需要培養更多高素質技工。太倉在與德國合作不斷深入的過程中，前瞻性地意識到了這個問題，于2001年在全國率先引入德國“雙元制”教育模式。

日益完備的制造業生態圈，使得德國企業不但不愿離開，還帶來了更多的德國專業服務企業。

DAWT培訓中心是太倉首家雙元制培訓中心，采用德國雙元制培訓模式培養一線技術人才，由克恩-里伯斯公司、慕貝爾公司和太倉經濟開發區政府及江蘇省太倉中等專業學校三方（企政校）共同持有。參照德國雙元制教育模式，學生40%的時間在太倉中等專業學校學習專業理論知識；60%的時間在DAWT和企業學習專業技能，培訓合格的學員會被克恩-里伯斯和慕貝爾錄用并獲得多元化的職業發展通道，成為企業的關鍵技術人才，有效滿足在太德企對高技能人才的需求。

如今，太倉共擁有10多個雙元制培訓中心，包括德國海外商會聯盟（AHK）在高新區設立的中國首個雙元制教育機構AHK學院，推進培訓資源重組，強化技能人才儲備，為在太企業發展提供智力支持與體系保障。太倉還建立了國內唯一的AHK教育示范推廣基地，成為中國規模最大的德國職業資格考試和培訓基地。

《瞭望東方周刊》記者親身探訪了太倉德國企業億邁齒輪的雙元制學徒中心。

總部位于德國黑森林的億邁齒輪，創立于1863年，161年來為汽車行業和工業領域的客戶提供從各種齒輪的解決方案和齒輪系統到模塊化設計，在全球汽車驅動系統領域享有盛名。

2009年，億邁齒輪跟隨汽車行業的客戶企業，在太倉設立生產基地。億邁齒輪（太倉）有限公司中國區副總裁蔡宇告訴《瞭望東方周刊》，培育專業人才，從中發展骨干力量，是億邁齒輪100多年長盛不衰的一個重要經驗。于是，從2017年起，億邁齒輪與蘇州健雄職業技術學院、AHK德國工商大會三方合作，采用高職提前單招模式，選拔太倉當地高中生開展雙元制學徒項目，把德國總部行之有效的雙元制教育“移植”到太倉來。

為此，公司專門投資500萬元購買設備，建成了總面積572平方米的學徒中心，共設置工業機械、塑料工藝、自動化和工業商務四個專業，培養期為3年，畢業后可直接在公司內就業。

《瞭望東方周刊》記者看到，10多名身穿T恤和背帶褲的年輕人，正在培訓師的指導下，在工作臺前學習手動加工技術。蔡宇介紹，公司為學徒們配備了兩名中國籍、一名外籍共3名全職培訓師，第一學年學習基礎的各機械類加工技術和氣動控制技術，第二學年通過真實的項目化培訓鞏固各加工技術的運用，第二年下半年開始為期8個月的在崗培訓。

除了“硬技能”之外，學徒還要學習“軟技能”——人際溝通和團隊合作以及經營管理等。“在第二年，學徒們會被分成二至三人組成的小組，在公司內部找項目，體驗從產品設計、報價到制造、業務洽談和交付項目的全過程。”蔡宇說。

與此同時，蘇州健雄職業技術學院會根據企業需要組織理論教學，學院教學和企業培訓時間比約為4：6。

具備3年完整的培訓記錄后，學徒們將統一參加AHK技能考試。考試由理論測試和實踐操作兩部分組成，實踐部分要求學徒在6個半小時內，用指定材料制作一套生產線模擬機構，并進行答辯和演示。

中德相關機構部門已經對部分工種證書進行了比較互認，通過AHK和蘇州健雄職業技術學院的雙重考試后，學徒們將同時獲得中國的大專文憑和可在歐盟通用的德國AHK職業資格證書。

事實證明，雙元制培訓項目成為了學徒和企業的雙贏機制。

億邁齒輪迄今為止共培養了100多名學徒，“幾乎沒有離開的”。跟德國的情況類似，大部分學徒3年結束后還會選擇“專升本”，接著修讀完本科學業，有些人讀完本科、在公司工作幾年后，還會再去讀研究生，“公司也都支持”。

如今，億邁齒輪太倉工廠的員工里，約8%來自于“雙元制”項目培訓的學徒。“在學徒制這方面，我們做得甚至比德國總部還細致，并且根據中國的特殊情況融合了一些本地化的措施，留人率也更高。”蔡宇說。

截至目前，雙元制職業教育已累計為太倉培養1萬多名高級管理和專業技術人才，不但大力助推了太倉本地制造業水平的提高，更成為太倉招商引資的一張“金名片”。

不久的將來，太倉還將向全國輸出雙元制教育。

2024年5月，太倉中德雙元制職業教育產業園成立，規劃建筑面積30萬平方米，建成后每年可培訓高標準技能人才5000人次，成為集技能培訓、考試認證、師資培訓、產教研究、國際教育合作、人才儲備等功能為一體的產教發展綜合體。

