中共中央政治局召開會議審議《進一步推動西部大開發形成新格局的若干政策措施》

動向”

中共中央政治局召開會議

審議《進一步推動西部大開發形成新格局的若干政策措施》

8月23日，中共中央政治局召開會議，審議《進一步推動西部大開發形成新格局的若干政策措施》。中共中央總書記習近平主持會議。

會議指出，西部大開發是黨中央作出的重大戰略決策，要深刻領會黨中央戰略意圖，準確把握西部大開發在推進中國式現代化中的定位和使命，保持戰略定力，一以貫之抓好貫徹落實，聚焦大保護、大開放、高質量發展，加快構建新發展格局，提升區域整體實力和可持續發展能力。

會議強調，要全面深化改革，進一步解放和發展社會生產力、激發和增強社會活力，走出一條符合地區實際的中國式現代化路子。要立足功能定位和產業基礎，做強做大特色優勢產業，著力提升科技創新能力，推動傳統產業轉型升級。要堅持高水平保護，深入推進美麗西部建設，統籌推進山水林田湖草沙一體化保護和系統治理，深入開展環境污染防治，推進綠色低碳發展。要持續提升發展內生動力，提升開放型經濟水平。要加強重點領域安全保障能力建設，強化能源資源保障，推進清潔能源基地建設。要因地制宜推進新型城鎮化建設，扎實推進鄉村全面振興，鞏固拓展脫貧攻堅成果，確保農村人口不發生規模性返貧致貧。要堅持鑄牢中華民族共同體意識，切實維護民族團結和邊疆穩定。

有專家指出，與之前部署相比，中央此次審議的政策措施更具整體性和戰略性，將進一步推動西部大開發形成新格局，西部地區整體實力和可持續發展能力也將繼續得到提升。

西部陸海新通道“渝深港圖定班列”首發

8月20日上午，滿載汽車配件、電子產品等貨物的首趟“渝深港圖定班列”從重慶團結村站發出。這趟班列將在2天內抵達深圳鹽田港區，而后中轉至香港葵青港區，換裝國際班輪發往歐洲、日本以及東南亞等地。據悉，該班列開通運行使成渝地區雙城經濟圈與粵港澳大灣區有了新的連接紐帶，并將為重慶內陸開放新高地建設及國內國際雙循環的暢通注入新動能。

中越班列跑出“加速度”

8月17日凌晨，滿載著貨物的中越快速通關班列（簡稱“中越班列”）從廣西南寧國際鐵路港發車，當日下午抵達越南安員站。這趟2017年開通的跨境集裝箱班列，從始發每月開行不足5列開始規模逐步擴大，并于今年前7個月3次刷新單月發運量：3月首次突破500標箱，4月1622標箱，7月1922標箱、超過一季度發運量總和。如今，中越班列集貨地已覆蓋廣西區內外20多個地市，跨境貨物運輸覆蓋越南、老撾、泰國等多個東盟國家。

“東數西算”八大國家樞紐節點直接投資超過435億元

來自國家數據局的消息，截至2024年6月底，“東數西算”八大國家樞紐節點直接投資超過435億元，拉動投資超過2000億元，機架總規模超過195萬架，整體上架率達63%左右。據介紹，“東數西算”工程正式啟動以來，東西部樞紐節點間網絡時延已基本滿足20毫秒要求，新建數據中心PUE（電能利用效率）最低降至1.04，東部算力需求有序向西部遷移，算力集聚效應初步顯現。

川渝聯合推進重點領域科技攻關

重慶市近日啟動2024年度川渝科技創新合作計劃項目申報工作，集聚川渝兩地優勢科技資源，共同推進重點領域科技攻關。此次重點支持方向包括先進制造、人口健康、農業前沿技術、生態環境、公共安全五大領域，單個項目最高資助50萬元。據了解，近年來，川渝全面深化科技合作，持續實施川渝科技創新合作計劃，已聯合開展重要技術攻關項目161項。

