基于案例分析的工程總承包合同變更范圍研究*
豐慧 袁建偉 潘建華
摘要:合同變更是總承包管理的內(nèi)容之一,對(duì)業(yè)主和總承包單位實(shí)現(xiàn)預(yù)期目標(biāo)有重要影響。我國(guó)有關(guān)總承包合同變更范圍的制度已到位,但其實(shí)踐還需要經(jīng)歷一個(gè)逐步完善的過(guò)程,為此,開(kāi)展總承包合同變更范圍現(xiàn)狀、問(wèn)題和控制對(duì)策研究十分必要。首先,采用案例法,分析總承包合同變更范圍現(xiàn)狀,提出合同變更范圍現(xiàn)存問(wèn)題;其次,分析合同變更范圍的變遷,探討合同變更范圍的內(nèi)涵、設(shè)置原則,界定合同變更范圍;最后,針對(duì)政府部門(mén)、業(yè)主、總承包單位等提出控制對(duì)策。研究成果為政府部門(mén)發(fā)布合同變更范圍示范文本和典型示例、業(yè)主編制具體項(xiàng)目的合同變更范圍條款及處理合同變更工作等提供參考。
*基金項(xiàng)目:江蘇省社會(huì)科學(xué)基金項(xiàng)目“‘雙碳’目標(biāo)下數(shù)字賦能江蘇水生態(tài)協(xié)同治理路徑與機(jī)制研究”(23GLD006);南京工程學(xué)院引進(jìn)人才科研啟動(dòng)基金項(xiàng)目“多方協(xié)同下長(zhǎng)江水生態(tài)治理龍頭企業(yè)特殊社會(huì)責(zé)任實(shí)現(xiàn)的合作機(jī)制與對(duì)策研究”(YKJ202321)。
基于復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)和灰色關(guān)聯(lián)分析的引水隧洞坍塌事故致因分析*
張勇 張琪 劉少乾 王沛豐
摘要:引水隧洞建設(shè)中坍塌事故多發(fā)且后果惡劣,為有效預(yù)防坍塌事故,提出基于復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)和灰色關(guān)聯(lián)分析的引水隧洞坍塌事故關(guān)鍵致因識(shí)別方法。首先,深入分析歷史事故,從4個(gè)維度系統(tǒng)地總結(jié)風(fēng)險(xiǎn)因素集;其次,依據(jù)風(fēng)險(xiǎn)因素及其影響關(guān)系構(gòu)建坍塌事故致因網(wǎng)絡(luò)模型,并多指標(biāo)多維度地對(duì)節(jié)點(diǎn)進(jìn)行重要度分析,鑒于單一特性可能無(wú)法全面呈現(xiàn)節(jié)點(diǎn)在網(wǎng)絡(luò)中的影響力,引入灰色關(guān)聯(lián)分析有效融合節(jié)點(diǎn)的多個(gè)特征指標(biāo),進(jìn)而確定各風(fēng)險(xiǎn)因素的重要程度;最后,從工程實(shí)踐的角度提出建議。
*基金項(xiàng)目:陜西省自然科學(xué)基礎(chǔ)研究計(jì)劃—聯(lián)合基金項(xiàng)目(2021JLM52)。
地鐵隧道施工人員不安全行為影響因素分析*
陳赟 王帥
摘要:施工人員是地鐵隧道施工安全風(fēng)險(xiǎn)的關(guān)鍵影響主體,但目前施工人員不安全行為與安全風(fēng)險(xiǎn)間的關(guān)聯(lián)尚不明確,理清施工人員不安全行為的影響因素對(duì)控制事故發(fā)生至關(guān)重要。為深入探究影響因素對(duì)不安全行為的影響,基于計(jì)劃行為理論,采用偏最小二乘法結(jié)構(gòu)方程模型進(jìn)行分析。結(jié)果表明:行為態(tài)度、主觀行為規(guī)范、知覺(jué)行為控制對(duì)城市地鐵施工人員不安全行為具有顯著的正向影響;群體規(guī)范通過(guò)指令性規(guī)范對(duì)不安全行為產(chǎn)生影響?;诜治鼋Y(jié)果指出,完善管理制度、強(qiáng)化教育、樹(shù)立典型安全榜樣人物,有助于降低施工人員不安全行為意向,提升安全管理水平。
*基金項(xiàng)目:湖南省交通廳科技創(chuàng)新項(xiàng)目。
流轉(zhuǎn)約束下的預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)排程優(yōu)化研究
楊榮正 徐雙雙 肖垚 何新軍 王朝晨
摘要:針對(duì)裝配式建筑中預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)過(guò)程存在的流轉(zhuǎn)約束問(wèn)題,通過(guò)分析梁場(chǎng)生產(chǎn)線布局特點(diǎn),考慮到工序之間的流轉(zhuǎn)約束以及工位資源利用情況,以最小化最大完工時(shí)間為目標(biāo),建立預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)調(diào)度模型,采用遺傳算法求解模型得到預(yù)制構(gòu)件最佳生產(chǎn)方案。結(jié)果表明,該模型算法得出的生產(chǎn)方案相比傳統(tǒng)調(diào)度方法日均生成效率提高15.2%,可較大提高預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)效率和工程進(jìn)度控制水平。