工業和信息化部教育與考試中心主任郝志強評論說：“太倉作為推動中德合作的典范城市，在職業教育領域所展現出的前瞻性和執行力令人贊嘆。”

這里似故鄉

太倉與德國企業結緣，始于1993年。

上世紀80年代，上汽集團與德國大眾汽車集團成立合資公司之后，作為德國大眾的供應商，因企業發展需要，德國彈簧業“百年老店”克恩-里伯斯也計劃在上海周邊建廠。總裁斯坦姆博士為此專程來到中國，考察合適的環滬投資地。

據斯坦姆博士回憶，經過太倉時，他偶然看到海運堤兩岸林立的杉樹，覺得很像他的家鄉黑森林，心生喜歡，當年便決定試探性投資，雇用6名員工，租下400平方米廠房。

此后的30年里，克恩-里伯斯在太倉先后11次增資，從最初的“小作坊”，發展成為擁有7萬平方米自建廠房、年產值15億元人民幣的“彈簧王國”。

在斯坦姆博士的推薦之下，克恩-里伯斯的合作伙伴、供應商和斯坦姆博士朋友的企業“組團”而來，太倉漸漸發展為中國德企投資最為密集、發展勢頭最好的地區之一，被中國商務部和德國經濟部聯合授予中國唯一一個“中德企業合作基地”稱號。

迄今為止，落戶太倉的德企超過530家，“隱形冠軍”企業超過60家，德國前10大機床企業有6家落戶太倉，德國前20強家族企業也有8家投資太倉。

31年間，德企更與太倉本地企業融合發展，形成了完備的上下游供應鏈生態圈。一個經常被用來證明太倉汽車業供應鏈優勢的例子是：一輛整車70%的零部件可以在太倉找到供應商。

太倉對德企為什么有這么強的黏性？

營商環境優越、上下游供應鏈完備，當然是很大的吸引力。但更重要的原因可能是，太倉為德企營造的不止是“營商環境”，更是一個蘇式生活與德式風情融為一體、讓德國人感受到“德企之鄉即故鄉”的宜居宜業之城。

去過太倉的人，都會對海運堤羅騰堡風情街印象深刻。羅騰堡，德語意為“紅色城堡”。位于巴伐利亞州的羅騰堡小鎮是德國保存中古世紀古城風貌最完整的地區，城內房子大多為紅色屋頂，外墻色彩繽紛，且多有朱古力色花紋，被譽為“童話小鎮”。

太倉投資15億元打造的羅騰堡風情街，幾乎完美復刻了羅騰堡小鎮的童話風貌，仿佛把一座德國中世紀古鎮“平移”到了江南水鄉。

風情街還引入了德國最大的會務型酒店瑪麗蒂姆酒店、拜仁慕尼黑足球俱樂部體驗館、1886德國汽車餐廳、布魯特德國面包房等眾多“正宗”德式商戶，五成以上的商業業態與德國直接相關。

太倉正從“德企之鄉”，加速躍升為一個全面發展的高端制造業“優等生”。

每年夏天，風情街上還會舉辦盛大的太倉羅騰堡啤酒節。2024年8月舉辦的第19屆太倉羅騰堡啤酒節上，人們不但能品嘗到原汁原味的德國啤酒和香腸，還能欣賞德國歌舞表演和馬車巡游等沉浸式嘉年華互動。

來自慕尼黑的德國視頻博主朱迪感嘆：“來到這兒，我真的感覺像回家了一樣。”

從偶然相遇，到推動發展，再到系統謀劃，太倉探索出了一種獨特的對德合作“太倉模式”，實現了企業發展與城市進階的雙贏，更書寫了一段中德民心相通的佳話。

德國聯邦議院議員、德中議會小組主席漢斯-彼德·弗里德里希在第16屆德國“太倉日”的致辭中說，太倉是中德經濟關系發展的象征，也是中德關系的晴雨表，還是一個探討經濟發展新動力的地方——“太倉代表了經濟和科技，也代表了人與人之間的友誼”。

做航空，到太倉

30余年對德合作的碩果之一，是太倉在高端制造業上不斷累積勢能，發展出高端裝備制造和先進材料兩個千億級產業。再加上西北工業大學和西交利物浦太倉校區等“兩校多院”的科研力量和“臨滬沿江近海”的區位優勢，使太倉成為承接國內外航空航天產業轉移和上海大飛機產業溢出的首選地之一，2023年航空航天業產值達到200億元。

“做航空，到太倉”，成為太倉新的產業名片。

其中特別值得一提的是，國產大飛機的許多關鍵零部件，都將是“太倉制造”。

2024年2月，中國商飛上飛院大飛機結冰安全實驗中心簽約落戶太倉，建成后將成為全球首個具備過冷大水滴結冰適航驗證核心能力的實驗室。

太倉企業華鈦瑞翔研發的新材料葉片，解決了國產大飛機發動機葉片“卡脖子”問題，并已用于民用飛機。

在航空配套裝備領域，太倉擁有通快、巨浪等一批德國領先機床企業，為中國航空航天事業發展提供了強有力支撐。此外，穆格控制是全球僅有的兩家能提供包括硬件、軟件在內的整套飛行控制系統解決方案供應商之一，已成為C919飛機的一級系統供應商。

