


順義區楊鎮地區黨委聚焦群眾所需所盼,以接訴即辦為重要抓手,圍繞群眾反映的“接送學生上下學不便”的訴求,聯動三級力量、整合三項資源、強化三重保障,實現“暢通學生路”。
“我們這些老人每天都要接送孩子上下學,家和學校離得遠,考駕駛本又很吃力,孩子上學可怎么辦?”在北京市開展違規電動三四輪車整治行動中,楊鎮地區陸續接到轄區群眾關于接送學生上下學不便的訴求。楊鎮地區黨委以“暢通學生路”為目標,精心謀劃解民憂、服務保障暖民心,不斷提升轄區群眾的滿意度和幸福感。
聯動三級力量 推進難題破解
楊鎮地區黨委針對接訴即辦中反映接送學生困難、部分村不直通公交車的情況,深入了解訴求,聯動區、鎮、村三級力量,精準推進難題破解。
針對群眾接送學生上下學不便的情況,2023年12月,楊鎮地區黨委對轄區學生上學方式進行摸底統計。2024年1月,通過鎮市民活動中心聯動各個學校、幼兒園,面向轄區家長開展通學方式線上問卷,進一步了解家長接送情況。調查結果顯示,多數家長希望孩子可以通過乘坐校車、通學專線等方式上下學。
了解具體訴求后,楊鎮地區黨委及時與區教委、區交通局、駿馬客運公司對接,結合楊鎮現有情況,準備在原有公交線路基礎上開通鎮域微循環公交,定點、定站、定時發車。
隨后,楊鎮地區副鎮長邵鋒、楊鎮地區黨委宣傳委員趙愷、楊鎮地區市民活動中心負責人馬會梅、駿馬客運公司運營部負責人李建波等前往實地走訪查看,進一步研究、解決、優化鎮內3所小學因距離遠、分布方向不一致等導致的線路復雜、站點少等問題。
“公交車如果從村內穿過,一定要保障通行安全。”邵鋒表示,“包村干部作為主責力量,需主動承擔起鎮、村聯系的橋梁作用,聯動責任科室、村(社區)黨組織書記進入現場查看環境、主要道路等,合理規劃村內站點及路線。”鎮、村兩級積極為微循環公交做宣傳,并征求群眾意見和建議,討論解決公交出行可預見的困難,打通服務群眾的“最后一公里”。
整合三項資源 做好配套服務
楊鎮地區黨委針對鎮域內公交線路覆蓋不均、公交出行“軟硬件”設施不健全等問題,堅持統籌協調各項資源,做好公交運行的相關配套服務,努力把這項事關群眾切身利益的實事辦好。
根據前期實地走訪查看的結果,楊鎮地區黨委決定在轄區開設8條鎮域微循環公交線路(YZ01—YZ08),實現轄區內所有村(社區)、小學全覆蓋,其中4條通往楊鎮小學、2條通往小店小學、2條通往沙嶺小學。在解決學生上下學問題的同時,滿足了轄區群眾上班、就醫等出行需求,全面提升公共出行服務水平。
在8條線路試運營期間,楊鎮結合公路大修工程,將部分公交車的必經之路進行硬化并修補了破損路面,在沿線路口、人行橫道等重要點位增設讓行標志、黃閃紅慢燈等,努力消除行人出行安全隱患。同時,開展鎮域內中小學校和幼兒園周邊交通安全隱患排查工作,在學校出入口處、學校附近鋪設彩色路面,增設禁停標識、限速讓速等標志25處,預防和減少交通事故的發生。
在出行“硬件”得到完善后,交通秩序管理等“軟件”同樣需要得到保障。尤其在上下學高峰期,來往車輛多、路況相對復雜,容易造成擁堵現象。楊鎮交通中隊安排交警在鎮中心關鍵路口、各學校門口等執勤,引導過往車輛、行人有序通行。各村(社區)每日早、晚各一次安排“兩委”干部巡查公交線路,及時清理沿線路障、解決沿線突發問題,確保車輛進出站安全順暢。
強化三重保障 提升惠民溫度
楊鎮地區黨委圍繞公交運行中安全保障、上下車秩序維護、站點增設、設施完善等方面,從多維度、多主體入手,在公交正式運行前、中、后三階段,采取多項措施強化保障,助力鎮域微循環公交順利運行。
在公交車正式運行前,楊鎮地區黨委要求客運公司對司機、乘務管理員做好服務學校公交專線的崗前培訓。運行前一天,楊鎮地區黨委召開村(社區)黨組織書記會議,要求各村(社區)黨組織和黨員干部擔起責任,做好責任范圍內的各項保障工作,收集公交運行期間群眾反映的問題,積極溝通、及時解決。
在公交車每日運營中,各村(社區)發動“兩委”干部身著“紅馬甲”,每天在各個站點引導學生有序上車;車輛運行期間,車上的乘務管理員全程陪同,維護安全秩序;學生下車后,由交警、老師、家長組成的志愿服務隊負責守護學生進校門的“最后一百米”。
公交運行期間,公交客運公司還針對群眾反映的各種問題作出積極改進,如增設站點以縮短學生上下車的通行距離;優化上下車站點,保障孩子上下車均無需穿過馬路;在校門口設置微循環公交專用車位,保障車輛按時進站等。
“有了公交專線,現在孩子上學方便多了,我們也挺放心的。”田家營村李大爺表示。下一步,楊鎮地區黨委將以建立鎮域微循環公交為契機,繼續聚焦群眾關切,用更大力度、更實舉措辦好一系列民生實事,提升群眾的安全感、幸福感,助推基層治理邁上新臺階。
(責任編輯:曹曉晨)