推廣政策對南昌市新能源汽車購買意愿的影響研究

摘 要：選取南昌市新能源汽車政策激勵效應視角，基于S-O-R模型研究政策對消費者購買新能源汽車意愿的影響，探討了推廣政策如何通過消費者感知價值和感知情感影響消費者的購買意愿，并依據調研結果提出建議。

關鍵詞：推廣政策 新能源汽車 消費行為 購買意愿

1 南昌市新能源汽車整體銷售情況

依據乘用車銷量查詢數據整理南昌市2021年1月～2023年12月每月新能源汽車銷售量、環比增長率及滲透率數據，如圖1所示。結果顯示，疫情后復蘇發展期，南昌市新能源汽車銷量穩步上升，2021年1月銷量僅有841輛，2023年12月已經達到6133輛，增長率達到了629.25%，滲透率也從2021年全年的8.34%提高到2023年的32.41%。

2 研究理論模型——S-O-R模型

Mehrabian和Russell在1974年提出了著名的S-O-R（刺激-機體-反應）模型，該模型深入剖析了購物環境因素如何影響消費者的購買行為，為理解消費者的心理變化及其購買行為提供了有力的理論框架。為了提高新能源汽車的滲透率，政府頒布了一系列政策，指導汽車制造商制定生產戰略，幫助消費者改變新能源汽車的消費行為。如圖2所示，感知價值體現消費者對產品或服務是否滿足個人需求的價值評判；感知情感體現新能源汽車購買時所考慮的售后服務以及對新能源汽車使用過程中的行駛里程及電池回收利用等問題的思考。通過對新能源汽車的感知價值和感知情感的認知，可以加強對新能源汽車的了解和認知，一定程度上激發新能源汽車潛在消費者的購買意愿。……