中國“預警機之父”王小謨

勤奮好學，

從小“立志”科學報國

王小謨1938年11月11日出生于上海市金山區金山衛鎮永聯村四組。其祖父王斌，是本地紳董，頗有聲望。小時候的王小謨喜歡聽京劇，但家里根本負擔不起買收音機的費用，他就用積攢了幾個月的早點錢，買了一塊礦石、一根銅絲、一個耳機，再拿一根鐵絲當天線。一番鼓搗后，組裝起來的東西竟然能發聲?！爱斆诽m芳的戲從耳機里流出，我興奮得一宿沒睡，對無線電波好感頓生。”王小謨回憶說：“最后上大學時，我選擇了北京理工大學（原北京工業學院）的無線電專業?！?/p>

王小謨1961年大學畢業，被分配到了地處南京的國防部第10研究院第14研究所，穿上了軍裝，成為一名光榮的中國人民解放軍戰士，并幸運地跨入由聶榮臻元帥親自領導和指揮的國防科研隊伍。當時蘇聯專家剛剛撤走，留下三坐標雷達的設計方案。室主任給王小謨一摞三坐標雷達方面的資料，這是國內當時在三坐標雷達方面的幾乎全部資料，而中國對三坐標雷達的研制是與世界先進國家同步的。王小謨感到非常幸運，“這是給了我們搞最尖端科技的機會”。經過十年苦干，我國第一部集成化、數字化、自動化的三坐標雷達——383雷達成功問世，各項指標已超過當時美國的同類雷達。

剛參加工作的王小謨擔起了重任：我國第一部三坐標引導雷達583的副主持設計師。他大膽突破傳統設計的模式，創造性地提出了脈內掃頻的方法，大大簡化了復雜的雷達高頻系統。脈內掃頻是在一個脈沖持續時間內完成整個仰角空域的掃描，這比當時各國只采用脈間掃描技術有更高的數據率。一年以后，在英國伯明翰召開的國際雷達會上，英國米勒博士才提出同樣的脈內掃頻方案。

1969年，王小謨接到一個新的調令：“到三線去”。當時，“備戰、備荒、為人民”和“好人好馬上三線”的口號響徹天南地北。一大批國家重要的鋼鐵、常規兵器、航空、航天、能源、電子、重型機械、發電設備制造工業基地向三線戰略轉移。跟王小謨一起從14所去貴州的有八九百人，他們組成了一個新的研究所——電子工業部第38研究所（今中國電子科技集團公司第38研究所）。

當時運力不發達，需要連續幾天幾夜乘坐軍列，長途跋涉、旅途辛勞，在火車上很累，沒有座位，只有盤腿坐在草席鋪就的地上幾天幾夜，沒有活動，到達貴州都勻時兩腿腫得很粗，有的人甚至不能行走被抬下車廂，但是為了心中的信念，大家都沒有喊苦，也沒有退縮。

“那時候貴陽一天才只有一班飛機。我們的雷達就是要看飛機的，怎么辦？我們就跑啊，去‘遠征’。”江西、長沙、武漢……王小謨和同事們帶著他們的雷達四處轉戰。經過13年的風雨洗禮，中國第一部三坐標雷達橫空出世，該雷達的技術指標達到國際先進水平，被稱作“山溝溝里飛出的金鳳凰”。

王小謨說：預警機試飛條件艱苦，而且會有生命危險。在大戈壁上的試飛現場，夏日驕陽似火，把漫天黃沙烤得熱氣騰騰，預警機封閉的機艙內，溫度達到了40多攝氏度，在里面工作就像是在蒸“桑拿”；到了冬天則滴水成冰，零下三四十攝氏度，即使裹皮大衣也瑟瑟發抖?！懊看蜗聶C后耳朵都不停地轟鳴，兩三個小時聽不清聲音”，但王小謨經常一上機就是4個多小時，晚上經常加班到凌晨，一工作就是整整兩個多月。