寧夏筑牢數字底座算力質效指數位居西北第一

來自寧夏工信廳的消息，落戶寧夏中衛市的中國首個算力和互聯網交換“雙中心”建設進入全面提速階段。目前，“雙中心”建成和在建數據中心27個，標準機架數量從2022年的3.1萬架增長到現在的9.62萬架，比2021年增長2.1倍，實現智算服務供不應求。據悉，寧夏是國家認定的最適宜建設大型、超大型數據中心的一類地區。2020年12月，國家（中衛）新型互聯網交換中心獲批。2021年，中衛再獲批全國一體化大數據中心國家樞紐節點，中衛市由此成為全國首個“雙中心”城市，也是西部唯一一個“雙中心”城市。如今，寧夏已成為全國唯一四大運營商同時布局大型數據中心的地區，算力質效指數位居西北第一。

國產大飛機C919開始執飛“京陜快線”

作為國產大飛機C919全球首發航空公司，中國東方航空8月5日開始以C919執飛全新航線——西安咸陽往返北京大興。這是東航C919繼執飛上海虹橋-成都天府、上海虹橋-北京大興、上海虹橋-西安咸陽、上海虹橋-廣州白云航線之后的第5條商業定期航線。截至8月3日，東航C919機隊已累計執行商業航班3133班，承運旅客近42萬人次。

三江源地區首個跨省域生態環境司法修復基地揭牌成立

為進一步推進重點生態區域司法保護一體化、深化生物多樣性司法保護，三江源生態環境司法修復基地在青海省玉樹藏族自治州揭牌成立，這也是三江源地區首個跨省域生態環境司法修復基地。據了解，該基地由青海省高級人民法院、江蘇省高級人民法院、玉樹藏族自治州人民政府共建，位于長江上游通天河流域，集生態司法保護、生態環境修復、法治宣傳教育和環境司法研究等功能于一體，將為長江環境資源刑事案件、環境資源公益訴訟案件等提供替代性修復的場地和項目，提高環境損害賠償資金使用效能，保障受損環境得到切實修復，保持長江生態原真性和完整性。

2024年國家級文化生態保護區非遺和旅游深度融合交流座談會召開

由文化和旅游部非遺司指導，陜西省文化和旅游廳、榆林市人民政府共同主辦的2024年國家級文化生態保護區非遺和旅游深度融合交流座談會近日在榆林召開，15個國家級文化生態保護（實驗）區建設單位圍繞本地區非物質遺產傳承保護、文旅融合及文化生態保護區建設情況作了交流發言。近年來，陜西文旅系統深入學習貫徹習近平文化思想，聚焦“文旅強省”建設，堅持守正創新，積極探索非遺與旅游融合發展渠道，抓好文化生態保護區建設，推動陜西非遺在創造性轉化、創新性發展上邁出新的步伐。

數字”

523個

《西部陸海新通道總體規劃》頒布實施五年來，西部陸海新通道目的地已從71個國家和地區的166個港口拓展到124個國家和地區的523個港口。共建范圍擴大至西部12個省區市、海南省共13個省份，和廣東湛江市、湖南懷化市形成“13+N”合作共建機制。

3萬列

西部陸海新通道班列開行總量超3萬列；鐵海聯運班列累計運輸貨物超310萬標箱；貨物品類從80余種增加至1150余種，涵蓋電子產品、整車及零部件、機械、小家電、食品等。

1.1萬列

記者從中國國家鐵路集團有限公司獲悉，今年1至7月份，中歐班列累計開行11403列，發送貨物122.6萬標箱，同比分別增長12%、11%。其中7月份開行1776列，發送貨物18.5萬標箱，連續三個月單月開行超過1700列。

3250.96億元

西藏自治區官方7月31日舉行“兩路”通車七十周年交通運輸發展成就主題新聞發布會。據介紹，西藏是中國唯一由國家全額投資支持公路建設的省區。1953年至2023年，國家為西藏公路交通累計投資3250.96億元。

3000個

第二次青藏科考成果發布會近日在拉薩舉行。據悉，自2017年啟動第二次青藏科考以來，科考隊員已發現新物種超過3000個，在生物多樣性研究方面取得顯著成果。

1.2萬名

對口支援西藏工作開展三十年來，按照黨中央決策部署，中央組織部會同有關方面先后組織選派10批近1.2萬名援藏干部人才進藏工作，奮戰在雪域高原各地。

300萬噸

記者從內蒙古自治區政府獲悉，在2018年8月到2024年8月的六年間，內蒙古河套盆地原油總產量突破300萬噸，達306.78萬噸。

1.22萬億元

海關總署發布的最新數據顯示，今年上半年，我國跨境電商進出口1.22萬億元，同比增長10.5%，高于同期我國外貿整體增速4.4個百分點。