位于太倉港區的江蘇仰望航天設備科技有限公司，則是一家商業航天領域的“隱形冠軍”企業，專注為商業火箭和商業衛星客戶提供輕量化和設計優化的精密零部件。

在航空航天業的先發優勢之上，太倉也在積極布局低空經濟新賽道，已擁有產業鏈企業86家，并建成了蘇州首家、省內第二家民用無人機試飛運行基地——金倉湖試飛基地。

《瞭望東方周刊》記者在位于太倉高新區中德創新園航空產業園內的星際智航（太倉）航空科技有限公司（以下簡稱“星際智航”）看到，一批荷載100公斤的多旋翼無人機正在抓緊裝配。與此同時，他們新研發的無人機則在金倉湖試飛基地進行測試。

2022年落戶太倉的星際智航，聚焦研發的是“油電混動多旋翼無人機”。星際智航執行董事丁浩告訴《瞭望東方周刊》， 其油電混動無人機使用的是高性能航空發動機，從而解決了傳統無人機荷載小、續航短的痛點。材料方面則使用了航空鋁加碳纖維，減輕無人機自重的同時，還能滿足高強度載荷的要求，新研發的油電混動無人機載荷已達200公斤，處于國際領先水平。

“除了交通運輸，我們的無人機還被廣泛應用于應急救援、農林植保、城市和森林消防，在高層建筑的滅火作業和緊急物資的快速運輸方面已展現出了明顯優勢。”丁浩說。

2023年落戶太倉的江蘇云圣智能有限責任公司，則將人工智能技術與無人機應用緊密結合，通過無人機端側搭載的人工智能芯片，以及數據母艦版“虎穴”全自動機場提供的算力和云端算法，實現巡檢數據的標準化采集。

太倉市工信局局長方海寧告訴《瞭望東方周刊》，下一步，太倉還將積極抓住國產大飛機批產上量帶來的發展機遇，吸引龍頭供應商來太倉布局基地；聚焦先進復合材料、機載設備、特種工藝等高附加值領域，加快產業鏈強鏈補鏈；提升檢驗檢測、工藝支持、專業人才培養、產業認證等配套能力建設；推動本土優質企業發揮技術優勢，加快融入大飛機供應體系。力爭到2025年航空航天產業產值規模達到500億元。

打造藥谷

另一個正在太倉加速集聚的新興產業，是生物醫藥。

全市共有生物醫藥企業超580家，生物創新藥和高端醫療器械兩大產業加速發展，2023年規上產值已超160億元。 “太倉藥谷”，正在加速成型。

“太倉藥谷”的發展格局，為“一核兩翼”： “一核”為位于沙溪鎮、總面積6平方公里的生物醫藥產業園核心區，“兩翼”是生物港和中德（太倉）生命健康產業園兩個片區。三個片區圍繞生物制藥、醫療器械、醫藥服務外包三大領域，優勢互補、協同發展。

賽業（蘇州）生物科技有限公司（以下簡稱“賽業生物”）是一家專門以模式動物研發生產為基礎、加速新藥研發的創新型醫藥服務外包平臺。

賽業生物董事會秘書、高級副總裁鐘文杰告訴《瞭望東方周刊》，老鼠和人類似乎是兩個完全不一樣的物種，但同源性極高，有超過90%的基因高度相似。通過基因編輯技術對鼠源基因進行原位替換，就能模擬人類的生理和病理特征，因此成為疾病研究工具的首選。

賽業生物創始人韓藍青創業于廣州，2011年被太倉的營商環境吸引，來此創辦了賽業（蘇州）生物科技有限公司，并將主要的模式動物研發及生產基地設在生物醫藥產業園內，目前已建成四棟廠房，建筑面積3.6萬平方米，建成涵蓋人源化動物模型、藥物研發、靶點篩查、藥物評價為一體的綜合性技術服務平臺，獲評江蘇省潛在獨角獸企業，并完成數億元融資。

鐘文杰介紹，“太倉鼠”還實現了出海。賽業生物培育的“高端模式動物鼠”已走向以美國和歐洲為主的海外市場，且海外市場的收入已占到了公司總收入的1/3。

2024年10月2日，總部位于太倉港區的百德醫療在美國納斯達克掛牌上市。

百德醫療專注于微波消融醫療器械的研發，是中國首家擁有專門用于治療甲狀腺結節的專有微波消融醫療器械的公司。自2018年落戶太倉生物港以來，迅速成長為中國領先的腫瘤微創治療器械開發商及提供商之一，并于2023年11月取得美國FDA認證，已在美國開展產品技術推廣和銷售工作。

2022年印發的《太倉推進生物醫藥產業創新集群發展2025行動計劃》提出，將全力打造具有“國際競爭力和全球影響力”的生物醫藥產業創新集群，力爭2025年企業總數超800家，產業規模突破500億元。