1972年，王小謨被電子工業部第38所任命為383雷達總設計師。383雷達是一種新型的三坐標雷達，在此之前中國裝備的雷達基本都是二坐標的，只能測方位和距離，不能測高度。1985年，“383三坐標引導雷達”獲國家科技進步獎一等獎，王小謨在受獎人員中排名第一。此后，王小謨又搞出了另一部標志性雷達：JY-9。

立足自主，

實現中國人的“爭氣機”

什么是預警機？預警機就是指擁有整套遠程警戒雷達系統，可用于搜索、監視空中或地面、海上目標，指揮并引導己方飛機和武器裝備執行作戰任務的飛機。形象地說，預警機是設置在天上的“指揮部”，是名副其實的“天眼”。

預警機是體現一個國家綜合實力和科技水平的標志性裝備，被譽為中國新時期的“兩彈一星”項目。作為該項目的領軍人物，王小謨是一位公認的“戰略科學家”，正是他在一些關鍵節點上獨出心裁甚至力排眾議的落子布局，使得中國預警機實現了跨越式發展。

1992年，王小謨從38研究所所長調任中國電子工業總公司軍工局局長。這如同一條分界線，把他的職業生涯一分為二：前半部分研制雷達，后半部分把它“搬”到預警機上去?！皣a預警機探測的靈敏度，就像一個人能看到20公里外一根火柴劃出的火焰”。中國預警機有個外號，叫“爭氣機”，為民族和國防事業爭一口氣。20世紀80年代末，年過五旬的王小謨在爭議和質疑中，堅持攀爬預警機這一高峰。

20世紀90年代初，預警機研究在我國還是一項空白。要捍衛960萬平方公里的陸地以及470萬平方公里的領海疆域，研制預警機成為我國國防建設的當務之急。

1990年海灣戰爭后，國家決定通過對外合作解決預警機裝備急需。預警機是信息化戰爭的核心裝備。在雷達科研一線摸爬滾打了幾十年的王小謨，義無反顧地投身到了預警機研制事業中。王小謨擔任中方總設計師，主持系統總體設計。1995年，JY-9雷達也獲得國家科技進步一等獎，王小謨在獲獎人員中排名第一。這一年，他當選為中國工程院院士。

新世紀開始，他任出口型預警機總師，預警機總顧問，為我國預警機實現從國外引進到出口，進入國際先進水平的發展做出了重大貢獻。

2000年美國迫使外方單方面撕毀合同，企圖扼殺中國的預警機事業。王小謨向上級建議：“我們不但要研制出預警機，還要研制出世界領先的預警機！”這一建議得到中央各級領導的大力支持，一定要做中國人自己的“爭氣機”。

最終，王小謨帶領研制團隊突破了預警雷達研制最為關鍵的“兩高一低”技術，建立了亞洲最大的測試暗室和亞洲最大的熱壓罐。國產預警機創造了世界預警機發展史上的9個第一，突破100余項關鍵技術，累計獲得重大專利近30項。我國的預警機成為世界上看得最遠、功能最多、系統集成最復雜的機載信息化武器裝備之一。

幾十年的科技生涯中，王小謨帶領團隊先后研制了中國第一部三坐標雷達、中國第一代機載預警系統，引領實現了國產預警雷達技術的跨越式發展并進入國際先進水平行列，2013年，王小謨榮獲2012年度國家最高科學技術獎。

鞠躬盡瘁，

為“預警”事業奮斗一生

作為中國“預警機之父”，王小謨院士將一生奉獻給了祖國的預警機事業。王小謨在自傳文章里寫道：“一路走來，與中國電子工業風雨兼程同心同行，擁抱著春華秋實的崢嶸歲月，我深深地感覺到，自己很幸運！”2013年，王小謨獲得國家最高科學技術獎時，曾這樣評價自己：一輩子就做了一件事——研制雷達，然后負責將世界上最先進的各種技術一起應用到預警機上。