2024年上半年商用車銷量206.8萬輛

2024年7月10日，中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布了2024年6月份我國汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)及經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況。其中，在商用車方面，其6月份的下滑幅度略大于市場整體水平，呈現(xiàn)出明顯的回落態(tài)勢，而上半年累計增幅則仍然保持了正增長。

6月商用車銷量33.7萬輛，下降4.9%

中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2024年6月，我國商用車產(chǎn)銷分別完成33.0萬輛和33.7萬輛，同比分別下降3.5%和4.9%。其中，在商用車主要品種中，與上月相比，客車產(chǎn)量下降、銷量增長，貨車產(chǎn)量增長、銷量下降；與上年同期相比，客車和貨車產(chǎn)銷均呈小幅下降。分市場類別來看，國內(nèi)商用車銷量為25.5萬輛，同比下降10.3%；出口量為8.2萬輛，同比增長16.9%。

從累計數(shù)據(jù)來看，2024年1-6月，我國商用車?yán)塾嫯a(chǎn)銷分別完成200.5萬輛和206.8萬輛，累計同比分別增長2.0%和4.9%。其中，在商用車主要品種中，與上年同期相比，客車和貨車產(chǎn)銷均呈不同程度增長。分市場類別來看，國內(nèi)商用車?yán)塾嬩N量為161.5萬輛，累計同比微增0.3%；出口量累計為45.4萬輛，累計同比增長25.7%。（見圖表1）

圖表1：2024年6月及1-6月國產(chǎn)商用車銷量一覽表（單位：萬輛）

從月度銷量走勢來看，商用車自去年2月起結(jié)束了連續(xù)多月的下滑態(tài)勢，并保持了一年來的連月大幅增長，今年2月受到春節(jié)長假影響銷量出現(xiàn)下降，雖然3月份反彈回升，但4月份開始又繼續(xù)回落，從3%左右的小幅增長回落至4.9%的負(fù)增長，遠(yuǎn)不及去年大部分月度的兩位數(shù)增長水平。（見圖表2）

圖表2：2022-2024年（6月）國產(chǎn)商用車月度銷量及同比增速（單位：萬輛）

6月貨車下降5.1%，客車下降3.9%

2024年6月，在商用車中，貨車產(chǎn)銷分別完成29.0萬輛和29.4萬輛，同比分別下降3.0%和5.1%；客車產(chǎn)銷分別完成4.0萬輛和4.3萬輛，同比分別下降6.8%和3.9%。其中，在貨車細(xì)分品種中，與上月相比，中型貨車和輕型貨車產(chǎn)銷呈不同程度增長，重型貨車產(chǎn)量增長、銷量下降，微型貨車產(chǎn)銷均呈下降；與上年同期相比，中型貨車和輕型貨車產(chǎn)銷呈不同程度增長，重型貨車和微型貨車產(chǎn)銷呈不同程度下降。在客車細(xì)分品種中，與上月相比，輕型客車產(chǎn)銷小幅下降，大型客車和中型客車產(chǎn)銷呈不同程度增長；與上年同期相比，大型客車產(chǎn)銷呈不同程度增長，中型客車和輕型客車產(chǎn)銷呈不同程度下降。

從累計數(shù)據(jù)來看，2024年1-6月，貨車?yán)塾嫯a(chǎn)銷分別完成176.4萬輛和182.4萬輛，累計同比分別增長1.4%和4.4%；客車?yán)塾嫯a(chǎn)銷分別完成24.1萬輛和24.4萬輛，累計同比分別增長6.4%和9.3%。其中，在貨車主要品種中，與上年同期相比，微型貨車產(chǎn)量小幅下降、銷量小幅增長，其他三大類貨車品種產(chǎn)銷均呈不同程度增長，其中中型貨車增速最為顯著。在客車主要品種中，與上年同期相比，三大類客車品種產(chǎn)銷均呈不同程度增長，其中大型客車和中型客車增速更為明顯。（見圖表3）

圖表3：2024年6月及1-6月國產(chǎn)商用車細(xì)分車型銷量一覽表（單位：萬輛）

1-6月前10家企業(yè)集中度高達(dá)77.9%

2024年1-6月，商用車銷量排名前十位的企業(yè)共銷售161.0萬輛，占商用車銷售總量的77.9%，集中度接近八成。

從增長速度來看，TOP10中有六家企業(yè)實現(xiàn)了累計同比正增長。其中，長安、一汽和江鈴旗下的商用車銷量均保持了兩位數(shù)的增長，重汽、江汽和陜汽的累計增長率則均為個位數(shù)。銷量方面，除陜汽外，其他五家企業(yè)上半年的累計銷量均超過了10萬輛。

在增幅下滑的四家商用車企業(yè)中，福田和東風(fēng)均小幅下降1%，其中福田以近30萬輛的累計銷量仍位居榜首，東風(fēng)旗下的商用車?yán)塾嬩N量也超過了20萬輛，排名第二；此外，長城和五菱上半年成績則差強(qiáng)人意，分別下降10.4%和16.4%。（見圖表4）

圖表4：2024年1-6月商用車企業(yè)累計銷量排名TOP10（單位：萬輛）