為什么中國神仙豎著飛，西方神仙橫著飛

飛行是古時候全人類難以割舍的夢想，自己飛不起來，也要讓畫里和故事里的人物飛。但在飛行姿勢上，中西方依舊存在微妙的差異。

眾所周知，中國神仙飛行時多采用站姿，大部分還站得十分端正。而西方以超人為首的一群“新生代飛行愛好者”更愛采用水平飛行的方式。

為什么中國神仙普遍豎著飛，而西方神仙更愛橫著飛呢？

目的地決定飛行方式

中國神仙在天上有據點，《太平御覽》中記載了“天宮”的相關內容：“天宮，紫微宮也。”紫微宮是個極為復雜的天界宮殿，嫦娥奔月中的“月”就是紫微宮里的廣寒宮。而且，中國古人認為天有九重（36層）。洪秀全就在《誡曾玉璟》中說：“盡把凡情丟卻去，方能直上九重天。”

所以，中國神仙主要在某層天到某層天之間“升降”，偶爾往返于地球和紫微宮之間。這種較為垂直的行動軌跡，使他們的飛行模式更適合對比現實生活中的火箭發射。

無論是衛星發射，還是探月、探火星，航天器發射多是縱向發射，這樣能最大程度減少上升時的空氣阻力，幫助航天器擺脫地球引力，順利升空。當然也有橫飛的火箭，但豎著飛是主流。

可能有朋友要說了，中國神仙飛的時候也沒那么垂直，身體有一定的傾斜角度。這就更像火箭了，火箭升空后也會以一定的角度傾斜飛行。這種傾斜飛行是科研人員通過嚴格計算后設計出來的飛行軌跡，有助于節省航天器的燃料。

反觀西方的超人等“新生代飛行愛好者”，其實他們可能并不代表真正的西方神仙，因為他們“成分”過于復雜：有內褲外穿的外星人，有家財萬貫的科技小子，還有被蜘蛛咬傷的變異人……這群人的共同特點是，常采用紐約飛費城的“異地”飛行模式，導致他們更適合像飛機一樣飛行。畢竟，他們沒有天宮那樣的據點。

而大部分飛行靠錘子的雷神托爾，才算得上真正意義上的西方神仙，老家在阿斯加德，能完美演繹3種“飛行”模式：豎著飛、橫著飛和不會飛。

此處我們需要注意的是，雷神托爾在老家飛行時采用“橫向超人飛”，這與中國神仙還是有區別的。這說明東西方神仙的飛行姿態受到不同文化的影響。

文化背景影響飛行方式

藝術是文化的載體，還會體現出背后的哲學思維。

我們都知道中國的水墨畫講究寫意，西方的油畫講究寫實。古d78481604a387dfb422b31c8f59dd5e09b9be42584e9189fea62e12302b7dbc2人認為神仙站著飛很合理：“仙人者，或竦身入云，無翅而飛；或駕龍乘云，上造天階……”竦身的意思為“縱身往上跳”，這個定義就為中國神仙的飛行模式定下了基調。

電視劇《西游記》中，唐僧師徒取經歸來時，采用了“乘云”的飛行方式，雖說是“異地短途”飛行，但師徒四人各自站得筆直。不僅是影視劇，中國古代藝術瑰寶——敦煌壁畫，也呈現出一群立于云端的仙人形象。神仙不僅要“竦身”且“無翅而飛”，還要符合儒家禮儀的“端正”體態。

中國神仙無須做出飛行姿勢證明自己在飛，身邊環繞的云已經表明他們在天上。這種表現方式就像中國水墨畫的寫意特點一樣，是“寫意飛行”。

與“寫意飛行”相對的是西方的“寫實飛行”。西方的哲學思想為了讓“寫實飛行”飛得更合理、更模仿自然，會在人物背后加上鳥類翅膀，并模仿鳥類的飛行方式。在當代影視作品中，天使的翅膀大小比早期繪畫作品增大不少，這也是向寫實思想看齊的結果。因為小翅膀不可能帶動人類的身體飛翔，所以需要換成比例合理的大翅膀。

即便沒有翅膀，奉行模仿自然的西方朋友也會堅持橫著飛，因為這樣可以向地球上的大多數飛行動物看齊。通過對飛行動物的模仿，他們發明了滑翔翼和翼裝飛行等橫著飛的飛行運動。這些運動無不采用橫著飛的姿態，但模仿動物就不能豎著飛了嗎？

騎乘飛行方式體態差異

其實，在熟練掌握橫著飛的技術后，國外朋友也解鎖了豎著飛的新玩法——騎在翼裝飛行員身上，體會當中國神仙的樂趣。

很早就有網友表示：“在中國，橫著飛的都是有坐騎的。”中國很多神仙都有自己的坐騎，且乘坐坐騎時都是端坐在坐騎之上。西方影視作品中也有不少“駕龍”的人物，如《權力的游戲》中騎龍的龍媽，又如在潘多拉星騎外星鳥的阿凡達，不過他們都習慣趴在坐騎背上，使身體與坐騎的身體保持平行。

這種騎乘的飛行姿勢差異，可能受三方面因素影響：不受儒家禮節束縛；避免飛行過程中被強風掀翻；減小自身空氣阻力，給坐騎節省體力。

總之，當代西方飛行愛好者確實是酷愛橫著飛。