北京的運河

攤開北京城市副中心的地圖，往西北角去找，通惠河、溫榆河、小中河、運潮減河、北運河五河交匯。在老一輩居民久遠的記憶里，五河交匯處曾是破敗蕭條，臭水溝繞著低矮的平房棚戶流過。如今，登上五河交匯處的高樓觀景平臺往下看，運河水道兩側干凈整潔，樓宇林立。大河小溪碧波蕩漾，水清岸綠，不時可見野鴨、白鷺、天鵝等鳥類。

千年古運河，重現了往日漕運風采。

北京自建城以來，一直作為諸侯國都邑和北方的重要軍事重鎮，《春明夢余錄》記載“舊幽州城在今城西南。唐藩鎮城，即遼、金故城也”。北京并不是河流豐富的地區，流經北京的河流主要有永定河、溫榆河、高粱河、潮白河、拒馬河，其中最重要的是永定河。

永定河古稱濕水、渾河、無定河，等等，于康熙三十七年（1698年）被賜名“永定”。永定河自古以來就是一條水患泛濫的河流?！端捞峋V》稱：永定河“自元、明以來，則元以前，無大變遷，舊時永定，灌溉稻田，水有所分，淤有所積”，“廢稻田為陸地，則洪水高漲堤防竟興，水災漸多，循以南北，而雄、霸以北，無寧歲矣。”甚至現在高粱河水系也是永定河泛濫之后的故道。高梁河水系則是與北京城關系最緊密的河流，屬于北運河水系。是遼金以來北京城最重要的水源河流，經過多次人工整修，逐漸形成了現有的規模。

北京城在隋唐以前，一直遠離經濟中心，早期并沒有修建太多的人工運河，大型的水利漕運工程，自隋代才開始成規模興建。隋朝大業四年（608年）隋煬帝發河北諸郡男女百萬余人，開永濟渠。永濟渠南接沁水，直達黃河，北連衛河通桑干河，也就是永定河；沿著永濟渠，可直達涿郡薊城南，也就是現在北京南部地區的涼水河。大業七年（611年）隋煬帝征遼東，黎陽洛口地區的糧草就是通過運河轉運到達涿郡的。這時的涿郡，已成了北京地區漕運的中心點。

金代入主北京城新建金中都時，為解決護城河與城內供水問題，采用洗馬溝，也就是現在蓮花河水系作為水源，引入都城，并將洗馬溝改稱蓮花河。同時，為了漕運便利，開鑿金口河將永定河水從會城門附近引入北護城河，金口河西起永定河左岸鑿金口（今石景山麻峪），東至中都城，北入北護城濠，東出護城河至通州北入潞水（笥溝，今北運河），這段北運河落差有二十余米，因此沿河興建了六座水閘，這段運河也因為這六座水閘被稱為閘河。但是金口河因為“以地勢高峻，水性深濁，峻則奔流漩回，嚙岸善崩，濁則泥淖淤塞，積滓成淺，不能勝舟”而失敗。大定二十五年（1185年），永定河在上陽屯、顯通寨等處決口，下游因洪水泛濫而改道。最后于大定二十七年（1187年），為了抵御永定河洪水對中都的威脅，最終將金口河堵塞了。

金章宗泰和五年（1205年），韓玉建言開通州潞水漕渠重開閘河。據侯仁之先生考證，新水源就是西北郊外的甕山泊（今頤和園昆明湖）。從甕山泊開渠引水，直接與高粱河相接，這段運河被稱作長河或者昆玉河。又從高粱河匯入白蓮潭（即積水潭一帶），開渠南下，流入中都北護城河，再入閘河，也因此淮北、河北、山東的漕船從通州入閘河，可以直抵中都城下。這使得白蓮潭附近成了重要的漕運中心，而白蓮潭南側的湖泊，則被圈進了皇家御苑，修建了金代著名的皇家園林大寧宮，也就是現在的西苑三海。

蒙古攻占金中都后，以大寧宮（今北海一帶）為中心修建新的都城，至元四年忽必烈定都北京后，重新整修并開鑿了北京地區的運河，將現在積水潭到什剎海一帶的“海子”作為漕運的終點。在元代初期，新的大都城的水源沿襲了金代的運河系統。至元十六年（1279年）時對其大規模加以疏浚，修建了阜通七壩：“千斯、常慶、西陽、郭村、鄭村、王村、深溝”，壩河之名也就由此而來了。至元三十年（1293年）通惠河通航后，壩河仍然很受重視，一直使用到元末。但隨著大都城市的發展以及通漕需求，很快甕山泊的水源就支撐不了大都城的用水需求，高粱河河水逐漸枯竭。至元二十九年（1292年）郭守敬上奏元世祖忽必烈，認為大都城需要開鑿新的運河來補充高粱河的水量，“元史世祖至元二十九年，郭守敬上言水利拾有一事。其一，欲導昌平縣白浮村神山泉，過雙塔、榆河，引一畝、玉泉諸水入城，匯于積水潭。復東折而南，入舊河?！幼园赘〈?，至通州高麗莊，長一百六十四里”。忽必烈“自上都還，過積水潭，見舳艫蔽水，大悅，賜名‘通惠’”。積水潭一帶作為大運河漕運終點，其繁榮景象可見一斑。

明清對北京河道的修葺基本集中在修建和維護護城河，清淤和疏通河道。明清護城河內外護城河及南護城河，內護城河是故宮外的筒子河，永樂十二年（1414年），在太液池的南端加鑿南海，擴展水面約八十頃。次年，開挖紫禁城護城河，俗稱筒子河。這條內護城河寬約50米，全長約3.5千米。水從西北涵洞自北海流入，而下游則有兩個出口：一為筒子河西南暗渠連接皇城織女河；另一為筒子河南岸東端，走明渠入太廟南流入菖蒲河。

外護城河是指東、西、北三面的護城河加上前三門護城河，以及明嘉靖年間增筑外城垣時，繞外城挖成的南護城河，因為明清時期城市位置的變化，積水潭整體被分割，北端留在城外，南端及壩河河道成為德勝門以東的護城河，德勝門右側城墻基下修建了水關，作為北京城水源的入城口，護城河的水源依舊延續金元時期，為長河系統。但是由于城墻的修建明代大運河與通惠河不再聯通。運河航運貨船終點轉移到通州張家灣一帶，再經由陸運進入京城，也因此前三門外成了北京新的商業中心。

北京的運河依舊保留著金元以來的舊貌，但隨著城市化的發展，運河也像前代一樣，隨城市時代需求的不同進行了改建和修葺，部分河道改為暗溝而再不得見，而護城河沿途一些大型的水泊，則進行修整并開辟成市民公園，比如玉淵潭公園、陶然亭公園、龍潭湖公園等，成了北京水系變遷的見證。